BMW 316i ajokuntoon

[Axel]

Kiitoksia vastauksista kaikille. Löytyiskö tuohon M40:sen nokkahihnan vaihtoon opastussivuja englanninksi tai suomeksi. Saksaksi tuntuu toki olevan.

Jos tuosta otan tuon venttiilikopan kannen auki niin mitä siinä voin tehdä? Mitä kohtia voi puhdistaa (hydraulipuolella) jne. Onko kopassa muuten tiivistettä?

[Axel]

No voi helv... nyt lopulta vaihdoin ne tulpat. Vanhoista tulpista kaksi oli lähes käsin kierrettävissä pois paikaltaan. Auto käymään ja kas.... se ylimääräinen säksätys onkin poissa. Nyt ääni on "enää" vain bemarimainen etenkin kylmänä. Moottori nimittäin piti tosi ikävää kalkatusta.
Minä luulin että forte+uudet öljyt tekevät "ihmeitä" mutta tälle moottorille suurin apu oli kiertää tulpat kunnolla kiinni.... eli venttiiliremppa sai totisesti lisäaikaa. Kyllähän ne siellä nytkin kuuluvat mutta ei mitenkään tuolle moottorille ominaisäänestä poikkeavasti.
Tyhjäkäynti muuten vaeltelee hieman. Lienee aika normaalia noissa koneissa?

[Axel]

Eivät rekisteröintikatsastuksessa oikein tykänneet päästöarvoista:
Joutokäynti
CO 0,54 (0,50)
HC 145 (100)
CO2 13,80
O2 0,94 (5,00)

2000 rpm
CO 0,66 (0,30)
HC 71 (100)
CO2 13,9
O2 0,69 (5,00)

Eivätkä kyllä siitäkään ettei autossa ole sivuvilkkuja

Pitäiskö noista arvoista osata päätellä jotain. En tiedä vaikuttaako, mutta autolla ei ole ajettu >50 km/h varmaan kuukausiin.

Ai, niin.... ostetaan molemmat etusivuvilkut lisätään listaan... (sen lisäksi alapallonivelen ja hammastangossa olevan kumin vaihtotöitä tarjotaan tehtäväksi länsirannikon alueella). Nyt selvisi mihinkä ne tehostimen öljyt ovat kadonneet...

Pitäisikö tuon auton self test osasta kertoa lambda-viasta? Kokeilin jossain näkemääni E30 proceduuria eli virta 'run' asentoon ja kaasu viisi kertaa lattiaan. Silloin pitäisi check-engine valon vilkkua virhenumeron tahdissa. Tuo ei kyllä tehnyt mitään...

[tumppu86]

No voi helv... nyt lopulta vaihdoin ne tulpat. Vanhoista tulpista kaksi oli lähes käsin kierrettävissä pois paikaltaan. Auto käymään ja kas.... se ylimääräinen säksätys onkin poissa. Nyt ääni on "enää" vain bemarimainen etenkin kylmänä. Moottori nimittäin piti tosi ikävää kalkatusta.
Minä luulin että forte+uudet öljyt tekevät "ihmeitä" mutta tälle moottorille suurin apu oli kiertää tulpat kunnolla kiinni.... eli venttiiliremppa sai totisesti lisäaikaa. Kyllähän ne siellä nytkin kuuluvat mutta ei mitenkään tuolle moottorille ominaisäänestä poikkeavasti.
Tyhjäkäynti muuten vaeltelee hieman. Lienee aika normaalia noissa koneissa?

Ei tyhjäkäynnin seilaamisen pitäisi olla tuossakaan koneessa normaalia!Tyhjäkäynnin säätöventtiili siinä luultavasti tökkii.Eli yritä putsata se näin alkuun.Searchilla löytyy asiasta lisää!

[tsbmw]

Onko tosiaan ihan turhaa koneen hiljentämiselle säätöarvojen tarkastus, venat yms. vai eikö niitä tuossa M40 koneessa säädetä?
- ???

[dunkelblau]

Onko tosiaan ihan turhaa koneen hiljentämiselle säätöarvojen tarkastus, venat yms. vai eikö niitä tuossa M40 koneessa säädetä?
- ???

No ei kait noita oo enää kukaan pariinkymmeneen vuoteen säädelly, hydraulithan niissä on...