Announcement

**535SD** · 29-01-2006, 14:16

Originally posted by jaakkoso

Itellä on 316i -11/2002 . Napissa lukee asc, mutta luulen, että kyseessä olisi jonkinmoinen ajonvakautus, sillä kerran nappia painettaessa luistonesto kytkeytyy pois ja mittarissa alkaa palaa keltainen merkkivalo. Nappia pitkään painamalla tulee mittariston ala reunaan samanlainen merkkivalo ku käsijarrussa, mutta keltainen. Olen kuvitellut, että se on kyse ajonvakauden poiskytkemisestä. Tämän toimeenpiteen jälkeen perä vasta lähtee kunnolla irti.

Napissa ei siis lue dsc ja vakioksi se taisi tulla vasta 2003. Muutamalla kaverillani on samanlainen auto, mutta paria vuotta vanhemapana ja pre-faceliftinä (itellä facelift). Heillä saman napin pitkään painamisella ei erinäistä merkkivaloa synny.

Onko siis autossani jonkinmoinen ajonvakautusjärjestelmä, vaikka napissa ei lue dsc??

Joku viisas voisi vastata tähän kymysykseen! itellä kiinnostaa kans tietää.

**Convertible** · 29-01-2006, 15:56

ASC = luistonesto
DSC = ajonhallinta (sama asia kuin muiden merkkien ESP)
DTC = ajonhallinta (sama asia kuin muiden merkkien ESP)
Niin ja tuo ASC sisältyy noihin DSC ym järjestelmiin.

ASC napista vain päälle/pois
DSC napista yksi painallus kytkee ASC:n pois jolloin antaa lyödä osittain tyhjää, mutta ottaa hommat hanskaan, kun alkaa lähteä tumpusta.

DSC napista kun painaa 5 sec. niin saa kokonaan pois. kaksi valoa mittaristossa.

Niin ja vain manuaaleille.

**sirkus** · 29-01-2006, 16:13

Joo automaatissa dsc lähtee kyl pois ku kerran painaa nappia ja kolmio syttyy mittaristoon näin ainakin mun seiskassa -98 750ia.

**Convertible** · 29-01-2006, 17:01

Originally posted by sirkus

Joo automaatissa dsc lähtee kyl pois ku kerran painaa nappia ja kolmio syttyy mittaristoon näin ainakin mun seiskassa -98 750ia.

Niin juuri, automaateilla ei ole "välivaihetta" ja vain yksi valo syttyy mittaristoon.

**535SD** · 29-01-2006, 19:50

Originally posted by Convertible

ASC = luistonesto
DSC = ajonhallinta (sama asia kuin muiden merkkien ESP)
DTC = ajonhallinta (sama asia kuin muiden merkkien ESP)
Niin ja tuo ASC sisältyy noihin DSC ym järjestelmiin.

ASC napista vain päälle/pois
DSC napista yksi painallus kytkee ASC:n pois jolloin antaa lyödä osittain tyhjää, mutta ottaa hommat hanskaan, kun alkaa lähteä tumpusta.

DSC napista kun painaa 5 sec. niin saa kokonaan pois. kaksi valoa mittaristossa.

Niin ja vain manuaaleille.

'
mulla lukee napissa vain asc mutta siinä on 3 vaihtoehtoa... mikäs se semmonen sit on?

**jopeh** · 29-01-2006, 22:07

Originally posted by Convertible

Niin juuri, automaateilla ei ole "välivaihetta" ja vain yksi valo syttyy mittaristoon.

Minulla DSC:n saa kokonaan tai osittain pois päältä, vaikka on automaatti. Elikkä kaksi vaihetta löytyy.

**Convertible** · 30-01-2006, 08:41

Originally posted by jopeh

Minulla DSC:n saa kokonaan tai osittain pois päältä, vaikka on automaatti. Elikkä kaksi vaihetta löytyy.

Ja saat sen "sähköisen lukon" päälle yhdellä painalluksella ja pitkällä painalluksella kaikki pois päältä ja kaksi valoa mittaristoon?

**Convertible** · 30-01-2006, 08:51

Originally posted by ammattimies

'
mulla lukee napissa vain asc mutta siinä on 3 vaihtoehtoa... mikäs se semmonen sit on?

Omituiselta kuulostaa? No, se on helppo testata, onko siinä ajonhallintasysteemi. Eli jarrutteleeko se omia aikojaan liukkaassa kurvissa, kun kaikki systeemit on päällä. Eli DSC oikaisee auton jarruttelemalla yksittäisiä pyöriä, vaikka sinulla on jalka kaasulla. Sellaisen kyllä huomaa, kun taas ASC vain "kolistelee" taka-akselia ja poistaa vedon takapyöriltä.

Niin ja siinä välimoodissa on se "sähköinen" lukko päällä, eli antaa lyödä tyhjää, jos molemmat lyövät suunnilleen yhtä paljon. liiallisen sudittelun tai sivuttaisen liikkeen se katkaiseen kuin se ASC alkuasetus.

**Heku** · 30-01-2006, 10:43

Kyllä ainakin e90 320da löytyy kaks vaihetta dsc:stä, ja 120da sama homma.

**Convertible** · 30-01-2006, 10:53

Juu, uusissa löytyy ja nimen pitäsi olla DTC?

**jopeh** · 30-01-2006, 16:51

Originally posted by Convertible

Ja saat sen "sähköisen lukon" päälle yhdellä painalluksella ja pitkällä painalluksella kaikki pois päältä ja kaksi valoa mittaristoon?

Yksi napinpainallus sytyttää luistonestonmerkkivalon ja pitempi painallus myös käsijarruvalon. Autossani on DSC III -järjestelmä.

**535SD** · 30-01-2006, 17:52

Originally posted by jopeh

Yksi napinpainallus sytyttää luistonestonmerkkivalon ja pitempi painallus myös käsijarruvalon. Autossani on DSC III -järjestelmä.

mitäs siinä napissa lukee?

mulla tosiaan sama homma mut lukee et asc

**jopeh** · 30-01-2006, 17:59

Originally posted by ammattimies

mitäs siinä napissa lukee?

mulla tosiaan sama homma mut lukee et asc

Siinä lukee DSC.

**Benzino** · 30-01-2006, 18:28

Originally posted by Convertible

Niin juuri, automaateilla ei ole "välivaihetta" ja vain yksi valo syttyy mittaristoon.

Ainakin ´97 750iA:ssa löytyy tuosta DSC:stä ns. välivaihe. Kun painaa DSC-nappia n. 10 sek. pohjassa saa tuon välitilan kytkettyä..

my fav 'E-egg' is the 'half-on' ASC+T/DSC program....

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/131049

Everyone knows that you can disable ASC+T/DSC by pushing the button...and the warning light illuminates on the ctr dash, right... ...the traction/stability control of ASC+T/DSC will reduce engine throttle when will slip or loss of traction is detected...then will apply the brakes if traction isn't

**Convertible** · 30-01-2006, 20:38

Jaa'a, ilmeisesti se vaihtelee sitten mallin mukaan, kun veljeni 530ia:ssa ei sitä välivaihettä ole.

Ja sitten vielä minun xi:ssä on ihan omat kuviot noiden DSC juttujen kanssa.

Announcement

Mistä tietää, että on DSC?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment