M3 offset lower wishbone bushings

[Heguli]

Olen etsiskellyt ympäriinsä ja yrittänyt metsästää sellaista osaa kuin
"offset lower wishbone bushings" huonolla menestyksellä.


Tuon osan pitäisi siirtää Bmw E30 M3:sen etupyörää noin tuumalla eteenpäin ja samalla lisää ohjauksen castor kulmaa. Tämän lisäksi sen mahdollistaa 235/40/17 renkaan myös etuakselille.


Niitä löytyy mm. täältä: http://www.kormanfastbmw.com/e30m3sus.htm mutta ajattelin josko niitä sattuisi löytymään lähempääkin.

Onko kenelläkään tuollaisia käytössä vai löytyykö niitä edes mistään..

Eli siis näitä kaipailen...

[NHB]

Eli suomeksi alatukivarren epäkeskopusla. http://www.tunex.fi/puslat/index.htm
Löytyisikö etsimäsi tuolta?
Olikohan jossain bemarissakin vakiona epäkeskopusla, joku ämmäläinen tai Z3 kenties?

[Freak]

Täältä ainakin saa. Lisäksi ainakin M3:ssa 9/87 eteenpäin on epäkeskopusla.

[jannmann]

puslat

jos että hegulin avataresta huomanneet, on hänellä jo auto jossa on vakiona äpäkesko puslat!!

nyt on hakusessa puslat joilla saadaan vakio m3 cabrion vakio epäkeskopuslia enemmän työnnettyä napaa eteenpäin

kuvassa olevat puslat eivät ole vakiot, vaan paksummat, eli tukivarsi ei uppoa niihin niin syvälle, eli siirtyvät samalla eteenpäin

[petteriu]

nyt on hakusessa puslat joilla saadaan vakio m3 cabrion vakio epäkeskopuslia enemmän työnnettyä napaa eteenpäin

kuvassa olevat puslat eivät ole vakiot, vaan paksummat, eli tukivarsi ei uppoa niihin niin syvälle, eli siirtyvät samalla eteenpäin

Jos tarve on tuo, niin kannattaa tsekata mahdollisuus käyttää E36 M3 3.2 tai Z3M tukivartta. Nämä tuovat napaa eteenpäin 2-3cm. Yhdessä epäkeskopuslan kanssa vaikutus luokkaa 5cm. Puslaa paksuntamalla ei tule muuta kuin asennusongelmia, koska tukivarsi vakiomittainen ja tukivarren etupään sisempi nivelpiste pysyy kuitenkin paikoillaan, vai ymmärsinkö väärin tuon jälkimmäisen lauseen.

Petteri

[jannmann]

3,2/z3m

Onko kukaan kokeillut noilla alatukivarsilla e30 m3 tolpilla?
Tiedän että niitä on kokeiltu e36 tolppien yhteydessä, mutta niissä alatukivarsi kiinnittyy eri kohtaan kuin e30 m3:ssa...
E30 M3:ssa kiinnitys piste aiheuttaa äkkiä sen harhan että rengas ei ole keskellä pyöränaukkoa, vaan taaempana, kuitenkin rengasta käännettäessä, loppuu tila edestä melkein ennemmin. e36:n tolpilla renkaan liikkuminen on taas neutraalimpaa, mutta ohjaustuntumakin on jo kauppakassimaista