iso ajotietokone/ range näyttämään oikein..

[Neo86]

Tänään nappasin akusta - navan irti ja ajotietokone tietenki nollautu.. kaikki muu piti paikkansa paitsi range.. se kusee tällä hetkellä aika prklsti.. miten saan sen takaisin normiksi? ottamalla taas miinuksen irti ja laittamalla kiinni?
Mites muuten kuinka saan ajotietokoneen huoltoilmoitukset englanniksi? niin ja pidin viiksestä nappia pohjassa, kun auto oli käynnis´sä ja tuli teksti prog 1 _ _ _ _

[Rahu]

Ihan ensimmäiseksi tällaisissa kysymyksissä kannattaa mainita mikä auto sulla on!!!

Prog. tarkoittaa että voit valita mitä tietoja mittaristossa näytetään.

[mailman]

Jos kyseessä E32/E34 niin FAQ ainakin auttaa jälkimmäiseen ongelmaan...
99% muissa malleissa myös search

[Neo86]

joo elikkä auto on e34 535..

[Juubi]

Tänään nappasin akusta - navan irti ja ajotietokone tietenki nollautu.. kaikki muu piti paikkansa paitsi range.. se kusee tällä hetkellä aika prklsti.. miten saan sen takaisin normiksi? ottamalla taas miinuksen irti ja laittamalla kiinni?
Mites muuten kuinka saan ajotietokoneen huoltoilmoitukset englanniksi? niin ja pidin viiksestä nappia pohjassa, kun auto oli käynnis´sä ja tuli teksti prog 1 _ _ _ _

Sen paremmin juuri penarin ajotietokoneita tuntematta: Onko keskikulutus kohillaan ajotietokoneella? Eikös tuo ajotietokone laske rangen ihan arvioidusta polttoainemäärästä ja keskikulutuksesta.

[Neo86]

saattaapi olla, että se keskikulutus näyttää päin vittuja.. mistäs sen sais takas normiksi..? :S jos oikein muistan niin joku 37 näyttääpi tällä hetkellä.. pitää ny perkele eka kokeilla ottaa se akunkenkä vielä irti vaikka 10min.. tms..

[an13]

saattaapi olla, että se keskikulutus näyttää päin vittuja.. mistäs sen sais takas normiksi..?

Laittaa sen keskikulutuksen näkymään tietokoneesta ja painaa S/R niin se nollaantuu ja alkaa mittaamaan sitä nykyhetkestä. Vai ymmärsinkö väärin?

[jani73]

Oliko tuon OBC IV valikoissa jotain toimintoa, jolla sai kalibroitua tuon Range-toiminnon?

Muistelen lukeneeni foorumilta sellasta että kun tankin valo syttyy ja tankissa on se noin 7l polttoainetta, niin OBC:n testivalikoista olisi saanut tuon jotenkin asetettua sinne. Kokeilin searchillä, mutta en löytänyt mitään tuohon liittyvää vinkkiä, testivalikot kyllä aukenee.

Mulla vaan tuntuu tuo range jämähtävän johonkin 60-70km, kun bensatankin punavalo syttyy palamaan, eikä se siitä mihinkään liikahda-tyhjiinkään en viitsi tankkia ajaa.

[Leka]

Oliko tuon OBC IV valikoissa jotain toimintoa, jolla sai kalibroitua tuon Range-toiminnon?

Muistelen lukeneeni foorumilta sellasta että kun tankin valo syttyy ja tankissa on se noin 7l polttoainetta, niin OBC:n testivalikoista olisi saanut tuon jotenkin asetettua sinne. Kokeilin searchillä, mutta en löytänyt mitään tuohon liittyvää vinkkiä, testivalikot kyllä aukenee.

Mulla vaan tuntuu tuo range jämähtävän johonkin 60-70km, kun bensatankin punavalo syttyy palamaan, eikä se siitä mihinkään liikahda-tyhjiinkään en viitsi tankkia ajaa.

Sama vaiva mullakin joka taisi olla syynä siihen että benspumppu hajosi kun veti tyhjää Ihmettelin liian myöhään kun 4 päivää Range oli 76km ja bensamittarin viisari ei laske ollenkaan->koho jumissa

Range mittaa "mennyttä aikaa" ilmeisesti keskikulutuksen ja tankissa olevan prosenttuaalisen bensamäärän mukaan, lisää tuosta topikista löytvästä .pdf:stä ja täältä.

Opiskelijavalo syttyy kun lörttiä on jäljellä n.8l.

[jani73]

Noista ei valitettavasti löytynyt varsinaista toimintaohjetta, joten pitää jatkaa etsiskelyä, taikka sitten mennä autoon naputtelemaan.

[Leka]

Noista ei valitettavasti löytynyt varsinaista toimintaohjetta, joten pitää jatkaa etsiskelyä, taikka sitten mennä autoon naputtelemaan.

Mulla on muistaakseni joku toimintakaavio OBC IV:stä olemassa, täytyy kaivaa se esille jos se vaikka vielä löytyis.

[BavariaPower]

Sama vaiva mullakin joka taisi olla syynä siihen että benspumppu hajosi kun veti tyhjää Ihmettelin liian myöhään kun 4 päivää Range oli 76km ja bensamittarin viisari ei laske ollenkaan->koho jumissa

Range mittaa "mennyttä aikaa" ilmeisesti keskikulutuksen ja tankissa olevan prosenttuaalisen bensamäärän mukaan, lisää tuosta topikista löytvästä .pdf:stä ja täältä.

Opiskelijavalo syttyy kun lörttiä on jäljellä n.8l.

Oliskohan mullakin pumpun hajoamisen syynä toi että hörässy tyhjää?:think

[jani73]

Mikähän lienee tuo testi 10, kun siitä on kaksi versiota ainakin netissä, eli toinen on että sillä saisi kalibroitua nopeusmittarin ja toinen jolla saisi määriteltyä varatankin koon (sets reserve amount).

Mulla se näyttää "--- EICH". Jos painaa S/R, se näyttää lyhyesti "193.1" ja jos painaa yhtaikaa näppäimiä 100 ja 1, niin näyttöön tulee "5-03 TYP". Mitään muuta en saanut tuon 10 takaa tulemaan, eikä sitä myöskään saanut millään muuttumaan.

[jani73]

"zu 10. : 1.Zündung einschalten
2.Reservekontakt geschlossen, Warnleuchte an der Tank-
anzeige leuchtet.
3.Test 10 anwählen
4.Anzeige 1,01 - 0,86 Eich
5.Taste S/R drücken => Anzeige 7,5 - 8,0 TADC
"

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=10049&hilight=bc+iv+eich

Tuolla myös jotain aiheesta.

http://www.zag.si/~jank/public/bmw/bctips-4.pdf

Ei muuta kuin ajelemaan punavalolle.

[jani73]

No niin. Kävin ajamassa pikku lenkin ja kun tankin punavalo syttyi, otin OBC:sta esiin testin 10 ja painoin kerran s/r, jolloin obc kalibroi tankin anturin näyttämään oikein. Range tosiaan näytti jo jostain 20-30l lähtien noin 80km, mutta tämän operaation jälkeen se alkoi jo pienentyä.

Tuon kalibroinnin idea lienee se, että aina tuollaisten anturien valmistustoleransseissa on pieniä heittoja ja vastuksen resistanssi voi hieman vaihdella anturista toiseen. Nyt kun obc kalibroidaan polttoainemäärän ollessa 8l, osaa obc siitä laskea tarkan pa-määrän tankissa.

Ps, miten ne jenkit oikein noita nopeusmittareita kalibroi tällä testillä 10?!