kondensaattorisytytysjohtimet!

[Vezu]

Eli onko kenelläkään kokemusta näistä johtimista? pitäisi antaa lisä tehoa 2-5% kulutuksen pitäis vähän tippuu ja sillai.. Entäpä noi pyörrekiihdyttimet? joista pitäis saada tehoa suurin piirtein saman verran lisää ja vääntöä 2-10%.. onhan noi kyllä aika hintavii vekottimia,biltemasta ja varaosa liikkeistä saa aika paljonki halvemmalla.

[Vezu]

Eikö kellään oo mitään kokemusta/tietoa näistä jutuista?? tuli tos mieleen et tietääkä/muistako (oli jossai gti lehdessä) joku näistä tulpanjohdoista kun en muista ollenkaan merkkiä mutta niistä luvattiin aika suuret tehon nousu määrät olikohan golffin jotain 20hp ja makso jotai tuhat euroo.. jos joku sattuis tietää merkkiä niin ilmotusta vaan

[Skena]

mulla kyllä kondensaattori auttaa musiikin soitossa, eipä se tehoja anna mihinkää suuntaan..

[Eepo]

Eiköhän ole parempi kun unohdat nämä hiukkaskiihdytin tulpanjohdot ja ostat aivan normaalit autoon tarkoitetut johdot...
tuskin näistä mitään muuta hyötyä on kuin et joku liike rikastuu tonnilla...

[full]

Eikö kellään oo mitään kokemusta/tietoa näistä jutuista?? tuli tos mieleen et tietääkä/muistako (oli jossai gti lehdessä) joku näistä tulpanjohdoista kun en muista ollenkaan merkkiä mutta niistä luvattiin aika suuret tehon nousu määrät olikohan golffin jotain 20hp ja makso jotai tuhat euroo.. jos joku sattuis tietää merkkiä niin ilmotusta vaan

luvata voi kaikenlaista mutta tuollasia tehoja et kyllä tule tulpanjohdoilla saamaan(haloo?!kopkop..)

ehkä olisi niitä järkevämpiäkin konsteja virittää ja suosittelen unohtamaan gti lehden heti alkuunsa tässä kohtaa..(huomaa että kaikki nauravat jo nyt sinulle taka-alalla tämän topicin johdosta)

[Meisseli]

Aina kun kohtaat jonkun valtavan yksinkertaiselta kuulostavan ja saavutettuun tehonlisäykseen nähden huomattavan edullisen virityskonstin (vapaavirtaussuodatin, paremmat tulpanjohdot, magneetti polttoaineputkeen jne.), niin kysy itseltäsi, miksi autonvalmistajat ovat niin tyhmiä, etteivät tätä mullistavaa keksintöä käytä pärjätäkseen paremmin armottomassa kilpailussa?

[jani73]

Hiclonesta on ainakin aiemmin ollut juttua. Sitä voi lueskella tuolta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=21107

[Vezu]

kyllä nuo teho lukemat on ihan mitattuja tehoja. täytyy ettii se hiton lehti.. siinä niistä kyllä selitettiin aika hyvin ja oli pari autoa jotka ne penkitti vakio tulpanjohdoilla ja sitten niitten omilla "teho johdoilla"..
ja onko se nyt sit niin halpaa jos esim 2-5hp saa irti noilla tulpanjohdoilla jotka maksaa 220€?? kun noi tehot saattaa saada jollain 50€ suodattimella.. ja eikö moottorista saa enemmän tehoja irti jos se saa enemmän/paremmin ilmaa?? eli jos toi pitää paikkansa niin eiköhän tuo pyörrekiihdytin sit jotain auta.. en mä nyt noita palikoita oo ostamassa kuhan tuli vastaan ja ajatteiln kysyä!!

[Tukste]

eiköhän se moottori saa vain huonommin ilmaa kun laittaa sellasen peltihärpäkkeen hidastamaan sinne imuputkeen sitä ilmanvirtausta, ja jos siitä hyötyä olisi niin se olisi ollut käytössä varmasti melko pitkään...kondensaattori tulpanjohdossa myös luultavasti vain huonontaa kipinää kun kondensaattori matkalla "hidastaa" virran kulkua tulpalle...jos näin järjellä ajattelee

[AcS325]

Pyörrekiihduttimet voivat ehkä auttaa joissain venemoottoreissa kun niiden ilman saanti saattaa olla usammankin mutkan takana ja ei ole välttämättä sitä ajoviiman aiheuttamaa painetta. Kondensaattori tulpan johtoihin on kyllä ehkä yks maailman parhain keksintö. menee sytkä myöhäsemmällle kun kondensaattori latautuu.

