Minkälaisia "k-arvoja" ootte mittailleet katsastuksessa? itse kun käytin katsastusmies ihmetteli kyseistä savuarvoa joka oli vain 0.57, (maximi 3.5)
Onkohan jotain pielessä?
Mitä kaikkea on tehty kun kiertää noin paljon? Onko rivipumppu? Minkä letkun tukit, ahtopaineanturin letkun?
Eipä tuolle tietääkseni mitään ole tehty, aivan normi 'vanhanmallin' jakajapumppu. Yllätti kyllä nuo kierrokset, liekö menee osa kiekkamittarin piikkiin. Täytyy jokatapauksessa säätää max. kierroksia alemmaksi.
Tarkoitin tuossa, että jos tukkis sen syöttöpumpun päälle (kalvolle) tulevan letkun, mutta tuskinpa sillä on suurta merkitystä noihin arvoihin kun ei nosta ahtoja paikallaan.
Comment