Vaihdoin tulpat, tyhjäkäynti tekee jotai outoa?

[Salasana]

Vaihdoin tulpat ja tyhjäkäynti koveni hiukan. Auto on 1991 525 e34 M50+automaatti. Olenko voinut kenties jotain kaasun asennon tunnistinta tai jotain muuta töhäistä? Ja missä sellainen on? En kylläkään mielestäni koskenut kuin juuri sytytysjohtoihin, puoliin ja tulppiin liittyviin juttuihin.

Muutoin kyllä tuntuisi toimivan hienosti.

[antti79]

Mitä tarkoittaa "tyhjäkäynti koveni hiukan"? Eli käykö nyt tyhjäkäyntiä jossain 2000 rpm kohdilla vai miten? Jos tyhjäkäynti nousi n. 600 rpm -> 900 rpm, homma on ihan ok, sulla vaan oli vanhat tulpat ihan loppu?

[Salasana]

Mitä tarkoittaa "tyhjäkäynti koveni hiukan"? Eli käykö nyt tyhjäkäyntiä jossain 2000 rpm kohdilla vai miten? Jos tyhjäkäynti nousi n. 600 rpm -> 900 rpm, homma on ihan ok, sulla vaan oli vanhat tulpat ihan loppu?

Joo se nousi ehkä joku 700->1100-1200 rpm. Voisi olla ihan normaalinkin rajoissa, mutta kun vääntelin kaasun asennon anturin johtoja (tai ainakin johtoja mitkä on kaasuvivun akselin toisella puolelle) niin palautui normaaliksi. Oli vähän teipillä korjattu joskus tukevammaksi. Josko olis ollu siinä sit. Tarkkaillaan.

[alspe]

Myös boksin nollauksen voit tehdä tulppien jälkeen. Eli yön antaa olla akun kengän irti, niin kone hakee uudestaan "toiminta-arvot".

[antti79]

Joo se nousi ehkä joku 700->1100-1200 rpm. Voisi olla ihan normaalinkin rajoissa, mutta kun vääntelin kaasun asennon anturin johtoja (tai ainakin johtoja mitkä on kaasuvivun akselin toisella puolelle) niin palautui normaaliksi. Oli vähän teipillä korjattu joskus tukevammaksi. Josko olis ollu siinä sit. Tarkkaillaan.

No siinähän se vika sit on, ota teippiviritykset pois ja juota johdot vaikka yhteen + kutistesukkaa jos ovat poikki.