[jam75]

kyllä nuo teho lukemat on ihan mitattuja tehoja. täytyy ettii se hiton lehti.. siinä niistä kyllä selitettiin aika hyvin ja oli pari autoa jotka ne penkitti vakio tulpanjohdoilla ja sitten niitten omilla "teho johdoilla"..
ja onko se nyt sit niin halpaa jos esim 2-5hp saa irti noilla tulpanjohdoilla jotka maksaa 220€?? kun noi tehot saattaa saada jollain 50€ suodattimella.. ja eikö moottorista saa enemmän tehoja irti jos se saa enemmän/paremmin ilmaa?? eli jos toi pitää paikkansa niin eiköhän tuo pyörrekiihdytin sit jotain auta.. en mä nyt noita palikoita oo ostamassa kuhan tuli vastaan ja ajatteiln kysyä!!

Jees, joku jenkkimoottori se oli mistä niitä pieniä tehon nousuja oli mitattu noilla johdoilla. TM vai mikä lehti nyt olikaan testannu...

[TheLoial]

ja eikö moottorista saa enemmän tehoja irti jos se saa enemmän/paremmin ilmaa??

Ei, seos menee vaan laihalle ja tehot tippuu. Moottori antaa suurimman tehonsa hieman rikkaalla seoksella. Pakokaasupäästöjen ja taloudellisuuden takia tehtaalta tulevien autojen moottorit on kuitenkin säädetty laihemmalle kuin huipputehon antava seos.

[TheLoial]

Jees, joku jenkkimoottori se oli mistä niitä pieniä tehon nousuja oli mitattu noilla johdoilla. TM vai mikä lehti nyt olikaan testannu...

Se on vähän eri asia jos viis-litrasesta koneesta tulee 5 heppaa, kaks-litrasesta tulee ehkä 1-2 ja mitä silläkin tekee? Eihän sitä edes kunnolla huomaa, sama kuin tyhjentää kontista pois turhan subbarit ja vahvistimet. Nämä tehot tulee vielä halvemmalla!

Enemmän saat tehoa jos säädät autosi sytytystä aikaisemmalle tai muutat nokkapyörästä nokan perusajoitusta. Tää ei kuitenkaan vakiossa oo kokonaisvaltaisesti hyvä ratkaisu.

[jam75]

Se on vähän eri asia jos viis-litrasesta koneesta tulee 5 heppaa, kaks-litrasesta tulee ehkä 1-2 ja mitä silläkin tekee? Eihän sitä edes kunnolla huomaa, sama kuin tyhjentää kontista pois turhan subbarit ja vahvistimet. Nämä tehot tulee vielä halvemmalla!

Enemmän saat tehoa jos säädät autosi sytytystä aikaisemmalle tai muutat nokkapyörästä nokan perusajoitusta. Tää ei kuitenkaan vakiossa oo kokonaisvaltaisesti hyvä ratkaisu.

Jeps, en mie mitään sen ihmeemmin. Kuhan vain muistelin, että kyllä sillä jotain vaikutusta oli pelkillä johdoillakin ja sit kaveri testas monttupyörään kyseistä johtoa ja hoksattiin että paremman kipinän ainakin antoi tuolla nology vai mikä lie olikaan sen johdon valmistajan merkki verrattuna orggisvalmisteiseen. Taidettiin siinä artikkelissa sanoakkin, että pienemmissä euroautoissa ei ole niin huomattavaa tehon nousua ku näissä jenkkilohikäärmemoottoreissa Ostaa ken haluaa, mutta tehoa se ainakin toi sen lehden testin mukaan

[ytte]

Pyörrekiihduttimet voivat ehkä auttaa joissain venemoottoreissa kun niiden ilman saanti saattaa olla usammankin mutkan takana ja ei ole välttämättä sitä ajoviiman aiheuttamaa painetta. Kondensaattori tulpan johtoihin on kyllä ehkä yks maailman parhain keksintö. menee sytkä myöhäsemmällle kun kondensaattori latautuu.

Ootko tietonen mitä varten tollaset konkkajohdot on tehty? Nitrovehkeissä tarvitaan melko kova kipina sytyttämään niin paljon löpöö mitä koneeseen työnnetään ja vaikka on magnettosytytys ei lisäkipinä ole ikinä pahasta.

Ihan kipinän paremmuudesta nousee normivehkeessä teho jos nousee.
Moottori jossa on hyvä syttyjärjestelmä ei konkkajohdoista ole kovin suurta hyötyä, esim. Suorasytkä ym...

TM:n testissä tais olla joku jaguar ja VM:ssä Corvette. kummankaan lehden testissä ei tehot ainakaan laskeneet ja kummassakin tais olla katkojankärillä varustettu sytkä.

Köyhänmiehen viritys on ehjät tulpanjohdot ja uudet tulpat