Irtoava lakka

[jsa014]

Kertokaapas miten tuollainen korjataan, eli lakka irtoillut kahdesta kohtaa, katon takakulmista molemmilla puolilla. Maalipinta täysin ehjä, vaan lakkaa irtoaa. Ei taida mikään "paikkalakkaus" tehdä hyvää lopputulosta.
Ideoita kaivataan...

[Juubi]

Siinäpä mainio esimerkki siitä kuinka käy kun säästetään pohjan mattaamisessa (=karhentamisessa) ennen uuden lakkakierroksen vetämistä. Valitettavasti ainoa tapa korjata on hioa ryssityt lakat pois ja tehdä työ kunnolla.

[jsa014]

Ovat sitten säästelleet Baijerissa, ihan originaali maalipinta kun on kyseessä...

[Juubi]

No onpa sitten linjalla käynyt munaus jos tuo on ainoa maali/lakkakerros..

[AcS325]

Anteeksi että tulee vähän offtopic kysymys. Eli onko toi hyvä tai siis huono merkki siitä että auto on kolaroitu ja maalattu uudestaan vai onko mahdollista että tehtaan jäljiltä vaikka noin 12 vuotta vanha lakka irtoaa?

[Juubi]

Anteeksi että tulee vähän offtopic kysymys. Eli onko toi hyvä tai siis huono merkki siitä että auto on kolaroitu ja maalattu uudestaan vai onko mahdollista että tehtaan jäljiltä vaikka noin 12 vuotta vanha lakka irtoaa?

Näyttäisi hyvältä esimerkiltä että maalattu uudestaan ja tyrätty pohjatöiden kanssa. Jos autoa ei kuitenkaan ole maalattu uudestaan niin jossain on mennyt vikaan että lakka ei ole tarttunut.

[jsa014]

Tarina ei kerro milloin tuo on alkanut irtoamaan, eli onko lähtenyt pienestä naarmusta tms. Ja kun molemmilla puolilla on samantapaiset paikat ja muualla ei jälkeäkään mistään virheestä. Tulee mieleen että olisikohan tuossa voinut olla joku kattoteline tai joku muu joka olisi hangannut lakkaan laikun ja siitä levinnyt. Jos kyseessä olisi joku pohjatyövirhe/ylimaalaus/kolarointi, luulisi että tuollaista ei olisi vain noissa takakulmissa. Auto käyty katsastusmiehen kansa läpi kolareiden ym havaitsemiseksi eikä mitään sinne viittaavaa löydy mistään.

[Juubi]

Kylläpä sen lakan pitäisi kiinni pysyä vaikka naarmu pinnan rikkoisikin yhdeltä kohtaa. Tuota kolaroimista / uudelleenmaalausta saattaa olla hyvin hankala nähdä päältäpäin mikäli hyvin tehty.

Onko tuossa hilseilleen lakan alla vielä lakkaa vai jo ihan värimassaa?

[rle]

Noilta paikkeilta vedin omasta autostani palkit poikki, kun vaihoin siihen katon.
Sen hitsausjäljet näkyy varmasti verhoilujen alta, jos semmoinen on tehty.

[mcly]

Mulla on samantapainen juttu apparin puolen takaovessa niinku heti ikkunan alapuolella siihen taitteeseen asti. Voin heittää kuvia tänään.. Varmaan ainoo tapa senki korjaamiseen on hiominen ja maalaaminen kunnolla..?

[Hemi]

Todennäköisimmin kyse on kuitenkin siitä että ko.autosta on jonkin vaurion takia maalattu takalokarit/kyljet ja värin/lakan C-pilariin häivyttäminen ei ole oikein onnistunut teknisesti. Eli tuohon C-pilariin kun se häivytys on aina joka tapauksessa tehtävä näissä takakylkimaalauksissa, niin siinä ne ongelmat myös näkyvät jos homma on siltä osin tehty huonosti. Autoa ostettaessa kannattaa siis nimen omaan kiinnittää huomio C-pilareihin maalausten/häivytysten havaisemiseksi. Lakka ei todellakaan irtoa laikkuina mihinkään vaikka siihen jokin naarmu/vaurio syntyisikin jos kaikki on kunnossa.

