Tietääkö kukaan syytä pumpun hajoamiselle, vaikuttaako kun tankissa ei ole siirtopump

[jleino]

Tietääkö kukaan syytä pumpun hajoamiselle, vaikuttaako kun tankissa ei ole siirtopumppua? Siis 525tds:ssä.
Vakionahan tuossa pitäis olla mutta dieselöimisen yhteydessä ei ole laitettu ja on kyllä ihan hyvin tähän päivään asti toiminu, ellei lukuun oteta pientä nykyttämistä jossain 1000-1500 kierroksen tietämillä ýkkös- tai kakkosvaihteella..

Onko noita menny kellään muulla täällä? Ei viittis uuttakin särkee jollai "ylikuormittamisella jos se nyt jotai asiaan vaikuttaa

[525tds]

Kyllä noita siirtopumppuja menee,itsellä meni kun pääs pari kertaa käymään kuivana pumppu eli gasolino loppui.

[kaitsute]

Jos siirtopumppu ei toimi, niin saattaa sahauttaa pitkään ennen kuin lähtee käyntiin.
Täydellä tankilla toimii kuin unelma, mutta alle 20 litraa niin ei saa kovinkaan helposti käyntiin kun on seissyt yön yli.
Onkohan kukaan kokeillut vaihtaa alkuperäisen siirtopumpun tilalle (yli 250 eur) vanhemman bensa audin pumppua (n. 100 eur). Kuulostaa olevan pumppu bemarissakin kulutustavaraa kuten 100 ja a6 audeissakin.

[MasaTDS]

ite ostin tampereen kl-varaosista uuden siirtopumpun,joka täysin alkuperäistä vastaava ja nyt toimii löpö mittarikin taas oikein hintaa oli 140€ ja vaihtoon meni n.15min,hienosti pelaa taas

[jleino]

Eli autostani on menny se syöttö pumppu (1500€) joka on koneessa koo, imusarjojen alla, ja pähkäilin et mahtaisko se johtua sen siirtopumpun puutteesta esim?! Koska sitä ei ole laitettu dieselöimisen yhteydessä tähän..

Taisin kirjottaa vähän epäselvästi ku väki tajus vähä väärin, sori

[xela]

Ei siirtopumputta oleminen vaikuta syöttöpumpun kestävyyteen, jos kerran polttoainelinjat vaan pysyvät ilmasta vapaina myös seisottamisen aikana. Syöttöpumpussa on oma ns. siirtopumppu, joka jaksaa imeä tavaraa tankilta asti kunhan välissä ei oo suuria ahdistuksia. Tuo syöttöpumpussa oleva siirtopumppu kehittää muutaman barin paineen syöttöpumpun sisälle.

Jos joka kerta pumppu pitää ilmata startilla = "pirun pitkä startti", niin silloin saattaa syöttöpumppu aikaa myöden kärsiä kun joutuu pyörimään kuivana. Suurempana syynä pumpun hajoamiselle voisin kuvitella olevan vesi tai roskat polttoaineessa. Onko suodatin kunnollinen ja polttoaineen imuputki sopivalla korkeudella tankissa?

[525tds]

Yksi kuuleman on nyky diesel on niin kuivaa,varsinkin talvi laatu että ei saa kunnon voiteluu näin kerrottiin diesel bajalla.Itse olen käytänyt 2-T öljyy seassa käykin paljon pehmeämmin.