Mitkä EDC iskareiden tilalle?

[ana80]

Servotronic tuli myös vakiona nurburgring-paketin mukana. Muuten on lisävaruste.

[Juhis]

Servotronic tuli myös vakiona nurburgring-paketin mukana. Muuten on lisävaruste.

Paitsi kun Nürburgring paketti tuli "vakioksi" viimeisiin E34 M5 niin Servotronic jäi edelleen lisävarusteeksi.

[Rockwell]

Itse ostin käytetyt EDC etutolpat ebaystä. Hyvin toimivat ja tuntuu siltä kun alusta toimisi niin kuin sen pitäisikin. Kumpikaan ei vuoda. Jotain ihan olematonta hikoilua on ollut koska yläpäässä on muutaman millin pölykerros. Tuoretta hikoilua ei ole näkynyt. Hikoilukin on kuulema normaalia.

Tuosta EDC-kytkimistä sen verran että M5 boardilla oli siitä topic ja sen perusteella ostin kytkimen ebaystä.

Sumareiden kytkin reunamuoveineen irti ja käsi kojelaudan sisään. Pikku kopelointia ja sieltähän löytyi EDC-kytkimelle kuuluva johto liittimineen. Mittaristo irti että sai johdolle riittävästi löysää ja kytkin kiinni. Jännittynein tuntein koeajolle ja kyllä oli hymy herkässä kun kytkimen vaihtoi S-asentoon. Ero oli huomattava! Alusta on todella paljon jämäkämpi kuin P-asennossa.

Touringissahan on vakiona paksumpi takavakaaja ja 9" takavanteet. Enään puuttuu vain servotronic aidosta nürburgring-varustuksesta


Eli jos sinulta löytyy toimiva EDC-alusta niin kipinkapin kytkin kaupoille. Itse maksoin siitä ~35€ toimituskuluineen.

Oma kytkin ei ilmeisesti ole oikea M5 EDC-kytkin koska S-asennossa se ei pala vihreänä. Oikea EDC kytkin tai ei niin se toimii...

[ZoMbiE]

Veljellä taas on katkaisija, ja leveämmät vanteet, mutta ei EDC iskareita ? Katkaisija lähinnä ihmetyttää, kun lisävarustelistassa ei EDC:tä ole, vanteet kyllä.

[Rockwell]

Ei EDC-iskarit näy lisävarusteissa 3.8:ssa kun ne ovat vakiovarusteet.

Luultavasti joku heivannut vuotavat/rikkinäiset iskarit mäelle.

[ZoMbiE]

Unohtui sanoa, että auto on 3.6, ja -91 Mietityttää vaan ,että miksi on tuo katkaisija? Oisko joku günther ollu niin hölmö, että olisi luullut katkaisijan laiton tuovan kyseisen toiminnon?

[Rockwell]

Onhan jotkut laittaneet 6-vaihteisen nuppejakin Tärkeintä on katos optiikka

[Wangel436]

Lainataanpa vähän aihetta,minkäslaisen kasan tarvitsee romua että tuollaisen EDC-alustan rakentaa(toimivan) sellaiseen autoon missä sitä ei ole alkuperäisenä,onko sarjassamme ei kannata alkaa tekemään kyseistä muutosta

[HILLOPAALLIKKO]

Tuodaan vanha aihe näkyville...

Näyttää siltä että vaihdan jonkun coilover setin alle ja nyt tarvittaisiin kokemuksia/tuntemuksia niistä. Ainakin KW variante 2 ja FK Königsport ilmeisesti sopivat tuohon M5?

Mistä näitä saa edullisesti? Nettiosotteita Saksasta? Koska esim. Completoksen hinta KW:lle on yli 2000e

[Esko]

Tuodaan vanha aihe näkyville...

Näyttää siltä että vaihdan jonkun coilover setin alle ja nyt tarvittaisiin kokemuksia/tuntemuksia niistä. Ainakin KW variante 2 ja FK Königsport ilmeisesti sopivat tuohon M5?

Mistä näitä saa edullisesti? Nettiosotteita Saksasta? Koska esim. Completoksen hinta KW:lle on yli 2000e

Reilu 1700€ saksassa Variante 2 3.8l malliin

ja taas voi lukea ton signaturen jos tuottaa vaikeuksia

[EPDM]

Minulla on kw 1 tai 2 alle. On parempi mielestäni kun edc alusta, MUTTA tarvitset spacerit/levikkepalat eteen. Kun ei edes 225/45/17 renkaat vakio 8x17 et 20 vanteella pääse pyörimään ilman 5mm spacereiden kanssa. Mielestäni on käsittämätön että KW on suunittellut tolpat sille tavalla, mutta noin vaan on.

Tällä viikolla pitäis saapua 20mm keskitetty levikkepalat eteen.

[HILLOPAALLIKKO]

Toivottavasti mahtuu pyörimään spacereilla kun edessä on 8,5"x19" et 14 ja 235/35 kumit

ESKO: Laitan illalla privaa!