Lohkolämmittimen vastustus

[WarHead]

Elikkäs epäilyttääpä TEMRO-merkkisen lohkolämmittimen kunto.
Minkähänlaista vastusta taitas mittari näyttää, jos tökkäisi mittarin kiinni töpseliin?
Sitten myös lievää epäselvyyttä, onkohan lämmittimeni hehkuja- vai normaali-mallinen. Tietenkin tämän voi todeta ku tunkee naamansa moottoritilaan, mutta päältäpäin en osaa arvioida tilannetta ja pääki prkl niin iso, ettei sovi pakosarjan kautta sisään, tai ainaki epäilen. Pohjamuovin purkamisellaha siitä selviäs... Miltähän noin niinku päällisinpuolin kuvailemalla mahtaa moinen hehkuja näyttää?
Tietenkin toimivuuden voi havaita myös lämmityksen jälkeen letkuja puristelemalla, mutta noin 2h lämmityksen jälkeen ei ainakaan lämpömittari hytissä näytä nousseen...

[mcpain]

Elikkäs epäilyttääpä TEMRO-merkkisen lohkolämmittimen kunto.
Minkähänlaista vastusta taitas mittari näyttää, jos tökkäisi mittarin kiinni töpseliin?
Sitten myös lievää epäselvyyttä, onkohan lämmittimeni hehkuja- vai normaali-mallinen. Tietenkin tämän voi todeta ku tunkee naamansa moottoritilaan, mutta päältäpäin en osaa arvioida tilannetta ja pääki prkl niin iso, ettei sovi pakosarjan kautta sisään, tai ainaki epäilen. Pohjamuovin purkamisellaha siitä selviäs... Miltähän noin niinku päällisinpuolin kuvailemalla mahtaa moinen hehkuja näyttää?
Tietenkin toimivuuden voi havaita myös lämmityksen jälkeen letkuja puristelemalla, mutta noin 2h lämmityksen jälkeen ei ainakaan lämpömittari hytissä näytä nousseen...

Olipa lämppäri nyt mikä tahansa,ei minulla ainakaan ole mittarissa paljon eloa näkynyt 2h lämmityksen jälkeen. Vastuksen tehtävä on noin karkeesti pitää öljyt +puolella. Jos taas lämmintä haluaa on syytä hommata kunnon sisätilan lämppäri. Voi joku viisaampi olla toistamieltä mut ainakin henk.koht uskoisin sinulla olevan ihan normi vastus joka toimii aivan kuten sen pitää!

[Bemyy]

Voit laskea itse vastusarvon kun tiedät vastuksen tehon. Lohkolämmittimen teho taitaa olla jotakin 500-600W luokkaa.

Teho lasketaan kaavalla P=U*I -> josta virta on I=P/U =600W/230V=2,60A ja vastus lasketaan U=R*I -> joten vastus on R=U/I =230V/2,6A=88,46ohm. Mittarin pitäisi näyttää jotain tollasta lukemaa.

[Gonzalez]

Voit laskea itse vastusarvon kun tiedät vastuksen tehon. Lohkolämmittimen teho taitaa olla jotakin 500-600W luokkaa.

Teho lasketaan kaavalla P=U*I -> josta virta on I=P/U =600W/230V=2,60A ja vastus lasketaan U=R*I -> joten vastus on R=U/I =230V/2,6A=88,46ohm. Mittarin pitäisi näyttää jotain tollasta lukemaa.

Heh, muistuu ihan kouluajat mieleen. Täähän on se fyssan tunnin PUIMURI-muistisääntö: P=U*I ja U=R*I

[Heguli 31]

Jos on kyseessä tuo -00 E39 528,niin siinä on luultavasti tuo säteilylämmitin.Ja jos näin on,niin ei varmasti auton oma lämpömittari lämpölukemia tuolla lämmitettessä näytä.
Teho muistaakseni alle 300W.Kertokoon ne ketkä säteilijän ovat asentaneet.

[tumppu86]

Elikkäs epäilyttääpä TEMRO-merkkisen lohkolämmittimen kunto.
Minkähänlaista vastusta taitas mittari näyttää, jos tökkäisi mittarin kiinni töpseliin?
Sitten myös lievää epäselvyyttä, onkohan lämmittimeni hehkuja- vai normaali-mallinen. Tietenkin tämän voi todeta ku tunkee naamansa moottoritilaan, mutta päältäpäin en osaa arvioida tilannetta ja pääki prkl niin iso, ettei sovi pakosarjan kautta sisään, tai ainaki epäilen. Pohjamuovin purkamisellaha siitä selviäs... Miltähän noin niinku päällisinpuolin kuvailemalla mahtaa moinen hehkuja näyttää?
Tietenkin toimivuuden voi havaita myös lämmityksen jälkeen letkuja puristelemalla, mutta noin 2h lämmityksen jälkeen ei ainakaan lämpömittari hytissä näytä nousseen...

