Alapallonivelen takia hylsy katsastuksesta.

[Xhawk]

E30 en ole vaihtanut, E36 sen sijaan useamman kerran. helvetin tiukassa ne on, prässillä tosin vaihtanut ne.

Jees, tänään vaihdettiin. Ei lähteny turvallisella vasara ja rautakanki tekniikalla vaan irrotutti koko tukivarren ja käytätytti prässissä. Tukivarsi irtosi helposti, on kolmesta paikkaa kiinni, ja prässissä vanha tippui nopesasti pois ja uusi saatiin paikalleen.

On nää bemun palikat kovasti kiinni toisissaan kun mitään saa vaihdettua ihan itse

[Jantunen]

Viime viikolla tuli vaihdettua sisempi pallonivel e30:iin. Hommaan tuhraantui vajaa tunti. Nopeemminki olis saanu jos olis ollu itellä prässi. En sitten suosittele ITALIALAISIA niveliä kestää n:puol vuotta. Menin kerran erehtymään en muuten erehdy enää.........

[fraatti]

Siinä oli haastetta kun kaveri toi e36:n illalla 6:n aikoihin ja piti vaihtaa tukivarsi. No eihän sillä ollut sitä puslaa mukana ja kaupat oli kiinni. No ajattelin että olisi tämä nyt hyvä saada valmiiksi ja rupesin ottamaan sitä vanhaa puslaa irti..
ja voin sanoa että oli sitten tasan tarkkaan ensimmäinen ja viimeinen kerta kun käytän vanhaa puslaa uudestaa.. sen verta vittumainen oli ottaa ehjänä pois siitä.. tais mennä joku 1,5h + ½ askia tupakkia + hermot puslan irroitukseen..

[Suutari]

Alsa tukivarsiin ei sitten kannata tuota vaihtohommaa rueta tekemään ainakaan kovin monesti ....

[pete81]

Alsa tukivarsiin ei sitten kannata tuota vaihtohommaa rueta tekemään ainakaan kovin monesti ....

kerro nyt edes miksi?

[Bmw_e30]

Viime viikolla tuli vaihdettua sisempi pallonivel e30:iin. Hommaan tuhraantui vajaa tunti. Nopeemminki olis saanu jos olis ollu itellä prässi. En sitten suosittele ITALIALAISIA niveliä kestää n:puol vuotta. Menin kerran erehtymään en muuten erehdy enää.........

joo yhdyn samaa ei missää nimessä mitää italialaisia ja ranskalaisia.. ne on suunniteltu niin onnettomasti :/

[Suutari]

kerro nyt edes miksi?

Alumiini muokkautuu ja leikkautuu kun tuo uritetty nivel painetaan sinne prässillä eikä minkäänlaista palautumista juurikaan tapahdu. Teräs kestää paremmin ja on sitkeämpää kylmä muokkauslujuudeltaan.

TS: vaarana on nivelen irtoaminen, jotkuthan noita on vaihtaneet, mutta en omaan autoon vaihtaisi. sen verran jännittäs ajella ..

[ropo]

Olen itse vaihtanut kotikonstein e36 alapallon ja tein juuri samoin kuin joku muukin täällä oli tehnyt. Kuumailmapuhaltimella lämmitys ja lekalla vanhapallo pois ja taas lämmitys ja uusi pallo paikoilleen.

[da22]

Mahtaakohan sopia 2003:een E46 330D:hen E46 328:n alatukivarsi, kun ei tarvikkeena löydy muutakaan?

[alspe]

330d

328i

En ole mikään 3-sarjan guru, mutta tarkoitat noissa osia 5/6? Näyttäisivät samoilta ja numerot täsmää.

[Dualfun]

Eilen tuli Touringiin alle uudet alumiiniset alatukivarret juurikin alapallojen kevyen väljyyden takia. Samaan syssyyn laitoin uudet raidetangon päät, kaikki 4 koiranluuta sekä toki alatukivarsien takapään puslat. Takakelkan puslat tuli vaihdettua aiemmin keväällä. Rahaa paloi x määrä, mutta voi jumprahuitti et on nyt kun uus auto ajaa. Ei kolise töyssyissä, ei vetele ja pirun jämäkkä ajaa. Kyllä kannatti, suosittelen lämpimästi Ja orkkispuslilla tehtiin, ei mitään uretaania.