Kulutusta pienemmäksi, miten?

[tero1]

Mistä voi johtua että 316i kuluttaa 10-14l satasella. Vaikka tehdas ilmoittaa jotain 7.. Tietysti kulutus kasvaa vanhoissa autoissa iän myötä, mutta kyselin aikasemmin että paljonko muilla kuluttaa niin vastauksia tuli 6-8l/100km.. Voisiko joku olla tukossa etc.. Ilmanputsarin puhistin juuri. Mistä kannattaisi alkaa etsimään vikaa, muualta kuin kaasujalasta......

[alspe]

Kulutukseen nyt on miiljona eri vaikuttajaa, mutta varmasti vie ajan/iän myötä jos huolto on tyyliin "ilmansuodattimen puhdistaminen"! Ilmansuodattimia ostetaan kaupasta uusia vitosella

[mekstrm]

Ja jos vantaalla vedät pillurallia kylki edellä niin kyllä sen siinä ajossa kuuluukin viedä yli kympin

Lambdan vaihto voi tiputtaa hiukan kulutusta jos siellä orkkis on vielä...

[bemari320mies]

Vikakoodit kannattaa käydä luetuttamassa, sieltä voi selvitä paljon.

[Pite^]

kannata ostaa bemarii jos ei oo varaa ajaa...

[ZoMbiE]

Ajotavan muutos voi olla kyl ratkaiseva, ja missä ajaa, kaupunkia pelkästään ,ja kokoaika "agressiivisesti" niin kyl sitä menee...

kannata ostaa bemarii jos ei oo varaa ajaa...

Tämähän se vastaus olikin...

[reddewil]

Maantiellä ilman pysähdyksiä pääsee seittemällä. Mutta kun laitat sen möhkön aina vauhtiin valoista ja ristauksista, ja vielä yrität pysyä liikenteen mukana, niin toi alitehoinen remminvingutin imee sen 10l/100km.
14 kuulostaa siltä että seisotat sitä parkissa tyhjäkäynnillä melko paljon? Miten mittaat kulutuksen, oletko ajanu täysiä tankillisia?
Ilmanputsari, tulpat, öljyt + suodatin, ehkäpä tulpanjohdot, pyörijä ja jakajankansi vaihtoon. Noilla tipahtaa ainakin sen litran kulutus.

[paelli]

Lohkolämppäriä löytyykö? Onko auto lämpimässä tallissa vai ulkona pakkasessa? Oma E34 535i syö semmoset 20L/100 ku ei laiskana jaksa lohkolämppäriä tai webastoa laittaa ja päivittäiset matkat yhteensä max. n.10km..

[tero1]

nooh nyt ajan ton tankin ihan kuivaks.. 45km menny jo bensavalon kanssa.. sit ihan täyteen ja katotaan paljonko se vie.. tikkurilassa tulee ajettua liianki paljon jos on vähänki lunta maassa pitää sitten keväällä kattoa joku isommalla koneella ni ei tarvi repiä että pysyy liikenteen mukana. Onko muuten m40 koneessa hihna? vai oliko se m10, ku toisessa on ketjulla.

lohkolämmitin löytyy ja käytän sitä aina jos on pakkasenpuolella.

[jsi]

nooh nyt ajan ton tankin ihan kuivaks.. 45km menny jo bensavalon kanssa.. sit ihan täyteen ja katotaan paljonko se vie.. tikkurilassa tulee ajettua liianki paljon jos on vähänki lunta maassa pitää sitten keväällä kattoa joku isommalla koneella ni ei tarvi repiä että pysyy liikenteen mukana. Onko muuten m40 koneessa hihna? vai oliko se m10, ku toisessa on ketjulla.

lohkolämmitin löytyy ja käytän sitä aina jos on pakkasenpuolella.

Hihnalla on tuo vielä.. 93 tai 94 ruettiin tekemään ketjulla.

[tero1]

Muistelin että m10 koneet oli ketjulla.. Korjatkaa jos olen väärässä..

[TheLoial]

Muistelin että m10 koneet oli ketjulla.. Korjatkaa jos olen väärässä..

Ne on ketjulla.

[tsbmw]

Bensamittausta mekaanisesti

Kätevä vertailutapa ja samalla ajotavan opetteluun sopiva mittaustapa on:

1) NOLLAA VÄLIMATKAMITTARI AINA KUN VARATANKIN VALO SYTYY TASAISELLA AJAEN JA PALAA VILKKUMATTA.

2) MERKKAA TANKATTU MÄÄRÄ YLÖS.

3) KULUTUS = TANKKAUSLITRAT JAETTUNA VÄLIMATKAMITTARIN KM:T SADAN KILOMETRIN DESIMAALEINA.

Ylämäessä tai kaarteessa varatankin varoitusvalo syttyy n. 5km aiemmin kuin tasaisessa matka-ajossa. Jos tankkaat aina saman määrän esim. 50-l tulee helposti huomattua ajotavan vaikutus keskikulutukseen eli paljonko tällä kertaa 50-l pääsit.

Keskikulutukset 50-l tankilla on ollut 7,9l - 8,7l/100km matka-ajossa ja kaupungissa litran enemmän - ja pakkaspäiviä kylmäkäynnistyksineen ei lasketa

[Jonttufantti]

Tarkempi ja helpompi tapa on kuitenkin kun tankkaat "piripintaan" ja nollaat trippimittarin. Seuraavan kerran kun tankkaat, niin taas "piripintaan" ja katsot tripistä kilometrit ja bensapumpusta paljonko mahtui tankkiin. Silloin ei oo välia milloin tankkaat. Voit myös tarkkailla matkakulutusta tai kaupunkikulutusta helposti erikseen.

[alspe]

Kätevä vertailutapa ja samalla ajotavan opetteluun sopiva mittaustapa on:

1) NOLLAA VÄLIMATKAMITTARI AINA KUN VARATANKIN VALO SYTYY TASAISELLA AJAEN JA PALAA VILKKUMATTA.

2) MERKKAA TANKATTU MÄÄRÄ YLÖS.

3) KULUTUS = TANKKAUSLITRAT JAETTUNA VÄLIMATKAMITTARIN KM:T SADAN KILOMETRIN DESIMAALEINA.

Ylämäessä tai kaarteessa varatankin varoitusvalo syttyy n. 5km aiemmin kuin tasaisessa matka-ajossa. Jos tankkaat aina saman määrän esim. 50-l tulee helposti huomattua ajotavan vaikutus keskikulutukseen eli paljonko tällä kertaa 50-l pääsit.

Keskikulutukset 50-l tankilla on ollut 7,9l - 8,7l/100km matka-ajossa ja kaupungissa litran enemmän - ja pakkaspäiviä kylmäkäynnistyksineen ei lasketa

Helpommin pääsee kun tankkaa ensimmäiseen pistoolin napsaukseen aina samalta asemelta ja jakajalta, auto aina samoin päin.

Eiköhän tuossa sun varatankin? valon ja kaarteiden/suorien välisessä yhteydessä ole aika paljon yleistyksiä? Ei varmaan päde tuo 5 km kaikkiin autoihin