Onko normaalia?

[Carwin]

Vaihdettiin tänään E36 325i Coupe -93:een kytkinpaketti eli paineasetelma, painelaakeri ja kytkinlevy. Lisäksi vaihdettiin aihteiston etu ja takastefa sekä joku kardaanin kuminen kiekko (???).

Ongelma on sellainen että kytkinpoljin muuttui aivan totaalisesti. Se on paljon löysempi ja írrottaa huomattavasti alempaa kuin ennen. Ennen remonttia poljin oli jäykempi ja irrotti ihan ylhäällä. Onko tämä normaalia kytkimen vaihdon jälkeen vai onko syytä huoleen? Mikä on oikea kohta jossa kytkimen tulisi irroittaa?

Kerrottakoon vielä että painelaakeri oli hajonnut täysin kappaleiksi ja autolla PITÄISI olla ajettu vain 128tkm. On tosin ollut 80-vuotiailla vanhuksilla...

[ropo]

Aivan normaalia.

[M5 talviautona]

päin vastoin..

Vaihoin kerran m5seeni kytkin paketin, alkuperänen oli jäykkä kuin kuormaautossa ja ei irroittanut kunolla, kun poljinta nosti sentin lattiasta niin auto hyökkäs heti liikeelle, ja uuden kytkimen asenettuani kytkinpoljin oli kevyt kuin kaasu poljin ja irroitti vasta n:10senttiä lattiaa ylempänä... Alkuperäsellä kytkimellä oli ajettu 280tkm..

[sirkus]

Kun kytkinlevy kuluu muuttuu poljin raskaammaksi ja kytkin irroittaa ylempänä eli aivan normaalilta kuulostaa ja jos 80v vaari on päässy noin pitkästi yhdellä kytkimellä niin ihme on.

[henri]

Vaihdettiin tänään E36 325i Coupe -93:een kytkinpaketti eli paineasetelma, painelaakeri ja kytkinlevy. Lisäksi vaihdettiin aihteiston etu ja takastefa sekä joku kardaanin kuminen kiekko (???).

Ongelma on sellainen että kytkinpoljin muuttui aivan totaalisesti. Se on paljon löysempi ja írrottaa huomattavasti alempaa kuin ennen. Ennen remonttia poljin oli jäykempi ja irrotti ihan ylhäällä. Onko tämä normaalia kytkimen vaihdon jälkeen vai onko syytä huoleen? Mikä on oikea kohta jossa kytkimen tulisi irroittaa?

Kerrottakoon vielä että painelaakeri oli hajonnut täysin kappaleiksi ja autolla PITÄISI olla ajettu vain 128tkm. On tosin ollut 80-vuotiailla vanhuksilla...

kaverilla oli aikoinaan 318iS coupe -93 ja osti sen joskus vuonna 98 ja ei ollu ajettu ku vähä yli 100tkm ni meni siitäki kytkin, tilalle tais tulla parempi kytkin sitte...kuulin että ois ollu M3sen kytkin, en sitte tiiä

ja mitä tuohon kuluneeseen kytkimeen tulee niin se kytkin jäykkenee kuluessaan ja irrottaa aikasemmin

[Carwin]

Jep eli on vissiin ihan normaalia! Asia vilipitön ja kiitoksia kovasti kaikille vastanneille!

T.Tommi

[ropo]

Mitä eroa on kytkimessä jos autossa on ilmastointi? Kun katselin motonetin hintoja niin ei ilmastoiutu makso 154e ja tais olla sitten 178e ilmastoituun.
Itselläni on varmaan tuosta 325i kytkin lopuillaan kun on melko jäykkä ja auto hyökkää heti liikkeelle kun kytkintä vähän nostaa lattiasta.

[Pti]

Mitä eroa on kytkimessä jos autossa on ilmastointi? Kun katselin motonetin hintoja niin ei ilmastoiutu makso 154e ja tais olla sitten 178e ilmastoituun.
Itselläni on varmaan tuosta 325i kytkin lopuillaan kun on melko jäykkä ja auto hyökkää heti liikkeelle kun kytkintä vähän nostaa lattiasta.

Siis jos saat nostaa jalkaa reilusti melkein kytkinpolkimen lepo asentoon on kytkin kulu´nut. jos se alhaalla irrottaa niin ole tyytyväinen vain.

[otto]

entäs tämä kytkin?

Siis jos saat nostaa jalkaa reilusti melkein kytkinpolkimen lepo asentoon on kytkin kulu´nut. jos se alhaalla irrottaa niin ole tyytyväinen vain.

itselläni kuuluu pientä selvää narinaa (kesällä kuuluu, nyt talvella ei?) kun painaa kytkimen pohjaan. tarkemmassa vilkaisussa tuo narina tuli suoraan kytkinlootan sisältä.

kytkin irroittaa todella alhaalla ja nopeaa. eli kytkimen saa painaa täysin pohjaan että irroittaa.

kesällä kokeilin sitten räväkempää lähtöä ja mielestäni kytkin luisti. kierrokset 3000 pintaan ja päästin kytkimen pois, moottori lähti kyllä kiertämään kierroksia ylös mutta auto lähti todella vaivaisesti liikkeelle ja pienet käryt päälle .... mitä ilmeisimmin kytkin lootasta

sama juttu myös siten että paikaltaan lähti liikkeelle täydellä kaasulla (tyhjäkäyntikierroksilta). 1. vaihteella tappiin asti ja heti nopea vaihto kakkoselle - kytkin alkoi luistamaan, eli kone lähti kyllä kiertämään mutta auto ei kiihtynyt vaikka kytkin oli päästetty jo takaisin.

eikös tuossa ole jo kytkinlevyt kuluneet? normaali ajo onnistuu vielä ihan hyvin, mutta tosiaankin tuo kytkin irrottaa vasta ihan pohjassa.