Hella huomiovalojen asennus

[Jarde]

Tuossa Hellan kytkennässähän tulee samalla "valoautomatiikka", eikä tuo toimi jos autossa on jo valoautomatiikka!

Releillä rakennettaessa(kuten omassa autossa) ei tule tuota automatiikkaa, vaan huomiovalot syttyy silloin kun valokatkaisijasta laittaa parkit päälle. Paitsi tietenkin jos värkkää sen diodilla.

[Janzki]

Tuossa Hellan kytkennässähän tulee samalla "valoautomatiikka", eikä tuo toimi jos autossa on jo valoautomatiikka!

Releillä rakennettaessa(kuten omassa autossa) ei tule tuota automatiikkaa, vaan huomiovalot syttyy silloin kun valokatkaisijasta laittaa parkit päälle. Paitsi tietenkin jos värkkää sen diodilla.

Taitaa tuossa hellan "valoautomatiikassa" jäädä pelistä parkit ja takavalot..

Ja mikä jottei toimi autossa missä on valoautomatiikka? Kun se on vähä valoautomatiikasta kiinni, mitkä valot kytkee ja miten.. Lyöt sen automatiikan niin että sytyttää pelkät parkit, ja nappaat ajovalot päälle niin sammuu. Mutta tosiaan autoja on erilaisia, kukin toimii tavallaan..

[Jarde]

Taitaa tuossa hellan "valoautomatiikassa" jäädä pelistä parkit ja takavalot..

Ja mikä jottei toimi autossa missä on valoautomatiikka? Kun se on vähä valoautomatiikasta kiinni, mitkä valot kytkee ja miten.. Lyöt sen automatiikan niin että sytyttää pelkät parkit, ja nappaat ajovalot päälle niin sammuu. Mutta tosiaan autoja on erilaisia, kukin toimii tavallaan..

Eipäs vaan tuo kytkentä sytyttää auton parkkivalot, kun sytytysvirta kytketään ja samalla syttyy huomiovalot! Koska virta auton parkkivaloille kulkee releen käämin läpi!

Jos autossa on automatiikka joka sytyttää ajovalot(ja parkit), kun sytytysvirta kytketään, niin kyseisellä kytkennällä ei saa huomiovaloja palamaan missään tilanteessa!! Toki toisenlaisella kytkennällä se onnistuu automatiikankin kanssa. Monenlaisia kytkentöjä on olemassa, kun vaan palikoita laittaa lisää.

[Janzki]

Eipäs vaan tuo kytkentä sytyttää auton parkkivalot, kun sytytysvirta kytketään ja samalla syttyy huomiovalot! Koska virta auton parkkivaloille kulkee releen käämin läpi!

Jos autossa on automatiikka joka sytyttää ajovalot(ja parkit), kun sytytysvirta kytketään, niin kyseisellä kytkennällä ei saa huomiovaloja palamaan missään tilanteessa!! Toki toisenlaisella kytkennällä se onnistuu automatiikankin kanssa. Monenlaisia kytkentöjä on olemassa, kun vaan palikoita laittaa lisää.

Tarkoitatko nyt tuota napaa 58, se on kylläkin se jolla ne sammuu. Eli ns. ohjaus ajovaloilta. Ellei tuo ole sitten niin että tuo napa 58 on parkeilta ohjaus jolloin tuo kytkentä ei tule toimimaan laillisesti koska parkit palavat ajovalojen kanssa.Tarkoittaa sitä että myös ne huomarit palaa siellä myös, ellet kytkimestä kytke erikseen pois.

[Jarde]

Tarkoitatko nyt tuota napaa 58, se on kylläkin se jolla ne sammuu. Eli ns. ohjaus ajovaloilta. Ellei tuo ole sitten niin että tuo napa 58 on parkeilta ohjaus jolloin tuo kytkentä ei tule toimimaan laillisesti koska parkit palavat ajovalojen kanssa.Tarkoittaa sitä että myös ne huomarit palaa siellä myös, ellet kytkimestä kytke erikseen pois.

EI EI! 58 nasta kytketään parkeille! Virtalukosta (15) virta lähtee nastaan 86 joka on käämin toinenpää ja toinen on nasta 85 (eli nastat 85 ja 86 ovat käytännössä yhdessä) siitä virta menee parkkivalopolttimoiden kautta runkoon, jolloin parkit syttyy. Eli vielä kerran: kun virtalukosta kytketään sytytysvirta päälle syttyy parkit ja huomiovalot.
Tuo nasta 58 on myös "ohjaus" tuolle releelle. Kun auton valot kytketään päälle(parkithan palaa silloin aina) rele katkaisee huomiovalot.

