Mittarivalot ja keskikonsolin valot pimeänä!

[il-est]

Heippa hei!

Elikkä, yksi ilta kun bemarilla (325 91vm) piti lähteä ajelemaan huomasin ettei mittarivalot eikä keskikonsolin valot toimi ollenkaan. Ajotietkoneessa palaa "taustavalo" jatkuvasti ja takavalo oli palanut, josta ajotietokone ilmoittikin.

Auto on seisonut päivän tai pari pihassa käyttämättömänä ennen ongelman huomaamista ja mitään erityistä ei mielestäni ole tapahtunut. Missähän vika? Koitin etsiä vanhoja juttuja tästä mutta en mielestäni löytänyt mitään suoranaista ratkaisua.

Jotain vinkkejä tai linkkejä?

Sorry jos vastaus löytyy searchilla (*ekoja kertoja käyttää*), sitten löydän sen itsekin. Kiitos!


--
Tai no, jos kertoisitte missä näiden sisävalojen sulakkeet sijaitsee niin se voisi olla paras tapa aloittaa *idiootti*

[Jamperi]

Eihän tuossa nyt juuri muuta, kun tsekkaa ekana ne legendaariset sulakkeet, onhan tuo sää tuossa parin viimepäivän aikana muuttunut, joten voi siellä olla jotain kosketushäikkääkin. Tuo mittaristohan lähtee kohtuullisen helpolla irti, joten niitten valojen tsekkaaminen ei ole paha nakki.

[juuze]

Itse painin samaisen ongelman kanssa e34:ssa. Nuo mittarivalojen tarkistukset voi unohtaa ensimmäisenä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81673

Vaikuttaa vähän maadoitusvialta, kun check control ei valittele enää mitään vikoja, vaikka jotain lamppuvikoja on itselläkin.

[teflon]

Mulla pätki e34:ssa kaikki kojetaulun taustavalot, pelkkä valo+himmen katkasin vaihdettiin ni nyt kaikki toimii.

[juuze]

Mulla pätki e34:ssa kaikki kojetaulun taustavalot, pelkkä valo+himmen katkasin vaihdettiin ni nyt kaikki toimii.

Tuo ei kuitenkaan vaikuta parkki- ja takavalojen toimintaan. Tällä hetkellä itsellä on epäilylistalla ensimmäisenä "K25"-rele kuskin jalkatilassa, joka ohjaa just oikean puolen parkkia ja takavaloa sekä rekkarikilven valoa. Jos tuossa on maadoitusvika, niin voi vaikuttaa myös mittariston toimintaan. Täytyy huomenna alkaa mittaamaan yleismittarilla nuo piuhat.

[il-est]

Hoi!

Mistähän tuon "K25-"releen löytää? Jostain ratin alta..? Juuri nuo valot ovatkin pimeänä (parkki takavalo jnejne)!

[veku]

Tsekkaa myös takaluukun johdotus,epäilen että sulla on siellä pari piuhaa poikki ja ne koskee toisiinsa ja polttaa sitten sulakkeen..näin ainakin meillä oli.

[juuze]

Tsekkaa myös takaluukun johdotus,epäilen että sulla on siellä pari piuhaa poikki ja ne koskee toisiinsa ja polttaa sitten sulakkeen..näin ainakin meillä oli.

Jos tuo polttaa sulakkeen, niin ei polta rekisterikilvenvalon eikä mittaristovalojen sulaketta.
K25-rele on jossain kuskin jalkatilassa, en ole vielä ehtinyt etsimään. Veikkaisin, että löytyy kaijuttimen läheisyydestä, muovisen kaiutinpaneelin/jalkatuen alta.

Tuolta lisätietoja: http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/E34.html


Edit: ETM sanoo tällaista:
K25 - Right parking light/licence plate light relay - Under LH side of dash near front lid release lever

Eli konepellin avaustingeltangelin lähistöllä.

[il-est]

Voi piru nyt kun en nyt varmaksi osaa sanoa löysinkö "K25"-releen vai en. Jotain vaaleita releitä löytyy lepuuttajan yläpuolelta mutta en viitsi alkaa repimään irti jos nämä ei oikeita olekkaan. Olisiko kellään kuvaa tai voisko ottaa jos on lähellä ja helpolla... ? Alkaa mennä järki tähän "helppoon ongelmaan" kun ei osaa tehdä mitään.

[coupebemaristi]

Voi piru nyt kun en nyt varmaksi osaa sanoa löysinkö "K25"-releen vai en. Jotain vaaleita releitä löytyy lepuuttajan yläpuolelta mutta en viitsi alkaa repimään irti jos nämä ei oikeita olekkaan. Olisiko kellään kuvaa tai voisko ottaa jos on lähellä ja helpolla... ? Alkaa mennä järki tähän "helppoon ongelmaan" kun ei osaa tehdä mitään.

Sulla on todennäkösesti mittarivalojen säätövastus paskana (rulla josta himmennetään taustavalot). Sitä ongelmaa on ollut vanhemmiten monissa muissakin autoissa. Säädin hapettuu, pölyyntyy ja paskaantuu, eikä virta saa enää kontaktia. Kannattaa koittaa uudella säätimellä että korjaantuuko vika. Tai jos sun ei tarvi himmentää valoja etkä halua tuhlata uuteen säätimeen ropoja, niin voit tehdä johtoliittimeen sopivat johdot + abikot ja yhdistää navat. Tai sitten katkaiset liittimen irti ja tinaat johdot yhteen tai yhdistät abikolla. Ongelma on yksinkertainen: Ei tarvi yhdistää kuin kaksi johtoa. Tämän jälkeen mittarivalot palavat kirkkaimmillaan. Mutta kannattaa varmistaa että säädin on paskana vaikka "hyppyjohdolla" kokeilemalla ennenkuin menet katkomaan johtoja, ettei tule turhaa työtä.

[zuikkeli]

lainataan nyt tätä topiccia ku en uutta viitti avata ku sama ongelma..eli osaako joku sanoa mitkä johdot pitää yhdistää jotta saa mittarivalot palamaan kirkkaimmillaan ku ilmeisesti mulla on nyt toi säätönappula sanonu sopimuksensa irti ku kaikki sulakkeet ehjät ja niin edespäin..


jep eli vika on yt tossa valokatkaisijas testattu toista ja toimii eli osaako joku sanoa mihin välii pitää tai mihin johtoihin pitää hyppyjohto vetää?

juu eli itse itselleni vastaten, löytyi nurkista pyörimästä vanhemman mallinen valokatkaisija nii siitä sain vaihdettua toimivan säätöpyörän, eli nyt toimii