Kokeile seurata sitä johtoa mikä menee siihen vastukseen ja kun vastus on löytynyt niin kokeile,että lämpeääkö se.Mulla on 525i:ssä säteilylämmitin ja tänään pidin 2 tuntia lämmityksessä ja kyllä lämpömittarin viisari nous siihen siniselle.

[Herra"FANTASTINEN"]

Elikkäs epäilyttääpä TEMRO-merkkisen lohkolämmittimen kunto.
Minkähänlaista vastusta taitas mittari näyttää, jos tökkäisi mittarin kiinni töpseliin?
Sitten myös lievää epäselvyyttä, onkohan lämmittimeni hehkuja- vai normaali-mallinen. Tietenkin tämän voi todeta ku tunkee naamansa moottoritilaan, mutta päältäpäin en osaa arvioida tilannetta ja pääki prkl niin iso, ettei sovi pakosarjan kautta sisään, tai ainaki epäilen. Pohjamuovin purkamisellaha siitä selviäs... Miltähän noin niinku päällisinpuolin kuvailemalla mahtaa moinen hehkuja näyttää?
Tietenkin toimivuuden voi havaita myös lämmityksen jälkeen letkuja puristelemalla, mutta noin 2h lämmityksen jälkeen ei ainakaan lämpömittari hytissä näytä nousseen...

Sulla on säteilijä 100% varmuudella.

[WarHead]

Kiitoksia kaikille arvontaan osallistuneille. Eli enää ei jää tutkittavaksi muuta kuin lämmittimen kunto.

[tumppu86]

Kiitoksia kaikille arvontaan osallistuneille. Eli enää ei jää tutkittavaksi muuta kuin lämmittimen kunto.

Niin ja voithan sä ihan yleismittarilla mitata sen vastuksen.Jos ei näytä minkäänlaista lukemaa niin vois olettaa,että se vastus on rikki.

[WarHead]

Sepä tässä juuri mättääki, ku vastustahan se näyttää mittari jokatapauksessa, mutta paljonko?
Vastuksen pystyy laskemaan yksinkertaisesti ilman differentiaalilaskentaa, kuten yllä oli laskentaesimerkki, mutta hehkujan tehontarpeesta ei ole tietoa, jolloin laskeminen muuttuu täysin arvonnaksi.
Tänä aamuna oli auto ollu reipas 2h kaapelin nokassa ja alavesiletku oli kylmä, eli JOS sähköä hehkujalle menee, niin son paskana... Seuraavaksi tarkastetaan liitokset.

Eikös tänään oo keskiviikko, eli pikkulauantai...hmm

[sirkus]

No eipä se säteilylämmitin vesiletkua lämmitä vaan ainoastaan moottoriöljyä kun se säteilijä on ö-pohjaa vasten.

[tumppu86]

Sepä tässä juuri mättääki, ku vastustahan se näyttää mittari jokatapauksessa, mutta paljonko?
Vastuksen pystyy laskemaan yksinkertaisesti ilman differentiaalilaskentaa, kuten yllä oli laskentaesimerkki, mutta hehkujan tehontarpeesta ei ole tietoa, jolloin laskeminen muuttuu täysin arvonnaksi.
Tänä aamuna oli auto ollu reipas 2h kaapelin nokassa ja alavesiletku oli kylmä, eli JOS sähköä hehkujalle menee, niin son paskana... Seuraavaksi tarkastetaan liitokset.

Eikös tänään oo keskiviikko, eli pikkulauantai...hmm

Kokeile kädellä sitä vastusta,että lämpeneekö se

[WarHead]

Siltäpä näyttää että sormien poltto on eessä...
Kävin muute paikallisella kipinämikolla ja mitattiin lämmitin, kunnossa pitäs olla. Sain myös kuulla, että infrahehkujissa tehot voi olla jopa vain 200W pahimmassa tapauksessa ja sitte sen päälle setä taputteli Eberin laatikkoa ja sanoi että jospa se tämmönen laitettas...
Eihän se prkl oo tosi, ettei 2h lämmityksellä saa moottoria lämpimäksi? Uittu, tänä iltana väännän kelloon 8h lämmitystä ja tuun rapuloissaan taksilla töihin!

Tänään on todellakin pikkulauantai!

[kaol]

Vastuksen tehtävä on noin karkeesti pitää öljyt +puolella.

ei varmasti auton oma lämpömittari lämpölukemia tuolla lämmitettessä näytä.

ainoastaan moottoriöljyä

Eihän se prkl oo tosi, ettei 2h lämmityksellä saa moottoria lämpimäksi?

Niin? Kenties vielä epäselvyyttä?

[WarHead]

no itse asiassa on vähä epäselvyyttä. Mitenhän kommenttisi auttaa asiaa, vai muutenko vain pitkästyttää..?
Hohhoijjaa...