535i katit pois putkesta, hyötyä, haittaa, ideoita?

[Antti O]

Ihan vaan suunnittelutasolla olisi tällänen projekti että ottaisi tosta vakioputkistosta sen kattimurikan välistä pois kun vasta käytin ton leimalla.
Autohan on siis vm92.

Nytten kysysinkin onko tästä käytännössä mitään eroa, muuttuuko veto tai saisko ääniä vähän erilaisiksi, on aika ompelukone ääni tuossa vakiona, en nyt tahdo mitään amistörinää vaan että saisi vähän murisemaan ton.
Sitten sanotte tietty että osta koko putkisto sinne, juu no kaikki ajallaan.

Lähinnä vaan kiinnostaa onko tuohon olemassa jotain helppoa niksiä tai valmista downpipeä ilman katteja, olin kyllä kattovinani että ne sen perässä suoraan olisivat.

Kiitän jo etukäteen vastauksista.

[Bmw_e30]

osta marteliuksen koko putkisto siin tulee katin korvaus vaimennin ei rämise vaa murisee

[kosti]

Nojoo, en oo marteliukselle soitellu, mutta ainakaan sivuilta ei löytyny 5-sataseen oikein mitään.

[larmatin]

Ihan vaan suunnittelutasolla olisi tällänen projekti että ottaisi tosta vakioputkistosta sen kattimurikan välistä pois kun vasta käytin ton leimalla.
Autohan on siis vm92.

Nytten kysysinkin onko tästä käytännössä mitään eroa, muuttuuko veto tai saisko ääniä vähän erilaisiksi, on aika ompelukone ääni tuossa vakiona, en nyt tahdo mitään amistörinää vaan että saisi vähän murisemaan ton.
Sitten sanotte tietty että osta koko putkisto sinne, juu no kaikki ajallaan.

Lähinnä vaan kiinnostaa onko tuohon olemassa jotain helppoa niksiä tai valmista downpipeä ilman katteja, olin kyllä kattovinani että ne sen perässä suoraan olisivat.

Kiitän jo etukäteen vastauksista.

omastani poistin katiti kokeilu mielessä, äänet muuttui mielestäni huonommaksi(semmoisiksi ontoiksi kuminoiksi vedätettäessä.). tehopenkin mukaan muuten sama teho käyrä mutta noin 5hp lisää 6000rpm kohdille, elikkä ei hyötyä.

[herja]

Mulla alkaa kesäloma ens viikon jälkeen ja aattelin vähän vääntää 3" putkea 535i:n alle... Täytyy sitten laittaa vaikka ääninäytettä ja kuvaa jos tulee hyvä.

[Antti O]

Juu eli katit saavat toistaseks ainakin jäähä paikalleen, tollanen tehonnousu aivan rajottajan tuntumassa ei paljoa auta.

Kattelee joskus sitten jos vaihtaisi koko putkiston kun on varoissaan.

Kiitoksia

[bemari320mies]

Mites tota sellainen juttu, kun mulla bemarissa putkisto lämpenee lopustakin todella paljon. Onko normaalia?

[herja]

No voisko olla sen takia, että ne pakokaasut on aika kuumia...

[bemari320mies]

Tarkoitan sitä että ulostulotkin ovat tulikuumia. Mutta saako se todellakin lämmitä noin paljon, kun en muissa autoissa ole havainnut samaa?

[S.P.R]

lämpenee

Kyllä mulla ainakin lämpenee ihan kuumaksi ne ulostulotkin, kun on kunnon läpivirtaava vaimennin...

[kaol]

Kyllä mulla ainakin lämpenee ihan kuumaksi ne ulostulotkin, kun on kunnon läpivirtaava vaimennin...

Sama täälä.
Jopa tavallisen (rauhallisen) ajon jälkeen putki on niin kuuma, että se alkaa naksumaan sammuttamisen jälkeen.
Ja polkemisen jälkeen vasta paukkuukin.

[osilpi]

Putkiston kuumenemisesta olen itse todennut seuraavaa...

"Normaalissa" ajossa putkisto ei kuumene mitenkään erityisemmin takapäästä, toki lämpenee, muttei polttavaksi.

MUTTA kun nyt olen kärryä vedellyt, niin koko putkisto hohkaa kuumana, kun pysähtyy pidemmän ajon jälkeen. Myös takaosa kuumenee kunnolla. Taitaa koneella olla melkoinen rasitus päällä jatkuvasti ja sen kyllä huomaa. Kun pysähtyy ja nousee auton viereen seisomaan, lämpöä hohkaa molemmilta puolilta oikein kunnolla -> kaverikin luuli, että siellä tyyliin palaa jotain!
Kone tosin käy sen verta rasitettuna ko ajossa, että annan käydä tyhjäkäyntiä aina 2-5 min ennen sammuttamista. Ajossa lämmöt ei nouse yhtään, mutta kun pysähtyy, lähtee lämpömittari kipuamaan -> parin minuutin tyhjäkäynti laskee sen taas keskelle.

Oliko tästä sit mitään hyötyä sun kannalta... ei varmaan...

[bemari320mies]

Kyllähän näistä vastauksista oli hyötyä. Eli se on siten normaalia lämpenemistä, eikä aihetta huoleen.

[Bmw_e30]

Josse ny muka ois polttavan kuumaa nii luulisha sen sit polttavan villat samalla.. ja sit käryäis...