iso ajotietokone/ range näyttämään oikein..

[Leka]

No niin. Kävin ajamassa pikku lenkin ja kun tankin punavalo syttyi, otin OBC:sta esiin testin 10 ja painoin kerran s/r, jolloin obc kalibroi tankin anturin näyttämään oikein. Range tosiaan näytti jo jostain 20-30l lähtien noin 80km, mutta tämän operaation jälkeen se alkoi jo pienentyä.

Tuon kalibroinnin idea lienee se, että aina tuollaisten anturien valmistustoleransseissa on pieniä heittoja ja vastuksen resistanssi voi hieman vaihdella anturista toiseen. Nyt kun obc kalibroidaan polttoainemäärän ollessa 8l, osaa obc siitä laskea tarkan pa-määrän tankissa.

Ps, miten ne jenkit oikein noita nopeusmittareita kalibroi tällä testillä 10?!

Täytyypä kokeilla tuotakin kun opiskelijavalo syttyy

Jenkkien nopeusmittarin kalibrointi testillä #10 taitaa olla ajatus/käännösvirhe, sillä FAQ:n OBC:n suomenkielisissä ohjeissakin puhutaan polttoaineenmittauksesta "10. Polttoainemittauksen korjaus 1,00 = 8litraa"

[jani73]

Täytyypä kokeilla tuotakin kun opiskelijavalo syttyy

No, miten kävi?

Tuon kalibroinninhan voisi ehkä lisätä FAQ:n, jos se toimi sullakin.

[Pek-si]

Miten tuon 10 testin saa esiin, vois kokeilla itekin tota kalibrointia.

[jani73]

Tuolla noista eri testitoiminnoista.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=35944

Mutta test 10 ei ole lukittu. Painat vain samanaikaisesti obc:n nappeja 1000 ja 10, jolloin näyttöön tulee "TEST". Sitten painat kerran 10 ja seuraavaksi S/R, jolloin pääset test 10-toimintoon. Ja kalibrointi sitten vain sitä S/R-nappulaa painamalla. Testistä pääset pois painamalla vaikkapa kello-nappia.

[JJT]

Pystyykös e30 obc:tä kalibroimaan näyttämään range oikein? Omassa näyttää aina 200km liikaa.

[bimmer_noob]

jos haluan rangen näyttämään oikein ajan siis tankin punaiselle ja teen tuon testin #10? eli pitääkö vetää heti tiensivuun kun valo syttyy? :S

[jani73]

jos haluan rangen näyttämään oikein ajan siis tankin punaiselle ja teen tuon testin #10?

Juuri näin.

eli pitääkö vetää heti tiensivuun kun valo syttyy? :S

Tuskin se nyt ihan ml tarkkuudella mittaa, mutta aika pian valon syttymisen jälkeen se kannattaa kuitenkin kalibroida, jotta siitä on hyötyä. Toisaalta auto on tarkoitettu ajettavaksi, niin miksei sitä voisi kalibroida ajossakin tasaisessa vauhdissa ja tasaisella tiellä.