pierburgin painajainen

[jzl]

1. kohdan vika voi olla myös vuoto imusarjassa, eli se surullinen kumilaippa halki siinä kaasarin alla kaasarin ja imusarjan välissä tai jokin alipaineletku perstunut paskaksi tai irti.

myös mahdollisesti voi olla kaasarin toisen kurkun stopparimuovi kulunut uralle niin (puoliympyrän muotoinen keltainen muoviosa vivuston puolella)että kakkos kurkku on kokoajan vähän auki niinkuin mulla oli, no se ei tehnyt mitään kovin pahaa vaivaa, just huomas.

2. tarkista sytytyksen säätö ja alipainetehostin jakajassa. tarkista jakajan kunto ja heitä kierrosluvun rajoittimen osat helvettiin pyörijästä.

kerro sitten lisää

[Turbo Terminator]

1. kohdan vika voi olla myös vuoto imusarjassa, eli se surullinen kumilaippa halki siinä kaasarin alla kaasarin ja imusarjan välissä tai jokin alipaineletku perstunut paskaksi tai irti.

myös mahdollisesti voi olla kaasarin toisen kurkun stopparimuovi kulunut uralle niin (puoliympyrän muotoinen keltainen muoviosa vivuston puolella)että kakkos kurkku on kokoajan vähän auki niinkuin mulla oli, no se ei tehnyt mitään kovin pahaa vaivaa, just huomas.

2. tarkista sytytyksen säätö ja alipainetehostin jakajassa. tarkista jakajan kunto ja heitä kierrosluvun rajoittimen osat helvettiin pyörijästä.

kerro sitten lisää

Kumilaippa on vaihdettu kuukausi sitten kun ei mennyt katastuksesta läpi eli mitään vuotoja ei voi olla, koska meni katastuksesta läpi....

Vian sain nyt "selville" kaasutin ei palauta vaijeria kunnolla takaisin kun ei paina kaasua, joku palautin jousi yms. on paskana? Kun manuaalisesti kädellä palauttaa vaijerin, niin tyhjäkäynti normalisoituu ja jälkikäynti häviää. Vaijeri ei ole löysällä/tiukalla, vaan se kohta mihin kaasuvaijeri menee kaasarin ei palauta takaisin kun ei paina kaasua. Mitä teen?

[juice777]

nyt on pakko vastata ..... ota ne vaijerit irti ja laita sinne tankkiin masinolia .... ei tarvi kaikkia itte juo.......... :juo :juo :juo :juo :juo :juo

[Turbo Terminator]

ONGELMA KORJATTU!!!

Laitoin kaasariin semmoinen jousi patentin ja toimii helvetin hyvin!
Ei hirtä kaasu eikä ole jälkikäyntiä!!

Nyt viisaammat voi sitten miettiä, että miten jälkikäynti voi johtua tuommoiseta??!

[Hemi]

Korjattiinkohan tuolla jousella nyt itse vika vai pelkkä oire? Viisaampiahan ei pitäisi löytyä...

[Lanttu]

Termiksen nimimerkki on jo niin henkevää laatua, että huh...

[Turbo Terminator]

Korjattiinkohan tuolla jousella nyt itse vika vai pelkkä oire? Viisaampiahan ei pitäisi löytyä...

Pelkkä oire. Kaasarissa on edelleen paskana joku palautus mekanisti. Tuolla jousella sain toimimaan sen palautus mekanismin. Saa nähdä kuinka kauan kestää...

Ja mulle voi edelleen tarjotella niitä korvaus kaasareita!

[J.L]

Siinä kaasarissa on se automaattinen tyhjäkäynninsäädin hajalla, eli se on kaasarin kyljessä se mötikkä mihin menee kaksi alipaineletkua ja sähköjohtoja ja mikä esim. tyhjäkäynnillä liikkuu siinä itekseen, vaikee selittää kun ei oo kuvaa.

Just tommoset oireet tulee, eli tyhjäkäyntikierrokset nousee itsekseen ym. jos toi tyhjäkäynninsäädin tai mikä sen virallinen nimi nyt onkaan, on hajalla

[Turbo Terminator]

Siinä kaasarissa on se automaattinen tyhjäkäynninsäädin hajalla, eli se on kaasarin kyljessä se mötikkä mihin menee kaksi alipaineletkua ja sähköjohtoja ja mikä esim. tyhjäkäynnillä liikkuu siinä itekseen, vaikee selittää kun ei oo kuvaa.

Just tommoset oireet tulee, eli tyhjäkäyntikierrokset nousee itsekseen ym. jos toi tyhjäkäynninsäädin tai mikä sen virallinen nimi nyt onkaan, on hajalla

Ahaa. Mutta miksi ongelma "korjaantui" kun iskun siihen kaasunvaijerin palautus makanismiin jousen? voi se tyhjäkäynti ruuvikin olla paskana, en epäile. Nyt tuli taas jälkikäyntiä!

Laitoin ostetaan palstalle että tarvitsen korvauskaasarin! myykää joku!

