-94-95 730ia/740ia omistajat?

[aapok]

Elikkä millanen tuo pikku kasi on, millanen siinä on kulutus ja minkälaiset kiihtyviis arvot sille luvataan? Muutakin tuon kyseisen tai 740 tekniikkaan liittyvät asiat kiinostaa? Tai siis olisiko tuollanen potentiaalinen hankinta?

[sirkus]

Autotalli kertoo seuraavaa.

Autom.

Teho (kW): 160
Max vääntö (Nm): 290
Huippunopeus (km/h): 230
Kiihtyvyys (sek/0-100): 9.3
Kulutus (l/100km): 7,7 9,5 15,6

Man.

Teho (kW): 160
Max vääntö (Nm): 290
Huippunopeus (km/h): 233
Kiihtyvyys (sek/0-100): 8.5
Kulutus (l/100km): 8,3 10,2 14,9

Ainakin tolla omalla seiskalla ajaminen on juhlaa eikä 12tkm aikana ole ollut mitään isompia ongelmia jos ei suurt kulutusta (v12) ota huomioon.

[aapok]

Paljonkohan on todelliset keskikulutukset noissa seiskoissa 730-750?

[sirkus]

Tuo oma 750 vie mun ajoilla 13-14l/100km kylillä 19-20 ja tienpäällä 10-11

[aapok]

Huhuu, on kai täällä nyt enemmänkin seiskoja?

[KFZ-Koenig]

Huhuu, on kai täällä nyt enemmänkin seiskoja?

Tuota mainitsemaasi pikkukasia on moitittu siitä, että se ei ole juurikaan tehokkaampi kuin 2.8, mutta kuluttaa silti reilusti enemmän. Samoin en näe itse mitään syytä ostaa 735:sta, kun samalla voi ostaa taas 740:n.

Jos kilometrejä tulee vuodessa vähän, niin osta 750 ja jos taas enemmän, niin osta 740 4.4-koneella (1994 oli ainakin vielä vanha 4.0 kone seiskassa). Jos bensankulutus ja ylläpitokustannukset vaikuttaa valintaasi ratkaisevasti, niin sitten osta 728.

[sirkus]

Niin eikös 730 ja 740 4.0 valmistettu -96 asti ja siitä eteenpäin tuli 735 ja 740 4.4

[xprt]

Niin eikös 730 ja 740 4.0 valmistettu -96 asti ja siitä eteenpäin tuli 735 ja 740 4.4

Käsittääkseni (paremmin tietävät saavat korjata) uudet koneet tulivat vuosimalliin -96 eli näillä moottoreilla varustettuja autoja on alettu valmistaa jo jostain 9/95 lähtien.

Kulutuksista, -96 728iA vie sekapätkäajossa minulla sellaiset 13l, matka-ajossa 8-9 litraa riippuen kuskin kaasujalasta. Pintakaasulla GPS-kalibroidulla 100km/h nopeudella ajotietokone näyttää kulutukseksi 7.1l (ilman ilmastointia). 90km/h vauhdilla vastaavasti 6.7l, alle 85km/h nopeudella vaihteisto alkaa (usein) jo käyttää nelosta jolloin kulutus nousee. Ajotietokoneen lukemaan saa tosin yleensä lisätä puoli litraa kun käy tankkaamassa.

[sirkus]

Joo nimen omaan tarkotin et 96 ja sitä uudemmis on 4.4 kone ja 735 korvaa 730:n www.bmwclub.fi sivuilta tuon tiedon poimin siellä mainitaan esittelyvuodeksi -96

[aapok]

Kävin eilen ajamassa 730ia:n ja täytyy sanoa että on aika paljon laiskempi kun nyk. 528i mutta voisin silti hyväksyä. Tehdas lupaa kuitenkin sekakulutukseksi alle 10l/100km mutta edelleen kiinostaa todelliset ja kuinka paljon kulutus nousee tollaseen 4,0l malliin 740? uudempi 740 taas maksaa enemmän ja taitaa myös syödä enemmän, tulee kuitenkin ajettua vajaa 30tkm vuosittain niin pakko vähän ajatella mitä mikäkin syö, ei tuo bensa niin halpaa ole. Mitä taas tulee 728i:in niin nyt on viissatkussa sama kone niin ei kiinosta samalla koneella olevaa hankkia.

[KFZ-Koenig]

No jos sua kiinnostaa 740 tasan 4-litrasena, niin eti tietoa E32 ja E34-kuskeilta. Niissähän on tuo sama vanha kone ja tuollasten omistajia on foorumilla paljon enemmän ja kulutuksia on pohdittu varmasti jo useammassa topicissa. E38:n kulutus on sitten E32/E34 + X-summa siihen lisää.

[Mr. Z]

Tuota mainitsemaasi pikkukasia on moitittu siitä, että se ei ole juurikaan tehokkaampi kuin 2.8, mutta kuluttaa silti reilusti enemmän. Samoin en näe itse mitään syytä ostaa 735:sta, kun samalla voi ostaa taas 740:n.

Jos kilometrejä tulee vuodessa vähän, niin osta 750 ja jos taas enemmän, niin osta 740 4.4-koneella (1994 oli ainakin vielä vanha 4.0 kone seiskassa). Jos bensankulutus ja ylläpitokustannukset vaikuttaa valintaasi ratkaisevasti, niin sitten osta 728.

Unohtamatta 730d:t' tahi 740d:tä.. siis jos kulutus yms. kulut haluaa pitää matalina..