teholastu ja ongelma

[juha h]

elikkäs lastun vaihdon jälkeen hävisi kylmä tyhjäkäynti lähes kokonaan.vivustosta nostin tyhjäkäyntiä mutta ongelma on ero P/N ja D/R alueiden tyhjä käynnis noin 500r/min ? onko lastuvika ,muilla samanlaisia ongelmia? niin auto on 525ia-89 muuten toimii hyvin

[ZoMbiE]

Oletko jo ajanut autolla kuinka paljon? Omassa oli koko tyhjäkäynti kateissa pari sataa kilometriä tolla yhellä lastulla, muilla lastuilla oli jonkunlainen tyhjäkäynti. Mutta kaikilla siis palasi normaaliin noin 300km kuluessa, boxi hakee niitä ohjearvoja muistiin ilmeisesti sinä aikana.

[Heguli 31]

Laita alkuperäinen lastu takaisin.Jos ongelma poistuu,niin vika lienee tuossa "teholastussa".Jos ei poistu,niin..?

[BcB]

Oletko nollannut boxin? Eli akku irti muutamaksi tunniksi.. Sen jälkeen sen lastun pitäisi haistella toiminta uudelleen kuntoon.. Tossa asennushommassa myös helposti hajottaa muita osia, jos ei ole akku irti ja maadoitukset kunnossa.. Itse rikoin lisäilmaluistin sähläämällä ja sehän kadotti tyhjäkäynnit tietty..

[juha h]

no nyt on vakiolastu paikoillaan ja tyhjäkäynti palasi lähes normaaliksi eikä haise bensakaan valoissa seistessä.lastu oli noin 100-150km paikoillaan ja akun napa oli pisimmillään noin 1/2h irti.perstuntumalla paremmat vedot oli "teholastulla" mutta vituttaa se vasemmalla jalalla jarrupolkimen käyttö(kun ei kestä löysätä jalkaa kaasulta).

[ZoMbiE]

no nyt on vakiolastu paikoillaan ja tyhjäkäynti palasi lähes normaaliksi eikä haise bensakaan valoissa seistessä.lastu oli noin 100-150km paikoillaan ja akun napa oli pisimmillään noin 1/2h irti.perstuntumalla paremmat vedot oli "teholastulla" mutta vituttaa se vasemmalla jalalla jarrupolkimen käyttö(kun ei kestä löysätä jalkaa kaasulta).

Olisi kannattanut ehkä hetken viel ajaa rinkiä, olisi saattanut tyhjäkäynti ilmestyä...

[joni__85]

lastu

no nyt on vakiolastu paikoillaan ja tyhjäkäynti palasi lähes normaaliksi eikä haise bensakaan valoissa seistessä.lastu oli noin 100-150km paikoillaan ja akun napa oli pisimmillään noin 1/2h irti.perstuntumalla paremmat vedot oli "teholastulla" mutta vituttaa se vasemmalla jalalla jarrupolkimen käyttö(kun ei kestä löysätä jalkaa kaasulta).

Ittellä sama ongelma. Vaihdoitko itse alk.per. lastun takaisin?? Missä kyseinen ohjainyksikkö sijaitsee?? Miten se aukeaa?? Saitko ehjänä auki??

[Bmw_e30]

Ittellä sama ongelma. Vaihdoitko itse alk.per. lastun takaisin?? Missä kyseinen ohjainyksikkö sijaitsee?? Miten se aukeaa?? Saitko ehjänä auki??

e34 taitaa olla eestä päi katsottuna konepellin alla vasemmas yläkulmas musta loota minkä alta paljastuu boxi...
ja toki sen saa aukastuu ja laitettuu takas kasaa.. klipsit sivuu ja ruuvit pois.

[alspe]

Se boksin nollaus omien kokemuksien mukaan kestää paljon kauemmin kuin 30 min. Ei ihan rauhassa se lastu uudelleen paikalleen illalla ja annat akunkengän olla yön irti. Ja sitten ajelet mahdollisimman vaihtelevaa ajoa 200 km. Tyhjäkäynniltä rajoittajaan tms. Tyhjäkäynti kalibroituu kun moottorijarruttaa niin kauan kunnes bensan syöttö alkaa itsestään.