Automaatti talvella.

[tonkka alpina b3 3.3]

nostellaan vanhaa. elikkä on tosi ärsyttävää ajella tolla tomaatilla talvella, ihan liikaa veto päällä meinaan monesti ollut valoissa paikallaan niin takapyörät lyö tyhjää koska niin kova veto päällä. sit jos olet kääntymässä hiljasella vauhdilla ja liutat jarrulla niin sattaa mennä etypyörät lukkoon esim parkkipaikalla ja sit mennään suoraan. onko vika vai ominaisuus? onko muilla ollu vastaavaa? kierrokstet ovat normit siinä 700rpm paikkeilla. auto on alpina b3 3.3

[Muurahainen]

nostellaan vanhaa. elikkä on tosi ärsyttävää ajella tolla tomaatilla talvella, ihan liikaa veto päällä meinaan monesti ollut valoissa paikallaan niin takapyörät lyö tyhjää koska niin kova veto päällä. sit jos olet kääntymässä hiljasella vauhdilla ja liutat jarrulla niin sattaa mennä etypyörät lukkoon esim parkkipaikalla ja sit mennään suoraan. onko vika vai ominaisuus? onko muilla ollu vastaavaa? kierrokstet ovat normit siinä 700rpm paikkeilla. auto on alpina b3 3.3

En osaa noista pienemmistä automaateista sanoa mutta e34 -> ei pahemmin tuollaista ongelmaa ollut havaittavissa.

Toki silloin kun on aivan käsittämättömän liukasta mutta silloin alkaa olla ongelmia jo manuaalillakin.

[Supra^]

En osaa noista pienemmistä automaateista sanoa mutta e34 -> ei pahemmin tuollaista ongelmaa ollut havaittavissa.

Toki silloin kun on aivan käsittämättömän liukasta mutta silloin alkaa olla ongelmia jo manuaalillakin.

E34, M30 + 4HP22:

Yhden vanteen sain jo ruvelle juurikin tämän ominaisuuden takia. Pahin on se että takarenkailla on pitoa, ja etupyörät liukuu. Kun tietyllä voimalla sitä jarrua painaa niin kerkiää etupyörät mennä lukkoon ennenkuin jarruttaa kunnolla takapyöriä, kun siellä on veto päällä kokoajan. Eikä ne ABSitkaan toimi noin alhaisissa nopeuksissa (kävelyvauhti) joten ohjattavuus katoaa samalla. Voi aiheuttaa tottumattomalle ikäviä yllätyksiä jossain tiukassa parkkispyörittelyssä jos on vähääkään vauhtia ja liukasta.
Oma parkkipaikka hyvä esimerkki; Nyt kun täällä eteläsuomessa on nollakelit, niin itse ruutu on jäätä+vettä, ja parkkipaikan ajoväylä taas loskaa. Kävelyvauhissa kun yrittää taittaa tuota autoa ruutuun vähänkään varomattomasti niin puskee naapurin auton kylkeen, kun jarrulla seisoo kokoajan ja eturenkaat menevät erittäin helpolla lukkoon kun taas takarenkaat pidon + lukkoperän ansiosta vääntävät väkisin autoa eteenpäin.


No, eipä tuo mikään katastrofaalinen juttu ole, mutta varmasti on aiheuttanut ja tulee jatkossakin aiheuttamaan harmaita hiuksia ja vahinkoja monille tottumattomille, niinkuin minulle.

[TJJ]

Kävelyvauhissa kun yrittää taittaa tuota autoa ruutuun vähänkään varomattomasti niin puskee naapurin auton kylkeen, kun jarrulla seisoo kokoajan ja eturenkaat menevät erittäin helpolla lukkoon kun taas takarenkaat pidon + lukkoperän ansiosta vääntävät väkisin autoa eteenpäin.

Käsijarrua olen käyttänyt hyvällä menestyksellä tuollaisissa tilanteissa. Sopivasti annostelemalla takapyörät jaksaa vielä pyöriä ja auto on hallittavissa.

