paineistettu kaasari??

[|jaakko|]

Niitä turboströmpereitä löytyy volvo- ja saabbipalstoilta. Käytettyinä niillä ei tee mitään ja kunnostaminen maksaa. Jos vaikka semmoisen hyvän löytääpi niin silti sen käytös on kuin naisen mieli... Mulla on kokemusta sekä naisista että strömpereistä

<- kannattaa harkita

niin sillä vaan aattelin kun on hyllyssä römberit että olis kokeillu mielenkiinnosta.
kellään kuvia että miten ne alipaineletkut sun muut putket menee? ettei tarvis niin paljon arvailla..

[|jaakko|]

kunnostaminen maksaa.

mites toi sit http://www.biltema.fi/osteri/osteri....52901&ryhmaid=

kuuluuko tohon kalvot yms? onko kukaan tehny tai yleensäkin käyttäny näitä kaasareita?

[Vauhtivaunu]

onko kukaan tehny tai yleensäkin käyttäny näitä kaasareita?

Mä olen tuommoisen vaparikoneen 175cd:n kunnostanu turbokäyttöön. Neulaventtiili pitää vaihtaa isompaan ja neula pitää olla turbomalli (muistaakseni kirjaintunnus FD). Neulan putki on myös usein kulunut ja kannattaa vaihtaa. Vaimenninmännän öljy vaikuttaa kanssa toimintaan joten turbokäyttöön voi joutua kokeilemaan sopivaa (mä käytin 10w-40:ppistä).Siitä huolimatta sillä ei mihinkään kohtuullisiin kulutuslukemiin pääse ja kaasarin käytös on muutenkin hieman epämääräistä.