Mikä turvottaa jäähdyttimen alaosan?

[Muurahainen]

En ota kantaa siihen miten jäähdytin menee tuohon kuntoon mutta osaako kukaan sanoa paljonko jäähdytysneste laajenee jäätyessään?

[oinas]

Alla Hemin kommentti vuodelta 2015:

Kyse on jäätymisestä ja koskee kaikkia e39:jä.
ko.syyläreissä alavesiletkuhan ei ole alanurkassa vaan suhteellisen korkealla, jolloin jäähdytysveden virtaus alareunassa on suhteellisen heikkoa (eli huom.alavesiletkun sijoitus):

http://image.made-in-china.com/2f0j0...I-DL-B203-.jpg

Talvella kovassa pakkasessa kun termari pitää muutenkin kierron minimissä on ko.syylärin alareuna oikeasti kylmä.
Jos jäähdytysnesteen pakkaskestävyys ei ole Suomessa ihan maksimi, vetää nämä syylärit jäähän alareunasta oikein huolella.
Tämä kun toistuu riittävän usein, on kuvan kaltainen pullistuma varsinkin yleistä e39:ssä.

[BMW525Xda]

Jos paine olisi syy, niin kai se sitten pullistuis koko jäähdytin, eikä pelkästään alaosa, niin kuin aina näistä.

Itse kehittelin sellaisen salaliittoteorian, että kun muu jäähdytin on lämmin ja jäähdyttäjän alaosa on kylmä, niin talvella ritilöiden väliin kertyy jäätä, ja se pikkuhiljaa vuorotellen jäätyessään ja sulaessaan pullistaa juuri tuon alaosan.

Tämän kannalla myös. Tuo pullistunut kohta on suoraan ajoviiman kohdalla puskurin alaidassa, siihen kohdistuu ulkoista painettakin moottoritienopeuksissa reilusti.

[fraatti]

Tämähän se syyllinen taitaa olla.
Volvoista menee välijäähdytin samalla lailla rikki.

Itse en usko tuohon ulkoiseen jäätymiseen.

Itse epäilen että syynä on liian laimet nesteet jotka laittaa prosessin liikkeelle pakkasella, kierto huonompi kuin muualla (kts alavesiletkun sijainti) sekä muutenkin alaosa on viileämpi kuin yläosa. Viileämmän nesteen viskositeetti tekee myös sen että kuuman nesteen on "helpompi" virrata. Toki myös kuuma neste nousee luontasestaan ylös ja viileä jää pohjalle. (kun kiertoa ei ole)

[Urpo_rotta]

Jos paine olisi syy, niin kai se sitten pullistuis koko jäähdytin, eikä pelkästään alaosa, niin kuin aina näistä.

Itse kehittelin sellaisen salaliittoteorian, että kun muu jäähdytin on lämmin ja jäähdyttäjän alaosa on kylmä, niin talvella ritilöiden väliin kertyy jäätä, ja se pikkuhiljaa vuorotellen jäätyessään ja sulaessaan pullistaa juuri tuon alaosan.

Tämähän se syyllinen taitaa olla.
Volvoista menee välijäähdytin samalla lailla rikki.

[Bullitt]

Jos paine olisi syy, niin kai se sitten pullistuis koko jäähdytin, eikä pelkästään alaosa, niin kuin aina näistä.

Itse kehittelin sellaisen salaliittoteorian, että kun muu jäähdytin on lämmin ja jäähdyttäjän alaosa on kylmä, niin talvella ritilöiden väliin kertyy jäätä, ja se pikkuhiljaa vuorotellen jäätyessään ja sulaessaan pullistaa juuri tuon alaosan.

[petrolhead]

No mä sanon että se alumiini väsyy tarpeeksi monesta kerrasta paineen nousua tai lämpölaajenemista. Kai sielä seinämävahvuuskin pienenee korroosion takia. Vedin ihan hatusta nämä. Toisaalta, vaihdettava se on joka tapauksessa joten mitä väliä?

[petterihi]

Vaihdoin omasta E39:stä pullahtaneen ja vuotamaan alkaneen jäähdyttimen ehjään.



Hakusanalla bowed radiator löytyy vastaavia kuvia. Mutta mikä tuon aiheuttaa loppujen lopuksi? 'Tyyppivika'-vastaus ei käy