Gruppe m intake

[vleivo]

Mitäs mieltä porukka täälä on noista gruppe m intakesta? Yleensä on ollu oma mielipide että yleensä tommoset viritelmät on vaan haitaksi, mutta toi gruppe m vaikuttaa aika laadukkaalta, ja varmaan pitäiskin olla kun kerran 800e paikeilla liikkuu hintakin. Gruppe mät on tehty hiilkuidusta, mikä kai "hylkii" lämpö hyvin, tuolla FAQ puolella lukee niistä lisää infoa, ajattelin mahollisesti heittää tommosen kiini tohon e90 320ihin ku kerran löytyy semmonen, ja näyttääkin hyvältä.

http://www.gruppemeurope.com/aai.html tossa linkki ja sitten vasemmalla menyy mistä voi valita merkin...

[Kyytsis]

Mä olen sitä mieltä että toi on paskaa, siis aivan skeidaa.

t.Ville

[toofastforyou]

800 €
siis herranjumala!!!

Vaikken noista sen enempää tiedäkkään niin tyrmään kyllä heti tollaset. Mun mielestä samaan kastiin kaiken maailman muiden kartio-, ym. suodattimien kanssa. Mä ainakin haluaisin jo tuohon hintaan sitten todistetusti vähintään +10 hv, epäilen että tolla ei kyllä saavuteta vakiomoottorissa mitään mainittavaa, paitsi se ulkonäön muutos.

[mukko]

.......

[Janza182]

Tiedän yhen heebon jolla moinen on.. eipä persdynolla ainakaan hyötyä tunnu olevan..

[mukko]

.........

[Fabsu]

Ois kyllä mielenkiintoista nähdä dynotuloksia ennen ja jälkeen tommosen härpäkkeen asennuksen.

[Cell]

Eihän se ole kuin perus k&n filsu mihin on pistetty nätti koppa päälle. Saman verran sitä lisätehoa tulee oli se koppa sitten hiilikuitua tai vaikka pelliä (lämpöeristettynä vielä jos oikein hurjaksi rupeaa). Toki kuitu on kisasen kevyttä joten tällaiset megaluokan kevennykset tuntuu ajossa taatusti .

Vois väsäillä tommosen hiilikuitukäkättimen itsekin, pistetään vaikka miedosti hinnaksi 500e niin on puol ilmanen, materiaalit n. 20-40e.

[jaki]

...oma mielipide että yleensä tommoset viritelmät on vaan haitaksi, mutta toi gruppe m vaikuttaa aika laadukkaalta, ja varmaan pitäiskin olla kun kerran 800e paikeilla liikkuu hintakin. ...tommosen kiini tohon e90 320ihin ku kerran löytyy semmonen, ja näyttääkin hyvältä.

Äijät yleensä nauraa, kun akat laittaa jotain 50 egee johonkin naamarasvaan (pakko olla hyvä koska maksaa niin paljon...), vaikka varmaan vesi ajaisi saman asian...
Ei näytä meininki paljon poikkeavan auton osista puhuttaessa.
Varmaan on voinut 25 heppaa M3:een tullakin, jos laitetaan hyvin virtaava mölyputkisto, jolla ajetaan takaa vain ja ainoastaan huipputehon minimaalista lisäystä. Vääntökäyrästä viis.

[vleivo]

En mä sitä tehoa oo ton intaken kanssa hakemassa, hyvä jos pysyy samana. Ajattelin vaan että ei oo mitään horror stooreja tommosesta, eli että hajoo ilmamäärä mittari tai jotain muuta, tai putoa teho tai häviä vääntö tyyliin. Kaikki kai sen tietää että ei noilla tehoja saada, siihen saa bmweltä 330in. Mahtaako tulla mukavat soundit tosta?

[petrolhead]

Eihän se ole kuin perus k&n filsu mihin on pistetty nätti koppa päälle. Saman verran sitä lisätehoa tulee oli se koppa sitten hiilikuitua tai vaikka pelliä (lämpöeristettynä vielä jos oikein hurjaksi rupeaa). Toki kuitu on kisasen kevyttä joten tällaiset megaluokan kevennykset tuntuu ajossa taatusti .

.

Täysin samaa mieltä.

[Maza]

Apinaa pumpataan.. apinaa koijataan.....

[mukko]

.........

[Esko]

Heheh, jannut ei oikeasti taida tietää mikä tai kuka Gruppe M on

Muriaanien kuningas?

Melkoista rahan haaskausta mun mielestä mut jos on pakko saada tollanen filtteri niin kai se sitten on pakko ostaa...

Edelleen se helpoin tapa saada lisää tehoa on vaihtaa koko auto

[vleivo]

Edelleen se helpoin tapa saada lisää tehoa on vaihtaa koko auto

Edellenkään tätä ei tässä haetakaan. Ja totta, tämän kirjoitin itsekin pari postia aikaisemmin. En olisi ostanut noin 50k autoa missä on 150hp jos se olisi ideana...

Idea oli vaan että ,mitä kokemuksia/tietoa, onko hyvä systeemi, toimiiko hienosti, äänet hyvät, ja onko laadukasta tavaraa ja niin edelleen.