[Hemi]

Ei jumalauta...eikö se nyt millään aukea, että vaikka pitäisit kaasun pohjassa ja väännät koneesta virrat pois virta-avaimella, pitää koneen kuolla kuin niskaan ammuttuna. On se kumma että maailmankaikkeuden älykkäin hemmo ei tajua tätä yhtälöä=ongelmaa? Yhden pisteen vihje: Kaasarin läpän jumittamisella ei ole mitään tekemistä itse jälkikäynti-ilmiön kanssa..eli joku muu kuin sytytyskipinä sen seoksen sytyttää...mutta se ei ole "pierupurkki"?

[biimer327]

Ei jumalauta...eikö se nyt millään aukea, että vaikka pitäisit kaasun pohjassa ja väännät koneesta virrat pois virta-avaimella, pitää koneen kuolla kuin niskaan ammuttuna. On se kumma että maailmankaikkeuden älykkäin hemmo ei tajua tätä yhtälöä=ongelmaa? Yhden pisteen vihje: Kaasarin läpän jumittamisella ei ole mitään tekemistä itse jälkikäynti-ilmiön kanssa..eli joku muu kuin sytytyskipinä sen seoksen sytyttää...mutta se ei ole "pierupurkki"?

Sori offtopicci,mut pakko oli revetä tässä vaiheessa... :lol:
Kuin opettaisi sialle pianon soittoa...

[Turbo Terminator]

Ei jumalauta...eikö se nyt millään aukea, että vaikka pitäisit kaasun pohjassa ja väännät koneesta virrat pois virta-avaimella, pitää koneen kuolla kuin niskaan ammuttuna. On se kumma että maailmankaikkeuden älykkäin hemmo ei tajua tätä yhtälöä=ongelmaa? Yhden pisteen vihje: Kaasarin läpän jumittamisella ei ole mitään tekemistä itse jälkikäynti-ilmiön kanssa..eli joku muu kuin sytytyskipinä sen seoksen sytyttää...mutta se ei ole "pierupurkki"?

No mikähän siinä sitten on? Tulpilla on ajettu n.3000km, joten tulpat on vasta "sisäänajettu?" ja ostin ihan oikeat tulpat muutama kuukausi sitten

[sqxo]

Ei jumalauta...eikö se nyt millään aukea, että vaikka pitäisit kaasun pohjassa ja väännät koneesta virrat pois virta-avaimella, pitää koneen kuolla kuin niskaan ammuttuna. On se kumma että maailmankaikkeuden älykkäin hemmo ei tajua tätä yhtälöä=ongelmaa? Yhden pisteen vihje: Kaasarin läpän jumittamisella ei ole mitään tekemistä itse jälkikäynti-ilmiön kanssa..eli joku muu kuin sytytyskipinä sen seoksen sytyttää...mutta se ei ole "pierupurkki"?

No mikähän siinä sitten on? Tulpilla on ajettu n.3000km, joten tulpat on vasta "sisäänajettu?" ja ostin ihan oikeat tulpat muutama kuukausi sitten

Eikös se ole jo aikaa sitten sanottu että siellä voi olla esim. karstaa koneessa mikä sitten hehkuu ja sytyttää sen bensan! Tai enhän mä ole sun Bimmeriäs nähny, voihan sulla olla jotkut taika-sähköt siinä, joku on virittäny sen niin että tulpille tulee virtaa vaikka ottas avaimen pois. Mut mikäs on sen todennäkösyys? Kukahan järkevä tollasen virityksen ois tehny? Vai ootko ite "fixaillu" niitä sähköjä paljonki siihen autoos?

Tiedätsä kato ku pensamoottoris tarvii se polttoaine sytyttää jollai niinku kipinällä tms ku se moottori ei käy jos se pensa ei syty! Ja jos kone on kunnossa ni pensa ei syty sillon ku tulpista ei tuu kipinää!

[Turbo Terminator]

Teidän neuvot ja vastaukset kuulostaa loogiselta ja järkevältä, noin itsekin ajattelin ennen kuin tutustuin pierburgin saloihin.

Kuten jo selitin niin käytännön kokemuksesta voin sanoa että jälkikäynti mun autossa johtuu pierburgista. Lukekaa edelliset viestit.

Mutta anyway, jos koneeni onkin löysä niin miten saan skeidat pois sieltä? täytyykö koko mylly purkaa?

[Hemi]

1/2:n pisteen vihje: Johtuuko se jälkikäynti sittenkään itse "pierupurkista", vai siitä että jokin muu kuin tulpan antama sytytyskipinä sytyttää seoksen. Seostahan se pierpurkki antaa joka tapauksessa tyhjäkäyntipuolelta vaikka kaasupolkimeen ei kukaan koskisikaan. Tietysti kun runnot läpät väkisin täysin kiinni tai heität kaasariin vanhan rukkasen, katkeaa ilman/seoksensaanti ja kone kyllä stumppaa. Mutta, onko varsinainen vika tällöin ratkaistu?