[Janzki]

Kerrataan,

Virtalukolta tulee plussaa--->releen läpi parkeille. Jos tuo on kerta kytketty parkeille niin minnes on jätetty ajovalojen johdot?
Mitenkä tuossa on sitten mitattu että tuo rele kestää taka ja etuparkkien kuorman?
Jos toimii noin niin on ainakin eri kuin tavis rele, ilmeisesti joku "teho" rele notta kestää moisen kuorman.

[Jarde]

Kerrataan,

Virtalukolta tulee plussaa--->releen läpi parkeille. Jos tuo on kerta kytketty parkeille niin minnes on jätetty ajovalojen johdot?
Mitenkä tuossa on sitten mitattu että tuo rele kestää taka ja etuparkkien kuorman?
Jos toimii noin niin on ainakin eri kuin tavis rele, ilmeisesti joku "teho" rele notta kestää moisen kuorman.

Ei ajovaloilta tarvitse ottaa mitään herätettä. Relehän päästää, kun 85 nastaan tulee virtaa parkkivaloilta(parkkivalot kytketty päälle) ja diodi estää virran kulun virtalukolle.
Joo, minäkin vähän epäilen tuon releen kestävyyttä kun en ole tuota kytkentää kokeillut! Täytyy olla jykevämpää tekoa, parkkien tehohan on yht. 30W eli virtaa kulkee reilu 2A.

[Janzki]

Ei ajovaloilta tarvitse ottaa mitään herätettä. Relehän päästää, kun 85 nastaan tulee virtaa parkkivaloilta(parkkivalot kytketty päälle) ja diodi estää virran kulun virtalukolle.
Joo, minäkin vähän epäilen tuon releen kestävyyttä kun en ole tuota kytkentää kokeillut! Täytyy olla jykevämpää tekoa, parkkien tehohan on yht. 30W eli virtaa kulkee reilu 2A.

Hehe..tämähän käänty jännästi. Pontin hokasin(taviksella valoreleellä tuota turha kuvitella, pakko olla jykevä)..Periaattees molemmat oikeessa ja molemmat väärässä. Ois kyllä ihan mukava tavata persoonassa se hemmo joka tämän kytkennän on tehny. Melkee eka vähä taputtelisin sitä jollain ja sitten kysyisin

Mut enivei, todettakoon että kytkentä on hieman kyseenalainen mutta kaiketi toimiva, ainakin niin pitkään ennen kuin rele palaa.

[antti79]

Niin, siis tuossahan on esitetty kaksi erinlaista kytkentätapaa. Joko automaattisesti kun sytytysvirta on päällä tai sitten toinen tapa on käyttää tuota erillistä kytkintä. kts. sivu 23 tuosta ohjeesta.

[Jarde]

Savun jälkeen tarkastamme kytkennän

Hehe..tämähän käänty jännästi. Pontin hokasin(taviksella valoreleellä tuota turha kuvitella, pakko olla jykevä)..Periaattees molemmat oikeessa ja molemmat väärässä. Ois kyllä ihan mukava tavata persoonassa se hemmo joka tämän kytkennän on tehny. Melkee eka vähä taputtelisin sitä jollain ja sitten kysyisin

Mut enivei, todettakoon että kytkentä on hieman kyseenalainen mutta kaiketi toimiva, ainakin niin pitkään ennen kuin rele palaa.

No niin, löysin tuon oman huomiovalosarjan mukana tulleen releen. Ihan tavisrelehän se on. Kokeilin simulointikytkennän virtalähteen ja lamppujen avulla, ja eihän ne "parkit" syttyneet. Joten olit oikeassa, tuo kytkentä ei sytytä parkkeja. Mielenkiintoinen kytkentä kumminkin.

Tämä kytkentä ei siis ole laillinen suomessa. Eli pari relettä(jos on sumuvalot) ja diodi niin saa automaattisesti syttyvät huomiovalot parkkeineen.

[Janzki]

No niin, löysin tuon oman huomiovalosarjan mukana tulleen releen. Ihan tavisrelehän se on. Kokeilin simulointikytkennän virtalähteen ja lamppujen avulla, ja eihän ne "parkit" syttyneet. Joten olit oikeassa, tuo kytkentä ei sytytä parkkeja. Mielenkiintoinen kytkentä kumminkin.

Tämä kytkentä ei siis ole laillinen suomessa. Eli pari relettä(jos on sumuvalot) ja diodi niin saa automaattisesti syttyvät huomiovalot parkkeineen.

Jees, mietin itekkii aika monesti että miten hitossa voi olla =)
Tuossa olen samaa mieltä että pari relettä ja homma pelaa kuin junan vessa.

Hitto ku viel keksis toho omaa e36:seen tuon valoautomatiikan, ei perkale oo yhtä helposti toteutettu ku entisis toyota:n käkkäröissä =(