M3 moottori+aski AVK:lla

[Hemi]

Vinkiksi että Espoon AVK:lla/ www.autovahinkokeskus.fi, makaa myynnissä täydellinen 94 tai 95 mallinen M3 moottori vaihdelaatikoineen. Lähtöhinta on 6000egeä, mutta jos kukaan ei kusaise omaan nilkkaansa ja tarjoile mitään, voisi sen saada rapiat 3000egellä.

[GHR]

Re: M3 moottori+aski AVK:lla

Vinkiksi että Espoon AVK:lla/ www.autovahinkokeskus.fi, makaa myynnissä täydellinen 94 tai 95 mallinen M3 moottori vaihdelaatikoineen. Lähtöhinta on 6000egeä, mutta jos kukaan ei kusaise omaan nilkkaansa ja tarjoile mitään, voisi sen saada rapiat 3000egellä.

Mulla olis 3.2 (321hp) 160tkm kone(apulaitteineen)+laatikko+sähköt+perä+vetari+t ukivarret+putkisto

4500e :shock:

[-94 cabrio]

Oliskohan hasardin autosta,mikä löyty äskettäin?

[Janza182]

Kuvasta tulee mieleen ett oisko palanu toi auto...Lukee ett varkaus..

http://www.plusverkot.fi/avk_kuvat/103063b.jpg

http://www.plusverkot.fi/avk_kuvat/103063a.jpg

[Hasardi]

Kuvasta tulee mieleen ett oisko palanu toi auto...Lukee ett varkaus..

http://www.plusverkot.fi/avk_kuvat/103063b.jpg

http://www.plusverkot.fi/avk_kuvat/103063a.jpg

Aika pahaltahan tuo näytti...ja hinta on ihan vitsi! :shock:

[Hemi]

Niinkuin sanottua, hintahan on pelkkä lähtö ja tulee putoamaan 3000e:n tietämille ennenkuin kiinnostus herää. Pirkkalassa on muuten kolhittu Z3 ämmäkoneella.

[Hasardi]

Niinkuin sanottua, hintahan on pelkkä lähtö ja tulee putoamaan 3000e:n tietämille ennenkuin kiinnostus herää. Pirkkalassa on muuten kolhittu Z3 ämmäkoneella.

VAikka putoaisikin 3 tonnin korville, niin kuka haluaa palaneen ämmän 3 donalla? Tiedä mitä tauteja sinne sisään on lyöty...varkaat kostoksi lotranneet sinne jotkut mongolialaiset perämoottoriöljyt sylintereihin ja sahanpuruilla paikattu lonksuvat laakerit..etc. "pikkutuunausta".

Sitten asiallisempi kommentti; lähinnä tuommoinen tekniikka...mitäs jos tuommoisen ostaa, niin onko vaihtoehdot todella niin vähissä että järkevintä olis laittaa tuo vain aitoon m3 koppaan jos meinaa leiman saada? Mihinkään muuhun koriin taitaa olla turha yrittääkkään survoa moista helvetinpataa laulamaan ämmän sonaattia..siis tääl Suomessa? Tässä EU-maassa. Eiks nii? :roll:

[kaol]

Ei näköjään löytyny enää... Taittu myydä.

[VNT]

Ei näköjään löytyny enää... Taittu myydä.

Miten niin ei löytynyt?

http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=103063

[kaol]

En mä löytäny sitä vieläkää mistää listasta. Kyllähän se tuola linkin takana on mutta onko sille sivulle linkkiä avk:ssa?

[Muumi]

Mihinkään muuhun koriin taitaa olla turha yrittääkkään survoa moista helvetinpataa laulamaan ämmän sonaattia..siis tääl Suomessa? Tässä EU-maassa. Eiks nii? :roll:

No kyllähän tuo pitäis mennä kuutioiden ja tehojen puolesta ainakin tommoseen sikakeula mallin(e28) viissatkuun... :wink:

[VNT]

No kyllähän tuo pitäis mennä kuutioiden ja tehojen puolesta ainakin tommoseen sikakeula mallin(e28) viissatkuun... :wink:

Tehojen takia tuota ei saa laitettua e28:siin.

[ämvitka]

No kyllähän tuo pitäis mennä kuutioiden ja tehojen puolesta ainakin tommoseen sikakeula mallin(e28) viissatkuun... :wink:

Tehojen takia tuota ei saa laitettua e28:siin.

Miksei sais E28:iin ???
Onhan sitä saanut tehtaaltakin 286 heppaisena ! ! !
Tiedän ainakin kaksi katulaillista ja leimattua E28:ia M5 E34 tekniikalla toinen 3,6 315hv ja toinen 3,8 340hv...

[VNT]

No kyllähän tuo pitäis mennä kuutioiden ja tehojen puolesta ainakin tommoseen sikakeula mallin(e28) viissatkuun... :wink:

Tehojen takia tuota ei saa laitettua e28:siin.

Miksei sais E28:iin ???
Onhan sitä saanut tehtaaltakin 286 heppaisena ! ! !
Tiedän ainakin kaksi katulaillista ja leimattua E28:ia M5 E34 tekniikalla toinen 3,6 315hv ja toinen 3,8 340hv...

Varmaan sen takia että m5 kuuluu eri mallisarjaan kuin normaali 500srj.
Nuo "katulailliset" autot on katsastettu kossupullojen kanssa, tai sitten kanta-autona on ollut m5.

[FroZ]

No kyllähän tuo pitäis mennä kuutioiden ja tehojen puolesta ainakin tommoseen sikakeula mallin(e28) viissatkuun... :wink:

Tehojen takia tuota ei saa laitettua e28:siin.

Miksei sais E28:iin ???
Onhan sitä saanut tehtaaltakin 286 heppaisena ! ! !
Tiedän ainakin kaksi katulaillista ja leimattua E28:ia M5 E34 tekniikalla toinen 3,6 315hv ja toinen 3,8 340hv...

Varmaan sen takia että m5 kuuluu eri mallisarjaan kuin normaali 500srj.
Nuo "katulailliset" autot on katsastettu kossupullojen kanssa, tai sitten kanta-autona on ollut m5.

aina porukka jaksaa paasata noista mallisarjoista.. sinne saa pistää vaikka foordin koneen jos vaan teho,paino ja tilavuus rajat ei ylity.. ja tottakai alusta ja voimansiirto on vastattava uuden moottorin reservejä jos vaihdetaan alkuperäistä tehokkaampi kone.
prosentit voi paukkua ja voi joutua tekemään kanta-auto tarkastuksen... mutta kyllä niitä saa ja pystyy tekemään... esmes siitä e36 325 -> m3... mutta pelkällä koneen vaihdolla ei selviä...

edit: tarkennusta