Takaa kuuluu ulinaa

[anterotero]

Mulla on eka pemari eli olen amatööri:

käykö e36 (325) perä - e36 (316) ? eli onko niissä sama perä?

[roadmovie]

Jos niitä vaihtelis ajoissa, vois ehkä välttää niitä vikoja...

[jamoc8]

eihän siitä selvitty uusilla öljyillä. eli peräremppa tiedossa.

Just aattelin samaa, miten ihmeessä aina kuvitellaan uusien öljyjen korjaavan vikoja..?

[anterotero]

eihän siitä selvitty uusilla öljyillä. eli peräremppa tiedossa.

[anterotero]

Onkohan minullakin perä hajalla? ulina alkaa siinä 60 km/h kohdalla ja ei hiljene. Vaihteella ei ole väliä, mutta jos päästää kaasun tai painaa kaasua niin ulina loppuu. Eli kuuluu vaan tasakaasulla. Otin perästä öljyt pihalle ja ne oli todella sitkeää harmaata paskaa. Voiko tästä selvitä uusilla öljyillä?

[minttu2]

Moro.

Mistähän voisi aloittamaan paikallistamaan seuraava onkkelmaa. Takaapäästä kuluu
ujellusta, joka alkaa häiritsemään n. yli 60km/h tuntinopeudessa. Ääni on tasaista ujellusta, eikä muutu vaikka kääntelee rattia tai vaihtaa vapaalle. Aluksi luulin, että se on rengasmelua, mutta ei =( Ääni muuttuu korkeammaksi nopeuden kasvaessa.

Hyviä vinkkejä ja korjausehdotuksia otetaan vastaan!

Minäkin veikkaan että melko varmasti on laakeri menossa. Omassa E39:ssä ihan vastaavat oireet ja niinkuin arvelinkin, oli syynä takapyörän laakeri. Välystä ei juuri tuntunut kummassakaan takapyörässä, mutta molemmista pyöristä laakerit ihan lopussa. Nostettiin auto ilmaan ja pyöritettiin renkaita; molemmat takarenkaat piti kunnon "krohinaa".

Asentaja kertoi melko mielenkiintoisen teorian mistä voisi mun automaatin takkuilukin johtua; niistä laakereista. Laatikossa on öljyä sopiva määrä, se ei haise ja on kirkastakin. Laatikon päivitystä ei ikävä kyllä voitu tehdä tuohon autoon. Muistin sai resetoitua mutta ei tuntunut olevan tähän pulmaan apua. Hän sitte tuumas että vika saattaa korjaantua kun vaihtaa noi laakerit. Automaatti vaihtaa vaihteita pyörän pyörimisnopeuden mukaan, eli jos laakerit on paskana, se voi vaikuttaa jopa noin.....

[BestMotorWith]

Lyijy jauhekin kuulema poistaa noi äänet

[sami.V.kasi]

Meillä päin tuo Rvs-gel tunnetaan nimellä "sahanpuru"

juu.. taas meilläpäin se tunnetaan myös muussatuna banaanina.. pitää kyllä ettiä jostaa tota RVS-geliä ku itellää ujeltaa myös perse.. ilmeisesti

[Kaimar]

Tunteeko sen helposti jos pyörittelee rengasta perä ylhääällä onko laakeri rikki? Muistatko pitikö koko napa uusia vai selvisikö pelkällä laakerin vaihdolla?

Helpoin tapa tarkastaa pyörän laakeri autotallioloissa on kun nostat esim. tunkilla toisen toisen takapyörän ilmaan ja pyöräytät ´väkevästi´ rengasta pyörimissuuntaansa. Kaikenlainen rohina ja jurina/ulina ovat merkki laakeriviasta. Jarrukilven hankausta -levyyn ei saa sekoittaa laakerivikaan (huomattavasti korkeampi ja terävämpi ääni).

[HarzaTheMan]

Yheltä tyypiltä kuulin tämmösestä aineesta kun Rvs-gel, on kuulemma suunniteltu just poistamaan noita ulinoita perästä. Aine on semmosessa putkilossa ja se sekotetaan pieneen määrään perästä otettua öljyä ja laitetaan takas sinne. Ulinat pitäs ainaki hekentyä, ei itellä ainakaan kokemusta.

Meillä päin tuo Rvs-gel tunnetaan nimellä "sahanpuru"

[bmwcruiser]

Yheltä tyypiltä kuulin tämmösestä aineesta kun Rvs-gel, on kuulemma suunniteltu just poistamaan noita ulinoita perästä. Aine on semmosessa putkilossa ja se sekotetaan pieneen määrään perästä otettua öljyä ja laitetaan takas sinne. Ulinat pitäs ainaki hekentyä, ei itellä ainakaan kokemusta.

[pete81]

Tunteeko sen helposti jos pyörittelee rengasta perä ylhääällä onko laakeri rikki? Muistatko pitikö koko napa uusia vai selvisikö pelkällä laakerin vaihdolla?

tällänen köyhänmiehen kuuntelulaita toimii, takapää ilmaan ja takarenkaat pois, auto käymään ja vaihde päälle, kaveri antaa vähän kenkää ja samalla itse otat ruuvimeisselin, toinen pää laakerin lähelle kiinni metalliin ja toinen korvalle (mielummin muovipää ), sillä kuulee äänteleekö laakeri. pelkkä laakerinvaihto riittää, maksaa n. 35e laakeri, on vaan aika tiukassa siellä.

[Kujis]

-JMV-:Jos ulina kuuluu päästettäessä kaasu, on vika 100% varmuudella perässä.Tarkemmin sen kosketuskulmissa.
Kujis: oletko varma että ujellus ei tule renkaista? Jos ei, niin pyöranlaakerivika on se todennäköisin

Rengasmelu se ei ole, koska se ei muutu tien muuttuessa. Eikä ilmeisesti sitten peräkään koska ääni ei muutu kun kaasun päästää (onneksi). Noh, pitää tutkia kun kerkeää.

[Hemi]

Siinä vaiheessa kun ääni alkaa kuulumaan, on jo myöhäistä. Usein nämä plkässä moottorijarrutuksessa ulisevat perät on jo joku säätänyt jotta vetopuolen äänet/välykset ovat saatu siirrettyä "jarrupuolelle".
Perän vaihto on ainoa käytännön ongelmaratkaisu.

[-JMV-]

[QUOTE=Hemi]-JMV-:Jos ulina kuuluu päästettäessä kaasu, on vika 100% varmuudella perässä.Tarkemmin sen kosketuskulmissa.


Pystyykö noita jotenkin säätämään vai millä tavalla sais tuon ulinan loppumaan?,muutakun vaihtamalla uuden perän.