525ia touring -93
Collapse
X
-
Itsellä ollu 1.5 vuotta 525ia -92 touring, ostaessa oli ajettu jotain 250tkm, nyt n.290tkm. Seuraavia osia on tullu vaiheltua:
Etuiskarit (jos takana nivomatic, kannattaa tsekata onko kunnossa, kallis vaihtaa), jarrupalat, venttiilikopantiivistesarja (lähinnä vuosi ne tulpan ympärillä olevat tiivisteet), Pyyhkijöiden vivusto, erinäisiä letkuja, lisäilmaluisti korjaantui putsaamalla, helmat laitettu uusiksi kummaltakin puolelta (oli ajettu johkin ja kitattu).
Eli ei mitään ihmeellistä, lähinnä kuluvia osia. Koneeseen ei ole kyllä tarvinnut tehdä muuta kuin nesteitä vaihdella.
Tietysti kannattaa se automaatti käydä läpi, että kaikki asennot ja variaatiot toimii. Lisäksi lootasta kannattaa selvittää onko vaihdeltu öljyjä, voi sitten sen mukaan huoltaa tulevaisuudessa.
Leave a comment:
-
Originally posted by jleino View PostNiin..ja varmaan käy ne kirkkaat etu ja sivuvilkut tohon mitkä sedaniin myös mut mites takavalojen laita? Saako sinne kirkkaita vilkkuja/valoja?
Taitaa olla tuo ainoa vaihtoehto.
Leave a comment:
-
Niin..ja varmaan käy ne kirkkaat etu ja sivuvilkut tohon mitkä sedaniin myös mut mites takavalojen laita? Saako sinne kirkkaita vilkkuja/valoja?
Leave a comment:
-
Varmaan ainakin niveliä, puslia sun muuta pitää vaihdella jossain vaiheessa, ellei sit jo vaihdettu.
Leave a comment:
-
525ia touring -93
En löytäny searchilla oikein mieleistä juttua niin mitähän tommoseen 250tkm ajettuun mahtais olla ekana tulossa..
Tarkotan lähinnä jotai tyyppivikoja niinku koneesta ja laatikosta et miten ne kestää ihmismäisellä käytöllä?
Paljon oli vääntöjä? Hepoja tais olla 192hv
KiitosTags: None
Leave a comment: