325i -89 käynnistys ongelma

[JuhaT]

eli kun käynistän autoa ensimmäisen kerran muutaman sekunnin niin ei tapahdu mitään.sitten uudestaan ja lähtee hyvin käyntiin ja käy noin muutaman sekunnin ja sammuu.kun kolmannen kerran käynistän niin lähtee käyntiin ja pysyy käynnissä hyvin.eli missä vois olla vika??

[Karzah]

Todella villi veikkaus, ilmamäärämittari... :roll:

[Jantunen]

Onko Bensanpaineet kunnossa? Tekeekö kuumana saman ilmiön?

[Sickness]

Todella villi veikkaus, ilmamäärämittari... :roll:

Ei kai ilmamäärämittari ole vielä missään muodossa pelissä mukana tuossa vaiheessa? Lisäilmaluisti puolestaan käsittääkseni on...

[JuhaT]

välillä lähtee kuumana käyntiin jos heti käynistää mutta jos antaa olla sammuneena muutaman minutin niin ei lähde kun vasta kolmanella kerralla käyntiin..pitää tarkistaa pensanpaine..

[Janne_K]

Yksi mahdollisuus saattaa olla viallinen paineensäädin suuttimien yhdysputkessa. Ensistartilla viallinen säädin voi päästää bensan läpi takaisin tankkiin, jolloin polttoainejärjestelmään ei synny painetta.
Asiasta ei ole omaa kokemusta, mutta vinkki tuli kerran esiin jossakin nettikeskustelussa ja pidän asiaa ihan järkevänä mahdollisuutena.

-Janne

[Flip]

Mulla on niin et kun auton käynnistää kylmänä niin se ei ekalla lähe käyntiin, se meinaa lähtä mut ei ihan lähe.. toisella käynistys kerralla se aina lähtee, mutta meinaa tukehtuu ennenku ei paina kaasua vähän.. lämpimäl moottorilla kone hyrähtää käyntiin heti.. joskus kokeilin pumppaa kaasua ennenkun käynnistän, niin se auttoi, mutta sen jälkeen sekään ei enää auta..

[Masinol]

Mulla on niin et kun auton käynnistää kylmänä niin se ei ekalla lähe käyntiin, se meinaa lähtä mut ei ihan lähe.. toisella käynistys kerralla se aina lähtee, mutta meinaa tukehtuu ennenku ei paina kaasua vähän.. lämpimäl moottorilla kone hyrähtää käyntiin heti.. joskus kokeilin pumppaa kaasua ennenkun käynnistän, niin se auttoi, mutta sen jälkeen sekään ei enää auta..

No ei se kaasun polkeminen ennen starttia ruiskupeleissä oikein auta :wink:

[Flip]

No ei se kaasun polkeminen ennen starttia ruiskupeleissä oikein auta :wink:

Heheh.. no eihän se mitään kyl autakkaa kaveri käynnisti kaasu pohjassa sen silloin se lähti käyntii iha normaalisti, mut eihä ruiskukoneis saa (?) painaa kaasuu ku käynnistää?

Auto on täs lähteny tosi hyvin käyntii ku on vähän "hehkuttanu" eli siis ei heti käynnistä sitä vaa antaa olla virtojen päällä..

[Japi]

No ei se kaasun polkeminen ennen starttia ruiskupeleissä oikein auta :wink:

Heheh.. no eihän se mitään kyl autakkaa kaveri käynnisti kaasu pohjassa sen silloin se lähti käyntii iha normaalisti, mut eihä ruiskukoneis saa (?) painaa kaasuu ku käynnistää?

Auto on täs lähteny tosi hyvin käyntii ku on vähän "hehkuttanu" eli siis ei heti käynnistä sitä vaa antaa olla virtojen päällä..

No kyllä se kaasun painaminen kummasti auttaa toisinaan asiaa, vaikkei ruiskusysteemeissä sitä olekaan normaalisti tarpeen käyttää.
Saa sitä kaasua painaa jos siltä tuntuu, mutta kunnossa oleva pruutta kyllä hörähtää tulille ilmankin.
Kannattaa tutkailla moottorin maadoitukset ja putsailla hapettumat pois.
Mulla oli vähän vastaavia murheita pari vuotta sitten talvella ja tuo auttoi.

Vaihtoehtoja tuolle vialle on montakin, tässä yksi. Toinen esitettiin tuolla ylempänä (bensanpaineet laskee kun auton sammuttaa) ja kolmas vielä on vuotavat suuttimet.
(ja näidenkin lisäksi vielä n+1 kpl muita vaihtoehtoja)

[ykä]

ja tuosta viasta mikä tuossa juhat autossa on viellä semmonen asia että joskus kun kuuman starttaa autoa niin se ei lähe käyntiin ja kun on startannu muutamaan otteeseen niin se tuumaa jotenki tukehtua elikkä ei jaksa kunnolla pyörittää konetta enään elikkä voisko olla että kone saa jotenki raskaasti pensaa ja se ei polta sitä niin tuo kone ei jaksa pyöriä kunnolla mutta kun taas jonku aikaa oottelee niin kone pyörii taas :?:

[Flip]

Hullua kun auto käynnistyy ihan normaalisti välillä kylmänäki :roll: