Ja taas tutisee!!!

[hake]

Eilen tuli 316 vm-99 bmw hankittua. Ajettu 128tkm. Muuta vikaa ei tunnu olevan kuin ratissa tuntuva lievä tutina jarrutettaessa. Varsinkin kevyesti jarrutettaessa tuo tutina tuntuu voimakkaammin. Kun autosta nousee niin usein jarruista tulee nenään pientä käryä. Mikähän/ mitkä osat mahtaa olla vaihtokunnossa?

Katsokaahan ketjun loppupäästä. Siellä kertoilin millasta vikaa tällä kertaa.

[Bullitt]

Etujarrulevyt ja palat vaihtoon.

[Heguli 31]

Jos levyt on kierot,niin pitäisi tuntua polkimessakin.
Ostitko auton liikkeestä?Jos ostit,niin vie takaisin ja laitata kuntoon liikkeen piikkiin.

[Hemi]

Alatukivarren nivel(tyyppivika) tai pyöränlaakeri kaputt...

[rp]

Tuttu juttu. Juuri tuo että tuntuu erityisesti kevyesti jarrutettaessa. (Todennäköisesti etu)jarrulevyt kieroutumassa. Ne ja jarurpalat vaihtoon. Jos ne on oikeasti lopussa niin se riittää. Todennäköisesti kuitenkin etupäässä on myös väljää nivelissä tai puslissa. Jos sitä ei korjata niin levyt on uudelleen kierot nopeasti.

Kärventyneen haju voi myös viitata siihen että joku jarru ei liiku kunnolla vaan koskettaa jatkuvasti levyä -> kuumenee -> käryää -> kieroutuu.

[vaviah]

En tiedä auttaako tämä Sinua, mutta itselläni ainakin iskarin hajoamisen yhteydessä alkoi jarrutustutina. Testattiin jarruja rullien päällä eikä ravistanut yhtään. Jarrulevyt siis suorat. Vaihdan iskarit viikon kuluttua ja katson samalla onko alatukivarsissa ja/tai reaktiotangoissa vaihtamisen tarvetta. Nyt ei ainakaan havaittu vielä väljyyttä. Syy ei siis välttämättä ole jarrulevyissä. Levyjen vääntymisen kait huomaa jo nostaessa kulmaa ylös ja rengasta pyöriteltäessä. Pitäisi ahdistaa sitten jossain kohtaa edes vähän...

[Blitz]

Joistain korjaamoista löytyy työkalu, jolla pystyy levyjen heiton tarkasti mittaamaan. Tällaista käyttämällä ei tarvitse arvailla, että mikä levy on kiero.

[huoppa81]

Melko varmasti etulevyt kierot, Tarkastaa etupään nivelet, jos ok niin eteen levyt ja palat uusiks ni loppuu tutinat.

[Hemi]

Kuitenkin vielä ystävän neuvo: Tarkista kuitenkin ne etupään nivelet ennen kuin lähdet jarrulevy ostoksille. Uusilla levyillä tosin ongelma häviää hetkeksi, mutta kun niiden hionta kiilloittuu pois, alkaa tärinät uudelleen. e46:ssa saa levy olla TODELLA kiero ennenkuin se tuntuu jarruttaessa jos kaikki nivelet on kunnossa.

[hake]

Kiitoksia vinkeistä. Yksityiseltä tuon ostin eli omaan piikkiin menee. Pitää viedä auto lohkolämmittimen asennukseen tässä joulun jälkeen. Saavat samalla vilkaista nuo nivelet ja palat/levyt.

[Heguli 31]

Kiitoksia vinkeistä. Yksityiseltä tuon ostin eli omaan piikkiin menee. Pitää viedä auto lohkolämmittimen asennukseen tässä joulun jälkeen. Saavat samalla vilkaista nuo nivelet ja palat/levyt.

Uusivat kyllä helposti kaiken "liikkuvan",kun pelaavat varman päälle.Jos et ole tarkkana.Eli jos vaan jumia jarruissa ja välysiä jossain,niin katso ettei turhaa uusi koko jarruja (=hyvä lisälasku turhasta).

[hake]

Vielä tuosta tutinasta. Kertokaahan joku tietäjä seuraavasta: Kun eturenkaita koittaa heilutella, (pyörät maassa) niin pitkittäissuunnassa tuntuu reilua liikettä. Muutaman millin liikkuu. Onko alatukivarret vaihtokunnossa vai mikä tuon tekee?

[Hemi]

Nimen omaan jos tuntuu selvältä välykseltä.

[hake]

Nimen omaan jos tuntuu selvältä välykseltä.

Joo kyllä siinä selvä välys on. Ja tosiaan ei tarvi edes keulaa nostaa niin tuntuu. Ei kai siinä auta ku laittaa osat tilaukseen. Motonetissä näytti ihan inhimillisen hintaiset olevan. Kannattaako samalla vaihtaa jotain muutakin palikkaa?

[xtech]

Eilen tuli 316 vm-99 bmw hankittua. Ajettu 128tkm. Muuta vikaa ei tunnu olevan kuin ratissa tuntuva lievä tutina jarrutettaessa. Varsinkin kevyesti jarrutettaessa tuo tutina tuntuu voimakkaammin. Kun autosta nousee niin usein jarruista tulee nenään pientä käryä. Mikähän/ mitkä osat mahtaa olla vaihtokunnossa?

veikkaisin etujarrulevyjä/paloja