Kirje tullilta??? APUJA KAIVATAAN!

[nullzwei]

Tää Grey-Hen on jo itsessään todella epäilyttävän tuntuinen pulju. Pari vuotta sitten toi pulju oli jollain kotimaisella nimellä ja silloin kun kysyin kaupparekisteristä tietoja, oli hallitus juuri vaihdettu ja kaikki jäsenet oli jotain heeboja tyyliin John Mc Kikkura, Elisabeth Johnsson jne. Kaikki oli jotain bulvaanilta kuulostavia Engelsmanneja ja kukahan ton puljun menoa ohjailee todella? Viralliset maahantuojatko, joiden etua suojellaan korkeilla hinta-arvioilla??? Saattaa olla silkkaa spekulaatiota, mutta en tiedä mitään muuta maata, joka perustaa verotuksensa ykstyisen firman tietojen varaan!!!!!!!!!!!!!!!!

Saattaapi hyvinkin olla. Maahantuojien viivytystaistelu alkaa tulla tiensä päähän. Suomen automaahantuojat tms on pelotellut päättävät virkamiehet "uhkaluvuilla tuhansista työttömistä", jos pyhään lypsylehmäjärjestelmään puututaan. "Spekulointi" yksityisen virman hintatietojärjestelmän käytöstä verotuksen perustana on totisinta totta. Tämän asian penkomisessa voimakas edunvalvontajärjestö olisi poikaa... Autoliitto? No, karavaanareille matkustusetuja

[fastandfurious]

Soitin Hallinto-oikeuteen, ihan vaan varmistaakseni että miten tässä käy huonoimmassa tapauksessa... vastasivat, että nämä päätökset ei maksa mitään, verovelvolliselle. Joten ei tarvitse maksaa edes tuota 80 euroa, vaikka häviäisi.

[Calypsocoupe]

Jeps, meikäläinen soitteli juuri Itäiseen Tullipiiriin, ohjasivat jollain ilmeisen asiaan perehtyneelle virkamiehelle. Selvitin mitä halusin (selvyyden miten tulli on selvittänyt verotusarvon, eli vastaavan suomeen rekisteröidyn hinnan), ja ukko alkoi unettavalla äänellä selittämään miten käytetystä autosta maksetaan veroa. Doh! Pari minuuttia se siinä höpötti, sitten huomautin että olen täysin tietoinen tuosta, ja haluaisin selvyyden miten tulli on tässä kyseisessä tapauksessa määrittänyt verotusarvon, eli mitä ajoneuvoja on käytetty vertauskohteena. Sitten alkoi pitkä saarna siitä miten verot on laskettu juuri täsmälleen samanmerkkistä, saman mallista, samanikäistä ja samanverran ajettua autoa (noita on varmaan ollut tuossa vaiheessa myynnissä ihan kybällä?). Saarna sisälsi selvitystä tilastotieteestä ja Grey-Henin systeemeistä. Möläytti se vahingossa (?) että on käytetty pyynti- tai myyntihintaa. Alkoi v*tutuskäyrä pikkuhiljaa kasvamaan. Jossain vaiheessa kävi ilmi että noista otetaan jotain printtejä, useamman kerran kysyttyäni kokeilin porkkanaa ennen keppiä ja kysyin olisiko noita mahdollista saada, jotta voin selvittää verotuksen oikeellisuuden etten valittaisi turhaan jos korjattavaa ei ole (hah?).

Sitten alkoi yhteistyöhalua löytyä, tosin vähätteli kovasti printtien sisältöä ja painotti että se maksaa jotain ja postiennakolla tulee. Noh, siinähän maksaa, katotaan kuka sen loppupeleissä maksaa. Ja kuinka paljon maksaa, nyt alkoi maksamaan munkin aika ja vaiva.

[KFZ-Koenig]

Jeps, meikäläinen soitteli juuri Itäiseen Tullipiiriin, ohjasivat jollain ilmeisen asiaan perehtyneelle virkamiehelle. Selvitin mitä halusin (selvyyden miten tulli on selvittänyt verotusarvon, eli vastaavan suomeen rekisteröidyn hinnan), ja ukko alkoi unettavalla äänellä selittämään miten käytetystä autosta maksetaan veroa. Doh! Pari minuuttia se siinä höpötti, sitten huomautin että olen täysin tietoinen tuosta, ja haluaisin selvyyden miten tulli on tässä kyseisessä tapauksessa määrittänyt verotusarvon, eli mitä ajoneuvoja on käytetty vertauskohteena. Sitten alkoi pitkä saarna siitä miten verot on laskettu juuri täsmälleen samanmerkkistä, saman mallista, samanikäistä ja samanverran ajettua autoa (noita on varmaan ollut tuossa vaiheessa myynnissä ihan kybällä?). Saarna sisälsi selvitystä tilastotieteestä ja Grey-Henin systeemeistä. Möläytti se vahingossa (?) että on käytetty pyynti- tai myyntihintaa. Alkoi v*tutuskäyrä pikkuhiljaa kasvamaan. Jossain vaiheessa kävi ilmi että noista otetaan jotain printtejä, useamman kerran kysyttyäni kokeilin porkkanaa ennen keppiä ja kysyin olisiko noita mahdollista saada, jotta voin selvittää verotuksen oikeellisuuden etten valittaisi turhaan jos korjattavaa ei ole (hah?).

