324td mekaanisella syöttöpumpulla

[muuris]

Fakta on että M21 kyllä mahtuu pyörimään vaikka nokka olis hampaan pielessä (aikasella). Aiheuttaa nihkeää käyntiinlähtöä varsinkin kylmänä, käyntiääni on karkeahko ja kierroksilla kone "potkii vastaan". Ei tosin savuta juurikaan, kulkee silti kohtalaisesti ja kuluttaa myös ainetta reilusti.

Turha hermoilla siitä että toiset sanoo pumpun olevan pielessä ja toiset nokan, joka tapauksessa joudut sen jakopään kopan irroittamaan ja samalla siinä katsoo molemmat, sitten ei tarvitse arpoa..

[lurkki3]

enpä ole dieseleitten kans pelannu paljon, enemmän ollu nuita 6 bensoja.ainahan se helpottaa jos joku enemmän tietävä neuvoo sen perusajoituksen tarkistamisen.

[jani1632]

Mulla on aiheesta eräs ohje paperiversiona kunhan jostain sen löydän...mutta pääpiirteittäin kampiakseli lukitaan "0" kohtaan tapilla/puikolla.Nokka-akselin "0" kohta haetaan kohdalle ko.työhön tarkoitetulla tulkilla,toki tässä voi käyttää apuna teräsviivainta ja heittokelloa....ennen nokan "kohdan" hakemista nokka pyörä löysätään ja kopautetaan irti,remmi saaa ja pitää olla tällöin paikallaan ja kiristetynä,kammen olessa lukittuna ja nokka säädettynä nokkapyörän pultti kiristetään. ja olettaen myös että pumppu on tällöin oikealla hampaalla...kaiken tämän jälkeen voidaan suutinputket ja pumppu löysätä ja "kellottaa" pumppu....

[lurkki3]

seon mielenkiintosta ku ala vääntöä on johonki 3500 kiekkaan asti ja tulee mustaa mut sen jälkeen ei tunnu vetävän eikä kyllä tule mustaakaan.eikä kierrä paikallaan ku noin 4500 kiekkaa.2 vaihde päällä 4000 kiekkaaki tekee tiukkaa ku kiihdyttää.

[lurkki3]

kyllä se taitaa pumpun puolelle kääntyä se vika....pp dieselin ja mustolan mielestä pumpussa se vika on,ja uusi pumppu tulossa ja tietenki isompi ahdin