325 italiasta??

[Vezu]

Vezu

siis saahan sen muutettua. mutta kuinka moni ihminen omistaa sellaiset laitteet? ja ammittitaitoa sekin vaatii. ei ihan mikään tavallisen tallaajan homma tuota onko kenelläkään kokemusta tuosta autotohtori tarkastuksesta?? aika laaja tarkastus se ainaki on,pari tuntii.. ja tää tarkastus maksaa bensa autoihin 98€.. oon ajatellu viedä jos nyt oon ostamassa sen italiasta tuodun 325:sen. siellä ne sit kattoo kaiken mitä ei ihan autoliikkeen pihassa voi tarkastella

[juha77]

Mitähän vuosimallia tämä ko. auto on? Varmaankin uudemmista 2000-luvun malleista ton lukeman voi jostain selvittää kuten volvostakin, mutta vanhemmista 1990-lukulaisista se täytyy kyllä itte arvioida yleisen kunnon ym. perusteella .

[Aksu|]

siis saahan sen muutettua. mutta kuinka moni ihminen omistaa sellaiset laitteet? ja ammittitaitoa sekin vaatii. ei ihan mikään tavallisen tallaajan homma tuota onko kenelläkään kokemusta tuosta autotohtori tarkastuksesta?? aika laaja tarkastus se ainaki on,pari tuntii.. ja tää tarkastus maksaa bensa autoihin 98€.. oon ajatellu viedä jos nyt oon ostamassa sen italiasta tuodun 325:sen. siellä ne sit kattoo kaiken mitä ei ihan autoliikkeen pihassa voi tarkastella

Omat kokemukseni autotohtori tarkastuksesta ovat hyvin hatarat, mutta erään autoliikkeen sisällä seisoi kerran yksi e36 325 cabriolet jossa oli tämä "takastus" tehty. Komiasti oli rukseja vedetty ja auto oli täydellisessä kunnossa lapun mukaan, kuitenkin kun kaveri pisti kädet etuoven reunalle (katto ja ikkunat alhaalla) niin kuskin ovipahvi tipahti irti

[jvakeva]

siis saahan sen muutettua. mutta kuinka moni ihminen omistaa sellaiset laitteet? ja ammittitaitoa sekin vaatii. ei ihan mikään tavallisen tallaajan homma tuota onko kenelläkään kokemusta tuosta autotohtori tarkastuksesta?? aika laaja tarkastus se ainaki on,pari tuntii.. ja tää tarkastus maksaa bensa autoihin 98€.. oon ajatellu viedä jos nyt oon ostamassa sen italiasta tuodun 325:sen. siellä ne sit kattoo kaiken mitä ei ihan autoliikkeen pihassa voi tarkastella

onko auton katsastiksessa mielestäsi oikea asiantuntija mielestäsi tutkimassa autoasi?

nipottaa turhasta paskasta, kuten sivuvilkuista, muttei vingu, jos jostain vanhasta korillasta on paikattu pohja sanomalehdellä ja pohjamassalla..

[jsa014]

Kyllähän Italiassa hyväkuntoisia autoja on. Siellähän viikolla ajetaan pienillä kasseilla, mutta viikonloppuisin otetaan isot pirssit esiin. Eli iso auto Italiasta voi olla todella hieno, mutta pienempi jota käytetty käyttöajoon on taatusti saanut kovaa kyytiä. Tosiaankin tuo autostradan 120 on vain kyltti tien sivussa.
Mitä tulee tuohon sen maan autohuoltoon, en tiedä onko vuokra-auto hyvä esimerkki mutta kerronpa silti.