Sitten alkoi yhteistyöhalua löytyä, tosin vähätteli kovasti printtien sisältöä ja painotti että se maksaa jotain ja postiennakolla tulee. Noh, siinähän maksaa, katotaan kuka sen loppupeleissä maksaa. Ja kuinka paljon maksaa, nyt alkoi maksamaan munkin aika ja vaiva.

Varmaan soitit samalla pask**selle kuin mäkin tossa kk sitten ja piti kysellä pakujen pyyntihinnoista annettavia aleja. Puhelu yhdisty siis johonkin Karjalaan ja siellä 324v ukko selitti miten verotus toimii ja vartin kuunneltuani kerroin sille, että autoverotus muuttu pari vuotta sitten ja sen jälkeen ei veroja ole laskettu pakuissa pelkästään uuden vastaavan mukaan, kuten hän mulle kivenkovaa väitti. Ukko haukku mut aivan pataluhaks, kun kerroin, että pakuissa verot menee joko ton uuden vast mukaan tai sitten vast käytetyn mukaan ja oisin vaan halunnu tietää sen aleprossan/alerahamäärän enkä kuunnella saarnaa verotuksen historiasta

[nullzwei]

Hemmetti mitä paskaa!

Jeps, meikäläinen soitteli juuri Itäiseen Tullipiiriin, ohjasivat jollain ilmeisen asiaan perehtyneelle virkamiehelle.

Se titteli on muuten "autoverotuksen erityisasiantuntija". Mulla on JO aikoja sitten loppunut luottamus tullin virkamiesten autoverotuksen erityisosaamiseen.
Kaikki muut tuotteet verotetaan OSTOhinnan mukaan, mutta käytetyt autot verotetaan MAHTI-, MARVO-, AHTI- tai Grey-Hen-tietojen/hintojen mukaan. Eli päin persettä. Käytettyjen autojen verotusarvo, niinkuin KFZ-König on jo aiemmin maininnut, määritellään JUURI kuten autoalasta leipänsä tienaavat autokauppiaat haluavat. (Nykyinen verotusjärjestelmä palvelee täysin autokauppiaita, ei veronmaksajia!)
Tullin tehtävänä on kantaa veroa Suomen valtiolle. Tottakai kunnon publikaani ulosmittaa esim. autoveron muodossa mahdollisimman pitkän centin. Ja puolustelee tehtyjä riistoveropäätöksiä jopa lakimiesten suulla. Valitettavasti osa tullin virkamiehistä on unohtanut varsinaisen, em päätehtävänsä myötä sen, että kaikki päätökset tulee toteuttaa siten, että kansalaisten oikeusturva toteutuu. Nykyisellä järjestelmällä oikeusturva toteutuu vain ja ainoastaan OIKAISUPYYNNÖN (osoitetaan tulliin) ja/tai VALITUKSEN (osoitetaan Helsingin hallinto-oikeuteen) kautta. Jos sitenkään...
Kuka ehti lukea tänään ilmestyneen TUULILASI-lehden autoverotus-jutun? Etenkin artikkelin viimeinen kappale oli "oikeaa veroherkkukaramelliä".

[Tozi]

Kannattaako OIKAISUPYYNTÖ tehdä samalla pohjalla kuin valitus, vai pitäisikö yrittää oikaisupyynnössä muotoilla asia hieman toisella tavalla jos se kerta käsitellään paikallisessa tullipiirissä?

[mukko]

Kannattaako OIKAISUPYYNTÖ tehdä samalla pohjalla kuin valitus, vai pitäisikö yrittää oikaisupyynnössä muotoilla asia hieman toisella tavalla jos se kerta käsitellään paikallisessa tullipiirissä?