[jsa014]

Toki on mahdollista että takakyljet on maalattu. Kun vertailee maalipintaa katossa, takakyljissä ja muualla autossa ei näy mitään sävy, kiilto ym eroja tms. Luulisi että jos on osa autoa maalattu niin jokin ero olisi uuden ja vuosia vanhan pinnan välillä. Myös irronneen lakan joka puolella maali/lakkapinta on täysin samansävyinen, olen lampun kanssa käynyt läpi nuo ympäristöt.

Mutta oli miten oli, onko olemassa jotain paikkalakkausta jolla nuo kohdat saisi umpeen siististi, tietenkin pieni jälki jää aina kun paikkaillaan.
Ei viitsisi tuon takia koko vessaa maalata, tosin siten saisi väriksi technovioletin

[Stone]

Todennäköisimmin kyse on kuitenkin siitä että ko.autosta on jonkin vaurion takia maalattu takalokarit/kyljet ja värin/lakan C-pilariin häivyttäminen ei ole oikein onnistunut teknisesti. Eli tuohon C-pilariin kun se häivytys on aina joka tapauksessa tehtävä näissä takakylkimaalauksissa, niin siinä ne ongelmat myös näkyvät jos homma on siltä osin tehty huonosti. Autoa ostettaessa kannattaa siis nimen omaan kiinnittää huomio C-pilareihin maalausten/häivytysten havaisemiseksi. Lakka ei todellakaan irtoa laikkuina mihinkään vaikka siihen jokin naarmu/vaurio syntyisikin jos kaikki on kunnossa.

Juuri näin on käynyt!!! Tarkennan vielä sen verran, että maalauksessa sävypohja on ilmeisesti hieman karannut ylös ja tästä syystä lakkaa on jouduttu maalaamaan yli karhennetun alueen!!! Tämä hilseily ei missään tapauksessa tarkoita sitä, että koko homma olisi päin persettä tehty vaan pieni huolimattomuus seikka, joka valitettavasti nyt näkyy aika selvästi...

[JToivonen]

Toki on mahdollista että takakyljet on maalattu. Kun vertailee maalipintaa katossa, takakyljissä ja muualla autossa ei näy mitään sävy, kiilto ym eroja tms. Luulisi että jos on osa autoa maalattu niin jokin ero olisi uuden ja vuosia vanhan pinnan välillä. Myös irronneen lakan joka puolella maali/lakkapinta on täysin samansävyinen, olen lampun kanssa käynyt läpi nuo ympäristöt.

Mutta oli miten oli, onko olemassa jotain paikkalakkausta jolla nuo kohdat saisi umpeen siististi, tietenkin pieni jälki jää aina kun paikkaillaan.
Ei viitsisi tuon takia koko vessaa maalata, tosin siten saisi väriksi technovioletin

Joo.. Tota on liikkeellä omakin vessa alkoi kesimään talven jälkeen vielä samasta kohdasta ja molemmilta puolilta.. Ei tossa muu auta kuin pestä vahat ja muut pois ja tarttua hiomapaperiin.. Tuossa oli tosiaan joku Günther halunnut säästää , kun auton lokarit oli levitetty, niin päätti jättää katon maalaamatta.. Mutta toisaalta itse voi olla tyytyväinen, että auto oli levitetty, nimittäin 19*10 takavanteet meni heittämällä alle

[Stone]

Toki on mahdollista että takakyljet on maalattu. Kun vertailee maalipintaa katossa, takakyljissä ja muualla autossa ei näy mitään sävy, kiilto ym eroja tms. Luulisi että jos on osa autoa maalattu niin jokin ero olisi uuden ja vuosia vanhan pinnan välillä. Myös irronneen lakan joka puolella maali/lakkapinta on täysin samansävyinen, olen lampun kanssa käynyt läpi nuo ympäristöt.

Mutta oli miten oli, onko olemassa jotain paikkalakkausta jolla nuo kohdat saisi umpeen siististi, tietenkin pieni jälki jää aina kun paikkaillaan.
Ei viitsisi tuon takia koko vessaa maalata, tosin siten saisi väriksi technovioletin

Takalokarit on siis sata varmasti maalattu jälkeenpäin. Pitää kuitenkin muistaa, että kyse ei välttämättä ole mistään isosta kolarista tai ympäri ajosta! Mustaan on kohtuullisen hankala saada selvää sävyeroa vaikka onkin met.väri .

Onneksi mustan värin niin nuo pitäisi olla kohtuullisen helppo korjata häivytysmaalauksella piiloon!!