Auto menossa merkkihuoltoon...

[superb]

Elikkä auto (e39, m52 manuaali) menossa piakkoin merkkihuoltoon ja normaalin huollon lisäksi sovittu manuaalilaatikon ja perän öljynvaihto.
Ajattelin mennä mukaan tiirailemaan huoltohommia ja nyt kyselisinkin, että mistä tietää/näkee, että vaihtaako huoltomies öljyt oikein perään ja laatikkoon, eli ei täytä liikaa/liian vähän.
Mitä muuta sieltä menee vaihtoon kuin itse öljyt?

[hawkki]

Laatikon ja perän öljynvaihto kait yleensä menee niin että avataan alempi proppu, valutetaan öljy ulos, proppu kiinni ja öljyä ylemmästä propusta sisään kunnes ei enää mahdu ts. alkaa valumaan ulos.

[okko]

mikään ei vituta enempää kun joku kyttää vieres ku teet jotain hommaa sille.

[Woke]

Eiköhän ne osaa merkkihuollossa hommansa ilman peräänkatsomistakin..Tai tietenkin tässä tapauksessa sinne perään pitää vähän katsoakin...

[superb]

mikään ei vituta enempää kun joku kyttää vieres ku teet jotain hommaa sille.

Mikään ei vituta enempää, että oot maksanu työstä ja se on jätetty tekemättä/tehty huonosti.

[Jaksu]

Mikään ei vituta enempää, että oot maksanu työstä ja se on jätetty tekemättä/tehty huonosti.

Eiköhän se ole parempi kun antaa huoltomiesten tehdä hommansa rauhassa. Jos tuntuu sille, että itsellä on osaamisen taso parempi mitä merkkihuollossa on ehkä parempi huoltaa autonsa sitten itse.

[gangsta]

Mikään ei vituta enempää, että oot maksanu työstä ja se on jätetty tekemättä/tehty huonosti.

Ja eiköhän se riipu, millä asenteella menee kyyläämään.
Kohteliastahan on kysyä, että saako katsoa vierestä. Harvapa siinä rupee sanomaan, että mee muualle.

Toki jos Vee asenteella jäät viereen irvistelemään. Voi asentaja Antilla olla sladdi otsassa, ja voi unohtaa oikeesti jonkun mutterin kiristää, kun on vee:dus päällä.

[jani1632]

Mikään ei vituta enempää, että oot maksanu työstä ja se on jätetty tekemättä/tehty huonosti.

Työllä on takuu!

[sirkus]

Jossain korjaamaon seinällä oli sellanen hinnasto, perustunti 200mk, asikaskatsoo 300mk, asiakasauttaa 400mk ja asiakas johtaa työtä 500mk.

[dre]

Jossain korjaamaon seinällä oli sellanen hinnasto, perustunti 200mk, asikaskatsoo 300mk, asiakasauttaa 400mk ja asiakas johtaa työtä 500mk.

Tämä ois sellanen hinnasto mikä voitaisiin ottaa käyttöön ihan oikeasti.

[huoppa81]

mikään ei vituta enempää kun joku kyttää vieres ku teet jotain hommaa sille.

NAULAN KANTAAN, ei se ainenkaan auta asiaa että hommat tulee kunnolla tehtyä. Ja työllä todellakin on takuu.

[pt.]

Elikkä auto (e39, m52 manuaali) menossa piakkoin merkkihuoltoon ja normaalin huollon lisäksi sovittu manuaalilaatikon ja perän öljynvaihto.
Ajattelin mennä mukaan tiirailemaan huoltohommia ja nyt kyselisinkin, että mistä tietää/näkee, että vaihtaako huoltomies öljyt oikein perään ja laatikkoon, eli ei täytä liikaa/liian vähän.
Mitä muuta sieltä menee vaihtoon kuin itse öljyt?

Suostuivat (suostuvat) vaihtamaan laatikonöljyt??

Jos vaihdetaan öljyt noihin, niin oikeastaan mahdoton täyttää liikaa..

[da_bemma]

pakko.....

Tähän väliin on pakko kertoa mitä käy kun ei viel merkkihuoltoon. vein oman 325:n itäväylän tebikalle huoltoon (pihi kun olen). peräöljyn lisäys luki ainakin laskussa. n. kuukausi sen jälkeen perä alkoi narisemaan aina käännyttäessä. lopulta paheni silleen et jo loivassakin käännöksessä hirveä narinasirkus. sitten vein laakkoselle herttoniemeen pelkästään peräöljyn vaihtoon. laittoivat ilmeisesti tällä kertaa oikeaa öljyä ja äänet katos eikä oo tullu takas.

[jopeh]

Kyllä merkkihuollonkin jälkeen kannattaa katsoa mitä ovat tehneet. Omasta vessasta rasvasivat ikkunannostomekanismit etuovista ja sitä rasvaa olivat sitten ruiskutelleet penkeille ja ovipahville. Sanoin huollosta noutaessani siitä, niin työnjohtaja tuli kiltisti puhdistuaineen ja rätin kanssa puhdistamaan autoa. Onneksi lähti rasva nahkapenkeistä, enemmän olisi vituttanut jos olisi ollut kangaspenkit.

Työkaveri käytti merkkihuollossa takuunalaista autoaan, koska kojelaudan sisältä kuului sirittävä ääni. Soittivat huollosta, ettei sitä sirittävää ääntä löytynyt, mutta auto oli tipahtanut nosturilta. Tuloksena toisen puolen ovet menivät vaihtoon ja loppujen lopuksi häiritsevä ääni oli hävinnyt siinä samalla.

Ihmisiä ne on merkkihuollossakin.

[cool10]

Ehkä hieman offtopic, mutta eikös tuossa m52 ainakin tu:ssa ole ns. ikiöljyt perässä ja lootassa. Jos autolla on ajettu jo paljon eikä öljyjä ole aiemmin vaihdettu, niin voi saada vanhojen öljyjen valutus paskat liikkeelle ja menee loota tai perä solmuun lopullisesti.