Eiköhän oikaisu pyyntöönkin kannata ne samat asiat liittää, eli pohjimmainen kysymys taitaa ko. hommassa olla se että MIKSI autosi verotusarvo on ollut liian suuri vrt. siihen mitä sen pitäisi olla, mitkä seikat tähän vaikuttavat ja niistä dokumentointi niin kuin tonne toiseen topikkiin sulle vastasin

Valituksen taas voi tehdä hengessä, a) syrjii vapaantavaran liikkumista b) miksi verosta maksetaan veroa?? (alv) c) vastaavat syyt d) lisäksi se normisetti siitä että verotusarvo on ollut päin sitä itseään.

[fastandfurious]

Kannattaako OIKAISUPYYNTÖ tehdä samalla pohjalla kuin valitus, vai pitäisikö yrittää oikaisupyynnössä muotoilla asia hieman toisella tavalla jos se kerta käsitellään paikallisessa tullipiirissä?

Itse kun näpyttelin oikaisupyynnön, niin Pitäydyin aivan samoissa seikoissa kuin ennenkin. Olin liittänyt 7 kpl, suurinpiirtein vastaavien autojen myynti-ilmoituksia valitukseni mukaan (noin 18% halvempia, kuin tullin määrittämä markkina-arvo). Nämä kuitenkin tulli omassa vastineessaan pyörsi mm. siksi, että yhtään ilmoitusta ei ollut autoliikkeeestä, vaan kakki oli yksityistenilmoituksia? Yritin vedota siihen, että ei sillä voi olla merkitystä, että ko. ilmoitukset oli otanta pelkästään yksityisten ilmoituksista. Toihan menettely on syrjivää. Eli pysyin omissa valitusperusteissa, joihin kuuluin mm. tuo pointti että lähes samoja autoja sai markkinoilta huomattavasti halvemmalla.

Olen sitä mieltä, että vastaselvitys tulee tehdä nimenomaan oman valituksen mukaisesti. Se on kohtuu helppo tehdä, seuraten tullin 10+ sivuista vastinetta. Lisää vastaselvitykseen laitoin ainoastaan sen, kuinka kyseinalaistan yksityisen yrityksen (Gery-Hen Oy:n) markkina-arvo määrityksen, yksittäisenä otantana-->syrjivää!! Ja ihmettelin sitä, kuinka asian toisella osapuolella (veronmaksajalla) ei ole mahdollisuutta tutustua ko. yrityksen tekemiin hintatilastoihin lähemmin???

[Calypsocoupe]

Jees, eilen oli kotona odottamassa Tullin kirjekuori, olin vähän pettynyt kun ei tullutkaan kallista postiennakkoa kuten tullisetä uhkaili Oli sitten pistänyt yhden paperin sijasta kaikki missä setvitään kärryn verotusarvoa. Miten sitten lie vaikuttanut muutoksiin, että arvoa oli aikanaan setvinyt sama sälli joka oli puhelin päässä...

Ainoa data minkä perusteella vero on mennyt (pl. vertaukset uuteen vastaavaan), on ollut seuraava: 325i coupé, pyyntihinta 19890e, myyntihinta 18940e josta ovat sitten laskeneet verotusarvon 17350,24e. Mahtaa olla hubaa selvitellä tuon datan valossa, ettei tässä tapauksessa ole päässyt tapahtumaan minkäänasteista syrjintää Miten se meni, juuri samanikäinen ja saman verran ajettu...just. Noh, onneksi ei tullut tuotua mitään pommia '92:sta

[nullzwei]

Mä rakastan sua, Helsingin hallinto-oikeus!!!!