Eli Opel Meriva vuokrapirssinä ja kahden kuukauden ajon jälkeen oltiin lähdössä Itävältaan hiihtään ja meinattiin että vois kai öljytkin tarkistaa ennen pidempää matkaa. Ja pelti auki, ja huomattiin että öjykorkki puuttuu ja konehuone on "hieman" öljyssä. No, soitto Herziin että vois vaikka vaihtaa öljyt jne.. no, sieltä sanottiin vaan että lisätkää öljyä ja ajoo vaan. Sanottiin sit että sielä voi olla kaikenkaista paskaa/vettä öljyn joukossa ja pitkän suostuttelun jälkeen täti sano et ok, viekää huoltoon. No, vietiinkin ja huoltomies katto, lisäs öljyä ja sano "eikun kovaa ajoo". Ei öljyn/filtterin vaihtoo/muuta tarkistusta. En tosiaan tiedä kuvaako tämä yksityisautojen huoltoa.

Mutta esim Hertzin vuokrsopimuksessa sanotaan että Saksasta vuokratulla "laatuautolla" (MB, BMW,Audi ym lueteltu) ei saa ajaa Italiassa. Kertonee jotain paikallisesta autoilusta...

Itse kävin katsomassa Bolognassa yhtä E34 540 manuaalia, mutta se oli hieman kulunut, klommoja siellä sun täällä ja isoja naarmuja ym. Se jäi sit sinne.

[dimo]

[Mutta esim Hertzin vuokrsopimuksessa sanotaan että Saksasta vuokratulla "laatuautolla" (MB, BMW,Audi ym lueteltu) ei saa ajaa Italiassa. Kertonee jotain paikallisesta autoilusta...

Itse kävin katsomassa Bolognassa yhtä E34 540 manuaalia, mutta se oli hieman kulunut, klommoja siellä sun täällä ja isoja naarmuja ym. Se jäi sit sinne.[/QUOTE]
itsekkin olen kuullut tutun kautta tosta italian autoilusta ja espanja toinen

[Convertible]

BMW:n (ainakin) saksan huoltohistorian voi tarkistaa rungonnumerolla esim. metron auton tietokoneilta. Saivat rekisterin muutama kuukausi sitten koneilleen. Mulla oli silloin 96 528, jonka huollot löytyivät koneelta, tosin vaikka olivat tehneet huollot BMW:llä, ei sakemannit enää viitsineet laittaa viimeisiä merkintöjä huoltokirjaan??? (kymmenvuotias 528ia 120tkm ajettuna on niin vanha, että se ei enää ansaitse leimoja kirjaan !)

Niin ja jos joku nyt sitten ylipäätään osaa sen huoltokirjan väärentää ammatimmaisesti (tai viitsii), niin kyllä siinä saa aika seppä olla, että saa myös muuutettua ne saksan BMW:n tietokoneille.

[JanisHell]

Huoltokirjaa ei kannata uskoa, ennenkuin on käynyt tarkastamassa ihan huoltopaikoissa paikan päällä että ne on todellakin siellä tehty.
Se on kyllä totta että italiaanot ovat ihan sekopäitä liikenteessä, taitaa olla ainoo auto italioonoille mitä varovat jonkun verran parkkiruudussa on Ferrari.

[Vezu]

Vezu

mites tuo varustetaso on noissa italiasta tuoduissa bemuis? lähinnä talvi varustelu,löytyykö esim penkinlämmittimiä?? ja muutenkin onko kaikki kohdallaan tänne suomen oloihin/lakeihin??

[alspe]

Melkein kyllä halvemmalla pääset kun ostat suomesta auton jossa on lohkis ja talvirenkaat mukana, säästät jo hakukulut siinä. Ellei sulle ole tyrkyllä todellinen lähes ilmaiseksi Italiassa. e36 325 on kokenut niin järkyttävän arvonalennuksen Suomessa, että hyvä kun myytyä saa Siis alennusta saa Suomessa varmasti.

[Vezu]

Vezu

Siis se auto on tuotu joskus italiasta ja on tällä hetkellä myynnissä suomenkilvissä autoliikkeessä..Talvi renkaat siitä ainakin löytyy.. muttta onko noita sit ilman penkinlämmitystä,lohkolämmitintä ja tollasii muita talvi varusteluja? siis noissa italiasta tuoduissa?

[alspe]

???

Kai se kysymällä selviää! Eiköhän auton ole saanut tilattua millaisella varustuksella vaan ja minne vaan, että kaikki on mahdollista.