540iA a5s 560z

[tjp]

Pakko kysyä et mikä tää "muovikuula"/valve body-ongelma on
ja miten ilmenee/korjataan ??.

Aikaisemmista threadeista löytyy. Antin selitys on aika hyvä:

http://bmwtuningclub.net/forum/showpost.php?p=284782&postcount=28

...etenkin toi loppukommentti "Olen muuten havainnut, että takarenkaiden luistaminen on toinen tyyppivika tässä koslassa."

[560Zeta]

nyt on taas diaknoosia viasta. Eli laatikossa on jokin akseli jossa on kumiprikka tai vastaava ja kun se lähtee irti niin lyö öljyt pihalle, onko kukaan kuullut moisesta ja onko tietoa että mikä se ois nimeltään yms.
Ja sitten yks ois se turbiini ku se kauheat kierrokset viittaisívat voimansiirtoon niin eikö tuo turbiini säätele juuri sitä?

Saakohan näitä asioita muuten selville kuin laatikon irroituksella ja avaamisella.. ku ei diagnostiikka cabel kauheasti jeesaa ku se ei raportoi mekaanisista vioista, mut tietty sielt konees sois olla joku vikaan liittyvä vika ilmoitus..

[Leka]

nyt on taas diaknoosia viasta. Eli laatikossa on jokin akseli jossa on kumiprikka tai vastaava ja kun se lähtee irti niin lyö öljyt pihalle

Vaihteenvalitsimen tangon tiiviste? Mutta sieltä ei pitäis tulla öljyä solkenaan.

[sami.V.kasi]

niin tosiaan voiko tuon holkin hajoaminen aiheuttaa niitä korkeita kierroksia liikkeelle lähdettäessä?

[560Zeta]

lisää ongelmia.

Eli nyt on tehty täydellinen korjaus laatikolle.. minkä yhteydessä korjattiin turbiinista lähtien kaikki.. auto toimi kuin buick tähä päivään asti.

Vaihteet tuntuu menevän sisään kyllä mutta jotenkin tuntuu ettei auto vastaa kaasuun eikä auto meinaa nostaa kierroksiakaan isommilla vaihteilla....vapaalla moottori ottaa ihan normaalisti kierroksia mutta ajossa ei eli onko taas jotain onkelmaa voimansiirrossa vai mitä... parikertaa olen joutunut lisäämään jäähd.nestettä. ja tankillisella bemsaa pääsee (90l) n.450km

Ja autohan oli E34 540iA vm93 ja laatikkokorjauksen jälkeen ajettu n.6000km

[Stone]

Eli nyt on tehty täydellinen korjaus laatikolle.. minkä yhteydessä korjattiin turbiinista lähtien kaikki.. auto toimi kuin buick tähä päivään asti.

Vaihteet tuntuu menevän sisään kyllä mutta jotenkin tuntuu ettei auto vastaa kaasuun eikä auto meinaa nostaa kierroksiakaan isommilla vaihteilla....vapaalla moottori ottaa ihan normaalisti kierroksia mutta ajossa ei eli onko taas jotain onkelmaa voimansiirrossa vai mitä... parikertaa olen joutunut lisäämään jäähd.nestettä.

Ja autohan oli E34 540iA vm93 ja laatikkokorjauksen jälkeen ajettu n.6000km

Ot: Tämä nyt ei sinäänsä liity ehkä tähän juttuun , mutta missä korjautit laatikon ja olikos kallista. Jos vaikka itselle tulee moinen eteen...

[Desperado]

Muakin kiinnostas tietää hinta/paikka. Omassa matolaatikossa (e34 540 ia)
ilmenee ravistusta varsinkin nelos vaihteella ja hetkittäin kuuluu myös vaimeaa ulinaa. Onkohan kymenlaaksossa tai lähialueella ketään joka osais huoltaa ja korjata lootaa ?

[sami.V.kasi]

Hienoa, uusia jäseniä kymenlaaksossa. Tervetuloa.!

Itse kävin korjauttamassa E34 540iA:n laatikon konehuolto-J.Siekkisellä.

Siinä on semmoinen pulju mistä kannattaa varailla aikaa jos lodju rupee kikkailemaan omiaan. Oma remontti maksoi reilu 2k.
Ja jos kiinnostaa niin lodjuun laitettiin Dextron III öljyt.

Kaveri kirjoittelee myös tällä foorumilla nimimerkillä Jarkko S.

Todella mukavan oloinen heppu! Niin että ei se pure vaikka kyselis PM:llä.
Itse soitin viimeksi eilen ja juttua kyllä olis riittänny.

alla olevasta linkistä hänen firmansa sivuille

http://www.konehuolto.vze.com/

Jarkko Siekkinen 0440-945767 tuossa hänen numero

Terveisin

Sami L
Kotka Connection

[asvirkku]

Muakin kiinnostas tietää hinta/paikka. Omassa matolaatikossa (e34 540 ia)
ilmenee ravistusta varsinkin nelos vaihteella ja hetkittäin kuuluu myös vaimeaa ulinaa. Onkohan kymenlaaksossa tai lähialueella ketään joka osais huoltaa ja korjata lootaa ?

Ookko varma ettei oo kardaanin laakeri tai nivel ennemmin? Noi lootat taitaa olla enemmän toimii tai totaalipaskana,

AV 540

[Desperado]

Hienoa, uusia jäseniä kymenlaaksossa. Tervetuloa.!

Itse kävin korjauttamassa E34 540iA:n laatikon konehuolto-J.Siekkisellä.

Siinä on semmoinen pulju mistä kannattaa varailla aikaa jos lodju rupee kikkailemaan omiaan. Oma remontti maksoi reilu 2k.
Ja jos kiinnostaa niin lodjuun laitettiin Dextron III öljyt.

Kaveri kirjoittelee myös tällä foorumilla nimimerkillä Jarkko S.

Todella mukavan oloinen heppu! Niin että ei se pure vaikka kyselis PM:llä.
Itse soitin viimeksi eilen ja juttua kyllä olis riittänny.

alla olevasta linkistä hänen firmansa sivuille

http://www.konehuolto.vze.com/

Jarkko Siekkinen 0440-945767 tuossa hänen numero

Terveisin

Sami L
Kotka Connection

Kiitoksia tervetulo toivotuksista
täytyy vissii soitella tonne Siekkisen pajalle ja kysellä et osaisko sieltä joku antaa pika diagnoosia tohon vaivaan. Kaikki muu siitä on jo koluttu läpi, alkaa toi loota olemaan viimesiä vaihtoehtoja mistä toi vika vois olla peräsin. Kardaani, nivelet, vetarit, perä ja kaiken maailman puslat on katottu läpi ja niistä ei tunnu vikaa löytyvän