BMW jäähd.neste

[Naskali]

Tervehdys. Nyt gurut tarkkana. Onko Bmw:llä oma jäähd.neste vaatimus? Eli onko siinä jotain suoja-aineita esim. alumiinille.
Nestehän on vihreää.. Kun taas Volkkarilla ja monella muulla se on punaista ( myös. keltaisia olemassa ( esim. Chrysler, joka pitää sekoittaa vielä akkuveteen! )
En nyt tarkoita että pitääkö käyttää alkup. nestettä vaan mitkä ovat valmistajan vaatimukset..

[Naskali]

Tervehdys. Nyt gurut tarkkana. Onko Bmw:llä oma jäähd.neste vaatimus? Eli onko siinä jotain suoja-aineita esim. alumiinille.
Nestehän on vihreää.. Kun taas Volkkarilla ja monella muulla se on punaista ( myös. keltaisia olemassa ( esim. Chrysler, joka pitää sekoittaa vielä akkuveteen! )
En nyt tarkoita että pitääkö käyttää alkup. nestettä vaan mitkä ovat valmistajan vaatimukset..

Niin.. Kyseessä siis E39 -98

[ktk]

Jäähdytysneste

Neste on 1,5l astiassa nro: 81 229 407 454

[Petteri75]

Parasta?

Jäähdytysnesteet kannattaa kai aina sekoittaa tislattuun veteen (=akkuvesi), vesijohtovedessä saattaa olla kalkkia jne, jotka ajan myötä saattavat muodostaa mm. kattilakiveä yms. epäpuhtauksia jäähdytysjärjestelmään.

Lisäksi alumiini on kohtuullisen herkkää syöpymille jne, eli kai sillä nesteellä sitten on oikeasti väliä. Esim. takavuosina Saabin H-moottoreissa oli syöpymistä (pitting) USA:ssa, kannentiivisteitä vaihdeltiin jne. Eräs Saab-korjaaja -guru (Townsend) rupesi käyttämään Mersun jäähdytysnestettä, koska rautalohko + alumiinikansi -yhdistelmä on herkkä, erilaiset lämpölaajenemiskertoimet jne. Ainakaan nettisivujensa mukaan ei sen jälkeen tarvinnut kannentiivisteitä vaihdella.

[Tzeimi]

Vihreä ja sininen(?) ovat perinteisiä glykoli-nesteitä ja niitä ei voi (saa) käyttää alunperin esim. pun. nesteellä oleviin moottoreihin. Näissä uudemmissa koneissa on joitain osia ja/tai tiivisteitä, jotka eivät kestä glykolia.
Oliko tästä sitten mitään apua kelleen, mutta sanottu mitä tiedetään.

[Naskali]

Vihreä ja sininen(?) ovat perinteisiä glykoli-nesteitä ja niitä ei voi (saa) käyttää alunperin esim. pun. nesteellä oleviin moottoreihin. Näissä uudemmissa koneissa on joitain osia ja/tai tiivisteitä, jotka eivät kestä glykolia.
Oliko tästä sitten mitään apua kelleen, mutta sanottu mitä tiedetään.

Niin. kyllä esim. Nesteellä on Jääh.neste etyleeniglykolipohjaista oli se sitten punaista tai vihreää.. Sitten on olemassa biojäähd.nesteitä jotka ovat propyleeniglykoliperustaisia.. väri vihreä.

Osaako joku sanoa BMW:n jäähd. neste luokan/vaatimuksen ( BS-,ASTM-, AFNOR-standardit ) .. Sittenhän voisi lukea pullon kyljestä saako sitä käyttää..

[sand]

Neste on 1,5l astiassa nro: 81 229 407 454

Mm. Motonetistä löytyy myös 5l annoskoossa.

[Naskali]

Soitin Nesteen voiteluaine inssille ja hän sanoi että aikakin heidän vihreä neste käy BMW:hen.

[Tzeimi]

Osaako joku sanoa BMW:n jäähd. neste luokan/vaatimuksen ( BS-,ASTM-, AFNOR-standardit ) .. Sittenhän voisi lukea pullon kyljestä saako sitä käyttää..

Laittakaas tänne, mitä niissä omistajankirjoissa sanotaan... Minulla ei ole kuin parin vanhan vessan läpyskät...

[Woke]

Eiköhän Bemariinkin käy aivan normaali monoetyleeniglygoli jossa on ruostumista,syöpymistä,hapettumista ja vaahtoamista estävät lisäaineistukset ja joka on tarkoitettu paljon alumiinia sisältäviin moottoreihin...

[musse67]

Eiköhän Bemariinkin käy aivan normaali monoetyleeniglygoli jossa on ruostumista,syöpymistä,hapettumista ja vaahtoamista estävät lisäaineistukset ja joka on tarkoitettu paljon alumiinia sisältäviin moottoreihin...

Elikkä otetaas tää aihe vielä käsittelyyn! Zeron vihreetä nestettä sisältävän kanikan kupeessa lukee just noin: "paljon alumiinia sisältäviin moottoreihin"

Voinko käyttää tuota nestettä omassa 320i -98 Coupen M52 alumiinilohkoisessa koneessa?????
Vai pitääkö etsiä jotain speciaali nestettä jostain?

Siellä on tällä hetkellä jotkut vihreeltä näyttävät nesteet Saksan ajoilta...

[etana]

eiköhän toi nyt ole aivan sama mitä jäähytinnestettä bemariin laittaa, ku se vaan kestää tarpeeksi pakkasta, autohan se vaan on.. ja nämä bemarithan on sen verran kansivikaista tavaraa että kannattaa ostaa ainakin 20:n litran lekkeri nestettä että saa aina lisäillä ku rupee lämmöt nouseen, mut voihan sitä ihteä lohduttaa sillä että lämmöt edes nousee..

[RiiQuu]

Ainakin silloin kuin Volkkarilla vaihtoivat vihreästä G11 nesteestä punaiseen G12 nesteeseen joskus -96/-97 vai milloin olikaan niin oli ERITTÄIN tarkat ohjeet ettei niitä sekottettaisi. Jos laittoi toista toiseen moottorissa nesteet vaahdottui ja kannentiiviste oli vaarassa mennä mössöksi jäähdytyskanavien kohdalla.

Uudemmissa käyttäisi itse ainoastaan sitä mitä siellä on tehtaalta ollut. Eli alkuperäistä.

[sirkus]

Viehreää/sinistä voi sekottaa keskenään mut punasta ei näihin. Eli jos autossa on vihreät/siniset käy kaikki normaalit jähdnesteet mut jos punaset täytyy uudenki olla punasta.

[musse67]

Jaa, eli pitäsköhän hakee merkkiliikkeest alkuperäst...????
Paljokohan ton mun auton nestetilavuus on? Eli E36 320i Coupe -98 M52
Siinä punasessa nesteessä luki et "silikaatti vapaa" ja maksaa monin verroin "tavalliseen" nesteeseen verrattuna...