Announcement

Collapse
No announcement yet.

525ia touring -93

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jleino
    Bimmer Fanatic
    • Apr 2006
    • 204

    525ia touring -93

    En löytäny searchilla oikein mieleistä juttua niin mitähän tommoseen 250tkm ajettuun mahtais olla ekana tulossa..

    Tarkotan lähinnä jotai tyyppivikoja niinku koneesta ja laatikosta et miten ne kestää ihmismäisellä käytöllä?

    Paljon oli vääntöjä? Hepoja tais olla 192hv

    Kiitos
    Voimaa...
  • Mikkomies84
    Bimmer Enthusiast
    • Feb 2005
    • 1055
    • Siilinjärvi

    #2
    Varmaan ainakin niveliä, puslia sun muuta pitää vaihdella jossain vaiheessa, ellei sit jo vaihdettu.

    Comment

    • jleino
      Bimmer Fanatic
      • Apr 2006
      • 204

      #3
      Niin..ja varmaan käy ne kirkkaat etu ja sivuvilkut tohon mitkä sedaniin myös mut mites takavalojen laita? Saako sinne kirkkaita vilkkuja/valoja?
      Voimaa...

      Comment

      • Juho_P
        Bimmer Fanatic
        • Dec 2005
        • 313
        • p-pohjanmaa

        #4
        Originally posted by jleino View Post
        Niin..ja varmaan käy ne kirkkaat etu ja sivuvilkut tohon mitkä sedaniin myös mut mites takavalojen laita? Saako sinne kirkkaita vilkkuja/valoja?


        Taitaa olla tuo ainoa vaihtoehto.
        pistetään vehkeet paskaksi ja katotaan sitte miten se homma ois Pitäny tehdä..

        Comment

        • Jihoo
          Bimmer Rookie
          • May 2005
          • 60
          • Jkl

          #5
          Itsellä ollu 1.5 vuotta 525ia -92 touring, ostaessa oli ajettu jotain 250tkm, nyt n.290tkm. Seuraavia osia on tullu vaiheltua:

          Etuiskarit (jos takana nivomatic, kannattaa tsekata onko kunnossa, kallis vaihtaa), jarrupalat, venttiilikopantiivistesarja (lähinnä vuosi ne tulpan ympärillä olevat tiivisteet), Pyyhkijöiden vivusto, erinäisiä letkuja, lisäilmaluisti korjaantui putsaamalla, helmat laitettu uusiksi kummaltakin puolelta (oli ajettu johkin ja kitattu).

          Eli ei mitään ihmeellistä, lähinnä kuluvia osia. Koneeseen ei ole kyllä tarvinnut tehdä muuta kuin nesteitä vaihdella.

          Tietysti kannattaa se automaatti käydä läpi, että kaikki asennot ja variaatiot toimii. Lisäksi lootasta kannattaa selvittää onko vaihdeltu öljyjä, voi sitten sen mukaan huoltaa tulevaisuudessa.

          Comment

          • zener
            Moderator
            • Oct 2004
            • 14490
            • Oulu

            #6
            Se kuuluisa vesipumppu, jos ei ole jo tuohon kilometrimäärään vaihdettu.
            E65 730dA '04 klick
            F10 520dA '11 klick
            E34 520iA (2.8l) '91 klick

            Instagram


            "E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