Tänään kolahti postilaatikkoon kiivaasti odotettu vastaus Helsingin hallinto-oikeuteen osoittamani (lähetin tullin kautta) veropäätöksen maksuun- ja samalla ulosottokelpoisen määräyksen "keskeytysanomuksesta" sekä valitus liian korkeasta verosta.
H H-O:n vastaus (PÄÄTÖS) pääpiirteittäin ohessa;
ASIA; hakemus autoveron ja arvonlisäveron ulosoton kieltämiseksi
SAAMINEN, JOTA HAKEMUS KOSKEE; Veroviranomainen, autoveropäätösnumero se ja se, maksettava euromäärä se ja se.
H-O RATKAISU; Hallinto-oikeus kieltää edellä mainittujen verojen ulosottamisen.... Päätös verovalitukseen annetaan myöhemmin erikseen.
MUUTOKSENHAKU; Verojen ja maksujen perimisesta ulosottotoimin annetun lain 10§ 3 momentin mukaan tähän päätökseen ei saa hakea muutosta.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että en saa autoa rekisteröityä, ennen kuin H H-O on tehnyt päätöksen verovalituksesta.
Siinäpä Vaasan tulli nyt miettii, mitä minä seuraavaksi keksin. Ajattelin olla ihan hissukseen ainakin pari tuntia ja sitten soitella sinne... Jospa aloittaisi ihan hillitysti ja sitten kysyisi, oliko tämän suuruisen veron takia verovirkailijan virkaintoisuus minun mielestä kiusanteon tunnuskuvat täyttävän, suoraansanoen luokattoman toiminnan arvoista? Perustelen kiusantekoa sillä, että minulla oli esittää tullille selkeät perustelut aiemmin samanlaisista autoista tehdyistä verotuspäätöksistä ja SILTI he pitivät tiukasti kiinni omasta "päätöksestään", joka muuten oli euromäärältään lähes viisinkertainen verrattuna halvimpaan selvittämääni tullin tekemään veropäätökseen. -> Kyseessä oli jopa samanikäinen, mutta pari vuotta aiemmin tuotu auto. Eli kun asiaa oikein fundeeraa, niin tullin mukaan Suomessa käytettyjen autojen hinnat ovat kahdessa vuodessa nousseet vajaat 500 prosenttia
Jos nyt joku on onnellinen siitä, että minä joudun selvittelemään tällaisia jonnijoutavia huuhaa juttuja suoraan sanoen puupäiltä vaikuttavien virkamiesten kanssa, häh häh hää, etpäs saa autoa kilpiin niin... Kukas muu jos en minä? Auto on sellainen, että minulla ei ole TARVETTAKAAN saada kilpiin sitä, eli oikein sopiva projekti tällaisen sopan keittämiseen. Minä huolehdin omalta osaltani siitä, että joku roti noihin tullin tekemiin päätöksiin pitää saada.
Kannustan rohkeasti kaikkia epäröiviä kirjoittamaan verovalituksen. Lähes kaikissa tapauksissa on puurot ja vellit sekaisin ja veroa on peritty liikaa.

Parasta tässä koko jupakassa oli se, että kirjoittamani keskeytyspyyntö- ja valitusasiakirjan lähettämisen jälkeen minulle soitettiin Vaasan tullista ja suositeltiin maksamaan ko vero. Mitä paskaa, samalla olisin "hyväksynyt" sen oikeaksi! Saman asian varmistin puhelimitse Helsingin hallinto-oikeudesta... Oikein lakimiestä nauratti, kun perustelin asioitani, toki pikkuisilla höystöillä (ainakin minusta totuudenmukaisilta tuntuvilta) tullin ajojahdista ja puutteellisesta asiakaspalvelukyvystä.

[Tozi]

Ihan tyhmänä nyt kysyn, jotta onko vertailtavat myynti ilmoitukset päteviä jos ne ottaa nettiauton sivuilta esimerkiksi tulostamalla?
Meinaan kun omaa automallia on hieman vähän myynnissä missään lehdissä

[nullzwei]

Tyhmiä kysymyksiä ei ole olemassa....

... on vain huonoja vastauksia. Kopiot myynti-ilmoituksista riittää tuollaisina ihan hyvin. Sun tehtävä on osoittaa, että ilmoitus on aito, tullin tehtävä taasen toisinpäin.

[ART]

...paitsi että Tullihan ei nykyisellään ainakaan "pidä minään" yksityisten ilmoituksia, eli voihan niitä mukaan sinne laittaa vaikka mitä, mutta jos ne eivät ole autoliikkeen ilmoituksia, niin niitä ei huomioida. Ja vaikka olisivat autoliikkeenkin ilmoituksia, niin valitettavasti tullia ei kiinnosta huomioida niitäkään, jos se on omasta "luotettavasta järjestelmästään" löytänyt edes jonkun vertailulukeman autollesi.

[Tozi]

Sun tehtävä on osoittaa, että ilmoitus on aito, tullin tehtävä taasen toisinpäin.

Niin, no tätä juuri mietinkin, jotta mitenkäs vi**ssa sen osoittaa että se on aito, kun noi nettilinkit ja ilmoitukset elää omaa elämäänsä.
Tosin HHO:lle olen valitusta tekemässä, jotta mitenkähän ne asiaan suhtautuu...Tullin kannan nyt tietää kaikki.

[nullzwei]

...paitsi että Tullihan ei nykyisellään ainakaan "pidä minään" yksityisten ilmoituksia, eli voihan niitä mukaan sinne laittaa vaikka mitä, mutta jos ne eivät ole autoliikkeen ilmoituksia, niin niitä ei huomioida. Ja vaikka olisivat autoliikkeenkin ilmoituksia, niin valitettavasti tullia ei kiinnosta huomioida niitäkään, jos se on omasta "luotettavasta järjestelmästään" löytänyt edes jonkun vertailulukeman autollesi.

Paitsi että tulli (markkina-arvolautakunta) lukee nykyään myös Keltaista Pörssiä