[Zygel]

nostellaan vanhaa. elikkä on tosi ärsyttävää ajella tolla tomaatilla talvella, ihan liikaa veto päällä meinaan monesti ollut valoissa paikallaan niin takapyörät lyö tyhjää koska niin kova veto päällä. sit jos olet kääntymässä hiljasella vauhdilla ja liutat jarrulla niin sattaa mennä etypyörät lukkoon esim parkkipaikalla ja sit mennään suoraan. onko vika vai ominaisuus? onko muilla ollu vastaavaa? kierrokstet ovat normit siinä 700rpm paikkeilla. auto on alpina b3 3.3

Eipä ollut ikinä nelikutosen kanssa tuommoisia ongelmia.

[jaki]

jos olet kääntymässä hiljasella vauhdilla ja liutat jarrulla niin sattaa mennä etypyörät lukkoon esim parkkipaikalla ja sit mennään suoraan. onko vika vai ominaisuus? onko muilla ollu vastaavaa?

Tuttu juttu, kun oli E39 528iA. En muista, että olisi E60 dieseleillä tehnyt samaa = jarrut ottavat voimakkaammin myös taakse ja/tai momentinmuntimen tyhjäkäyntivääntövoima on pienempi.

[Muurahainen]

Oho nyt tuli ihan yllättävän paljon omasta eriäviä mielipiteitä.

Millaisia renkaita olette käyttäneet?
Tosiaan itse en ole ongelmaksi asti havainnut E34/39/38 sektorilla.

[_nixu_]

Oho nyt tuli ihan yllättävän paljon omasta eriäviä mielipiteitä.

Millaisia renkaita olette käyttäneet?
Tosiaan itse en ole ongelmaksi asti havainnut E34/39/38 sektorilla.

Samoin.

Tuo nykyinen ALPINA noilla rattivaihteilla on hauska ajettava talvella. Vielä kun olis raaskinut investoida siihen lukkoperään niin olis ollu täydellinen vietävä :think

[Supra^]

Oho nyt tuli ihan yllättävän paljon omasta eriäviä mielipiteitä.

Millaisia renkaita olette käyttäneet?
Tosiaan itse en ole ongelmaksi asti havainnut E34/39/38 sektorilla.

Voihan tuo olla ihan mallikohtaista, niinkuin tuolla mainittiin eri automaattien momentinmuuntimet ym. Tuo M30+4HP22 haluaa yllättävän sitkeästi vääntää eteenpäin D:llä, suorastaan hyökkää jos D:n laittaa ilman että seisoo jarrulla, ainakin verrattuna E46 320d tomaattiin.


Renkaina mulla on 225/45/17 hyvät nastat.

[peto2]

Oho nyt tuli ihan yllättävän paljon omasta eriäviä mielipiteitä.

Millaisia renkaita olette käyttäneet?
Tosiaan itse en ole ongelmaksi asti havainnut E34/39/38 sektorilla.

sama homma, ei ongelmia e32, e34, e36, e38 tai e39 kanssa. mielestäni 4hp22 oli vielä mukavampi siinä että ryömintä oli voimakkaampaa kuin 5hp18/19:ssa mitä nämä myöhemmin ajossa olleet edustaa :think

[ruupanen]

Voihan tuo olla ihan mallikohtaista, niinkuin tuolla mainittiin eri automaattien momentinmuuntimet ym. Tuo M30+4HP22 haluaa yllättävän sitkeästi vääntää eteenpäin D:llä, suorastaan hyökkää jos D:n laittaa ilman että seisoo jarrulla, ainakin verrattuna E46 320d tomaattiin.


Renkaina mulla on 225/45/17 hyvät nastat.

Sama "ongelma" huomattiin velipojan E32:sen kanssa. Pirun kovast pyrkii M30+4HP22 yhdistelmä työntämään päin seinää

[tonkka alpina b3 3.3]

nonii elikkä en taistele yksin asian kanssa Meinas vaa yks päivä käydä koplasti kun olin parkkisella ja ohitin auton mutkassa ja piti alkaa painelemaan jarrua niin taas mentii keula kohti toista autoilijaa, meinas hiki tulla itelle ku seisottiin jarrun päällä
Itellä tosin kitkat alla mitkä eivät ole ne parhaat maholliset noihin bemmeihin. Mutta ei raaskinu nastoja hommata kun ovat vaan yhden talven nähneet renkaat. Pitää vaan totutella noilla eväillä tuolla liikenteessä.