Apua! Ja äkkiä...

[carlsberg]

Auto on -96 320 farmari 2-litran koneella. Toiminut täsin moitteettomasti aiemmin, mutta... Aamulla pesin sen tuossa pihalla harjalla ja letkulla huuhtelin. Sitten n. tunnin kuluttua olin lähdössä ajamaan ja menin starttaamaan... Kerran hörähti heti alkuun, mutta sen jälkeen ei mitään. Eli nyt starttaa hyvin, mutta ei vaan sytytä(?)! Startilla pyörittää ihan hyvin, mutta ei ole mitään muuta eloa. Merkkivalotkaan ei herjaa mitään.
Kaiken kukkuraksi olen n. 100 kilometrin päässä kaupungista käymässä, eli ei huoltokaan ole ihan lähellä.
Mitä voisin tehdä näin alkuun itse? Olisko joku sulake, tai kosteutta päässyt jonnekin? Laitoin auton nyt roikkaan, että jos enimmät kosteudet häviäisi.
Mitenkäs sitten kun se nyt on tod.näk. kastellut tulpat ja työntää katalysaattoriin bensaa... Vai onko se edes mahdollista?

[-Mikko M-]

Polttoaineen siirtopumppu? Laita kaveri starttaamaan ja kokeile kädellä suriseeko. Siis jos on tankin ulkopuolella... Tai sitten irrota konehuoneesta polttoaineen tuloletku ja johda se pieneen astiaan. Sitten vaan starttausta.

Kannattaa vähän kattoa mihkä se aine siellä konehuoneessa roiskuu.

Ja pelkästään virtojen ollessa päällä tuonhan ei kuulukaan pumpata..? Vaatii siis mun käsittääkseni sen starttauksen ennenkä pumppaa.

[Valunki]

Itseasiassa pumpun pitäis lähtee pyörimään, ku laittaa virrat päälle...
Ja sen takia ei lähe käyntiin, ku on menny vettä boxille. Siinä apukuskin kulmassa konehuonetta on sellanen paikka joka ei tykkää veellä lotraamisestä... Ei muutaku kuivattelet... pitäis sit lähtee, mikäli se bensapumppu nyt toimii...

[-Mikko M-]

[QUOTE=Valunki;795774]Itseasiassa pumpun pitäis lähtee pyörimään, ku laittaa virrat päälle...

Ahaa. Juurikin tuosta en ollut aivan varma. Eikös se kuitenkin "haistele" jostain kipinää, sillä pumppuhan pysähtyy auton sammuessa vaikka virrat olisivatkin vielä päällä? Vai oonko ihan hakoteillä..?

[Valunki]

[/QUOTE]Ahaa. Juurikin tuosta en ollut aivan varma. Eikös se kuitenkin "haistele" jostain kipinää, sillä pumppuhan pysähtyy auton sammuessa vaikka virrat olisivatkin vielä päällä? Vai oonko ihan hakoteillä..?[/QUOTE]

Elikkäs sillon ainakin pumppu pysähtyy, kun tietty paine on saavutettu.
Siksi voi olla virtojen päälle laittaessa, pumppu vaan inahtaa.

En tiedä kyllä tuosta haistelusta muuten, ku sen et bensaa se ainakin haistelee

[carlsberg]

Noniin, kyllähän se tais kosteudesta johtua. Eli pumppu on ehjä. Sain sen siis äsken taisteltua käyntiin. Tiukassa se kyllä oli. Käytin niitä liittimiäkin auki ja tosiaan roikassa pidin. Sitten vaan starttaamaan ja vähän köhi, mutta ei luvannut. Sitten käytin vaan vanhoista jenkeistä tuttua kaasu pohjassa starttaamista ja kaasun pumppaamista. Sai oikeesti monta kertaa ja kauan hangata ennenkun vaivalloisesti alkoi pyörimään ja sitten kierroksia. Tuli ihan jumalaton savu, mutta sain käyntiin ja kävin ajamassa koneen lämpimäksi. Nyt taas toimii. Vaikka ohjekirjassa sanotaankin että kaasua ei saa painaa startatessa, mutta hätä ei lue ohjekirjoja...
Kiitos vaivannäösta kaikille. Ja taas mennään...
Ihmetyttää vaan että ei tavan puutarhaletkulla pitäs minnekkään kovin kriittisiin paikkoihin mennä sitä vettä...

[Luntti]

Mun auto teki eilen samoin. Ja samalla tavalla sain käyntiin.
Tosin en pessyt, mutta onhan tuota vettä jo kuukauden satanut.

[Valunki]

Elikkä vettä todellakin tullu pitemmän aikaa... Auto välillä lämpimänä ja välillä kylmänä... Saattaa kosteudestakin vettä tiivistyä.

[illu^^]

Joskus auton seisottua pidempään ulkona kosteassa on ilmennyt samaa ongelmaa. Virranjakajan kannen kun on kuivaillut, niin heti lähtee tulille

[jr66]

Joskus auton seisottua pidempään ulkona kosteassa on ilmennyt samaa ongelmaa. Virranjakajan kannen kun on kuivaillut, niin heti lähtee tulille

Eipä ole -96 320 farkussa jakajaa...

[carlsberg]

Juu, saman huomasin kun menin sinne pellin alle vanhasta muistista etsimään sitä virranjakajaa... Heh, on se kaikissa entisissä ollu, mutta tästä se on hävinny jonnekin...