Tunnistamisesta...

[qizmo]

Liekkö turha topicci....
..no kuitenkin. eli oon ostamassa E30 316i/320i bemua. Mut arveluttaa et oiskohan siinä isompi ku 2litranen kone. Kun myyjä(jobbari) sano et sillä on joskus ollu 320 eikä kyllä olluläheskää nii ärhäkkä.
Kattelin vanhaa topikkii samasta asiasta, eli b20 ja b25 tunnistamisesta, niin mainittiin siel et 2.5l konees on virranjakaja nokan päässä, mut siis onko 2l motronicissakin. Tässä kyseisessä autossa on jakaja nokan päässä...
Mut samahan se tässä tapauksessa on vaikka oiski 2.5litranen kun on myymässä 2litrasena. motin kyljestähän se kyllä selviää, mut en tiiä pitää kattoojoutaako tonkii huomen ku meen kattomaan tarkemmin autoo

[wj]

Erikoinen testi

Koitappa vaikka jossain parkkiksella lähteekö se helposti kakkosella vinoon. Jos menee helposti ilman mitään räväkkää ohjaus liikettä niin se on 2.5. Mutta jos sitä ei niin millään meinaa ladiin saada se on 2.0l

No joo, väsynyt olen :roll:

Tahi sitten mittailet suurinpirtein kiihtyvyyttä nollasta sataan

[qizmo]

Erikoinen testi

Koitappa vaikka jossain parkkiksella lähteekö se helposti kakkosella vinoon. Jos menee helposti ilman mitään räväkkää ohjaus liikettä niin se on 2.5. Mutta jos sitä ei niin millään meinaa ladiin saada se on 2.0l

No joo, väsynyt olen :roll:

Tahi sitten mittailet suurinpirtein kiihtyvyyttä nollasta sataan

Juuu.... kyllähän mä "vähä" arvelinkin testailla.. ja väsyneitä ollaan täälläkin :wink: arvelin vaa kysästä. En oo ikinä ajanu 320llä, onko miten laiska?? tuleepahan vähä yleis tietoa lisää jos joku vaik viittii sanoo missä se jakaja esim on missäkin :lol: NO JOO :juo pitää mennä koisii

[wj]

Erikoinen testi

Koitappa vaikka jossain parkkiksella lähteekö se helposti kakkosella vinoon. Jos menee helposti ilman mitään räväkkää ohjaus liikettä niin se on 2.5. Mutta jos sitä ei niin millään meinaa ladiin saada se on 2.0l

No joo, väsynyt olen :roll:

Tahi sitten mittailet suurinpirtein kiihtyvyyttä nollasta sataan

Juuu.... kyllähän mä "vähä" arvelinkin testailla.. ja väsyneitä ollaan täälläkin :wink: arvelin vaa kysästä. En oo ikinä ajanu 320llä, onko miten laiska?? tuleepahan vähä yleis tietoa lisää jos joku vaik viittii sanoo missä se jakaja esim on missäkin :lol: NO JOO :juo pitää mennä koisii

Ehkä aavistuksen tehokkaampi kuin 318I
Älä anna sitten äänien hämätä. Niitten lumoissa voipi tehdä hätäsiä päätöksia

[Jordan]

Saatikka jos katot numeroista...
PS. Jos on punainen, ja M#-levikkeillä+ takana rumpujarrut, niin itse olen käynyt samaista katsomassa. Lähti kyllä mutta ei pysähtynyt.

[bemu2000]

jos tosiaankin on niin että se 2,5 koneella mutta rumpujarruilla saattaa tulla katsastuksessa onkelmia... :wink: onko siinä edes jäähdytettyjä levyjä edessä?

[qizmo]

Joo rummut tais olla takana.. mut oli katastettu tossa touko-kesäkuussa.(voi olla kyllä et on käyttäny jollai tutulla yksityisellä) Mut tosiaanki pitää tänään tai huomenna mennä tarkemmin kattelee.
ei oo punainen ku musta -89 korilla, madallus ja alut, ei levikkeitä.oli vakuutusyhtiön lunastama (varkaus vaurioita). ei oo vielä haettu kilpiä vaik on katastettu, ni ei kehannu mennä ajelee sillä..

[Cee.Koo]

b20,b25 ja b27 motronic koneissa on jakajan kansi nokan päässä, mut koneen numeroista koko selviää ellei sitten ole joku lyöny b20 tunnistetta b25 lohkoon toisaalta poraus koon merkintä löytyy myös lohkosta. Jos valussa on on merkintä 84 niin sit lohko on b25/b27.

[energy]

Ja vaikka lohkossa lukisikin 2.0, niin se ei todellakaan tarkoita että se olisi vain 2.0.
Mm. 2.3 ja 2.0 lohko ovat identtisiä, eli sisuskalut käyvät keskenään ilman mitään poraamista yms. :wink:

[qizmo]

Joo, kiitti vastanneille No motronic se ainakin on ku jakajan kansi nokan päässä. Lienee parempi ku L-jetti kerta uudempi on.. en oo viel päässy koe sitä. koht puoliin pitäs lähtee

[vilsku]

Saatikka jos katot numeroista...
PS. Jos on punainen, ja M#-levikkeillä+ takana rumpujarrut, niin itse olen käynyt samaista katsomassa. Lähti kyllä mutta ei pysähtynyt.

Väsyneenä sai hyvät naurut tosta...

[sqxo]

Joo, kiitti vastanneille No motronic se ainakin on ku jakajan kansi nokan päässä. Lienee parempi ku L-jetti kerta uudempi on.. en oo viel päässy koe sitä. koht puoliin pitäs lähtee

Ei kerro se jakajan paikka mitää. Jos jakaja on pyöree ni se on L-Jet, jos jakaja on littee ni se on Morotonikki. Kts. linkki:

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi...amp;highlight= :wink:

[vexu524tdic]

Eikai vaan ole -87, musta ja rekkari alkaa OPJ-... tai jotain siihen suuntaan... Jos on, niin tietoa löytyy! Tietääkseni liikkunut jyväskylän seudulla viimeksi.

[qizmo]

Eikai vaan ole -87, musta ja rekkari alkaa OPJ-... tai jotain siihen suuntaan... Jos on, niin tietoa löytyy! Tietääkseni liikkunut jyväskylän seudulla viimeksi.

Ei -87 vaa -89. No kaupat tuli jokatapauksessa.. en löytäny lohkosta merkkejä ku vettäkin sato ni ei jaksanu ettii. kyllä sitä ainakin on viritetty jos 2 litranen on ku sutia otti siihen malliin.

sqxo: se jakajan kansi on kyllä aika littanan näkönen mut bosh siinä lukee ja syt.yksikössä kans

[sqxo]

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/download.php?id=2273

Tossa on L-Jetin virranjakaja, pyöree värkki kumihatun alla.. Motronic on sellanen kiekko.. Mutta kai se sun peli on Motronic sit, uskotaan. 8)