paljonko prosentteja?

[Jarpeli]

eli pajonko tulee prosentteja tekniikan vaihto 316---->325??
en jaksanu kaikkia 2 miljoonaa söörtsi tulosta kattelella niin päätin koittaa kysyä..
ja kori han oli e30

[spu]

http://www.yleisavain.com/cars/316to325.html

[Jarpeli]

http://www.yleisavain.com/cars/316to325.html

mutta miten se nykyään menee tuleeko akselistoista , jarruista sun muista enää?? ei visii eli mistä enää tulee? et tarviiko kanta-auto tarkastusta

[jmp2002]

tulee jos autoon ei ole tehty kanta-auta tarkistusta...

[HellFire]

Eikö tästä ollut puhetta jo kerran, etkö löytänyt omaa topiciasi?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=32601

Kyllä se melkein kanta-auton katsastukseen menee, jos meinaa kaikki osat laillisesti vaihtaa. Tänä päivänä on noin rumimmat 325 niin halpoja, ettei tekniikanvaihto ole enää kovin houkutteleva vaihtoehto.

[jvakeva]

juu.. hommaa valmis. tulee halvemmaksi ja helpommaksi

[Jarpeli]

juu.. hommaa valmis. tulee halvemmaksi ja helpommaksi

mutta katos kun ittellä on jo kaikki osat mut tarvii uuden korin ku oma teki itsarin (lol) et se siitä... mitäs se kanta auto tarkastus maksoi... mut niin ne prossat kyl täälä "varmaa" jokuon tehny tv:n nii olis kiva tietää mitä rek.ottees lukee...

[Godfather]

Omassa 318i->325i on prosentteja 34%, muutoskatsastettu 19.6.1999.
Nykyään voi selvitä vähemmällä kun tosiaan jarrujen ja ohjauslaitteiden osien vaihdosta ei pitäisi tulla prosentteja, siinä vaan vissiin tais kyl olla joku sellanen juttu että niitä jarrujen/ohjauslaitteiden prossia ei merkitä vain siinä tapauksessa
että kanta-autotarkistus tehdään ja prosentit menevät yli 35%, joku korjatkoon jos muistan/olen käsittänyt väärin? Vanhoista tekniikanvaihdoista niitä ei prossia kuulemma saa pois.

[Masinol]

Kanta-auto tarkistus maksaa 500€ molemmin puolin... Kannattaa ottaa vähän selvää mikä asema noita on tehnyt paljon ja mennä sellaiselle...

[apina]

Omassa 318i->325i on prosentteja 34%, muutoskatsastettu 19.6.1999.
Nykyään voi selvitä vähemmällä kun tosiaan jarrujen ja ohjauslaitteiden osien vaihdosta ei pitäisi tulla prosentteja, siinä vaan vissiin tais kyl olla joku sellanen juttu että niitä jarrujen/ohjauslaitteiden prossia ei merkitä vain siinä tapauksessa
että kanta-autotarkistus tehdään ja prosentit menevät yli 35%, joku korjatkoon jos muistan/olen käsittänyt väärin? Vanhoista tekniikanvaihdoista niitä ei prossia kuulemma saa pois.

Tiedän tapauksen jossa ei ole tehty kanta-autotarkistusta mutta muutoskatsastuksessa ei jarruista mennyt prosentteja. Papereihin tuli maininta jarruista mutta prosentit meni vain moottorista. Auto tosin oli Peugeot, johon vaihdettiin moottori ja jotain pisteosia.

http://www.ake.fi/viewsinglenews.asp?ID=443

[hanzu12]

Mistä saan selville onko autoa kanta-auto tarkistettu. Omassa autossa on prosentteja 39. Eli nehän on jo mennyt yli. Rekisteriotteessa lukee vain että moottori+muita osia vaihdettu. Vaihdettujen osien määrä 39%. Muutos katsastettu 96. Auto on 316 muutettu vastamaan 325i.
Voiko siinä nyt tulla jotain ongelmia katsastukses kun on noin paljon prosentteja ja pitäisi nyt muutos katsastaa ahtimelle...

[M325i]

Mistä saan selville onko autoa kanta-auto tarkistettu. Omassa autossa on prosentteja 39. Eli nehän on jo mennyt yli. Rekisteriotteessa lukee vain että moottori+muita osia vaihdettu. Vaihdettujen osien määrä 39%. Muutos katsastettu 96. Auto on 316 muutettu vastamaan 325i.
Voiko siinä nyt tulla jotain ongelmia katsastukses kun on noin paljon prosentteja ja pitäisi nyt muutos katsastaa ahtimelle...

On tehty kanta-autokatsastus,jos prosentit menee 35 tai yli.
Turbo rinnastetaan vain moottorinvaihtoon vain tehollisesti ei verotuksellisesti.
ja prosentteja sulta ei pitäisi mennä koska autoon on jo moottori apulaitteineen vaihdettu ja jos niitä menisi esim. jos tämä auto olisi korinvaihto eikä tv niin niitä menisi vaan sen verran mitä moottorin apulaitteita on muutettu.

Konttoreilla on eri tulkintoja jarru/ohjauslaite muutoksista,toisilla ei tule prossia niiden parantelusta vaikka ei ole kanta-autokatsastusta tehty.

[hanzu12]

Ei pitäisi olla korin vaihto. Sisusta on recaron penkeillä nekään ei mahda olla alkuperäiset. Eli ei pitäisi tulla mitään ongelmaa jos vaihtaa m50b25 turbolla. Saako tohon nyt tulla vielä lisää prosetteja ilman ongelmia.

[M325i]

Ei pitäisi olla korin vaihto. Sisusta on recaron penkeillä nekään ei mahda olla alkuperäiset. Eli ei pitäisi tulla mitään ongelmaa jos vaihtaa m50b25 turbolla. Saako tohon nyt tulla vielä lisää prosetteja ilman ongelmia.

En kirjoittanutkaan että olisi korinvaihto (eikä voikkaan olla) vaan vertaukseksi jotta ymmärtäisit mitä ajan takaa. Prosenttejahan saa tulla alle 49 ja jos siihen on jo kerran vaihdettu moottori niin ei ne siitä enää lisäänny jos ei tarvitse enempää ottaa/muuttaa kanta-auton omia osia siis niitä mitä ei ole vielä vaihdettu. Huomio että jopa vanteet,valot,penkit jne. vaikuttaa niihin. Esim. etuistuimet 1.2% kpl.

[328 e36]

Omassa 318i->325i on prosentteja 34%, muutoskatsastettu 19.6.1999.
Nykyään voi selvitä vähemmällä kun tosiaan jarrujen ja ohjauslaitteiden osien vaihdosta ei pitäisi tulla prosentteja, siinä vaan vissiin tais kyl olla joku sellanen juttu että niitä jarrujen/ohjauslaitteiden prossia ei merkitä vain siinä tapauksessa
että kanta-autotarkistus tehdään ja prosentit menevät yli 35%, joku korjatkoon jos muistan/olen käsittänyt väärin? Vanhoista tekniikanvaihdoista niitä ei prossia kuulemma saa pois.

jarrulaitteista tulee varmasti prossat papereihin jos moottorinnvaihdon yhteydessä ne tarvii vaihtaa,silloin niistä ei tule prosentteja jos muuten vaan oman turvallisuuden vuoksi ne päätät vaihtaa:esim..rumpujen tilalle isot levyt..