Katin poistosta.

[ufo777]

Mulla oli vielä 3kk sitten E28-520i -87 ja Motronicilla. Kyllä, luit oikein!
Tässä autossa on ollut tehtaalta lähtien Motronic/katti, mutta rekisteriotteessa siitä ei ollut mitään merkintää.
Nykyään auto on appiukolla käyttiksenä ja pyörii S-joella.

Sitä vaan, että tuskin tuosta katista tulee edes mitään merkintää otteeseen, vaikka se olis siellä paikallaan katsastuksessa.

Loppuun vielä kysymys: Moniko on nähnyt/tiennyt, että E28-520i-malleja olis tehty Motronicilla? Mulle tuo oli ainakin ihan vieras juttu.

Eli valmistettu 87 vai otettu käyttöön 87?

[T3]

Hmm.... se yksi kapine ei sitten välttämättä ollutkaan tekniikanvaihto...

EDIT: 12/1986 on realoemin mukaan vaihtunut sytkäosat.

Tuo mainitsemani auto on ihan valmistenumeronkin peusteella lähtenyt tehtaalta KAT-mallina.

Eli valmistettu 87 vai otettu käyttöön 87?

Valmistettu -87

[-vellu-]

saako e30 325i -89 katilla olevasta bemarista vähäpäästöisyys merkintää pois?

[Wanna]

saako e30 325i -89 katilla olevasta bemarista vähäpäästöisyys merkintää pois?

Kun suomiotteeseen on kerran se vähäpäästöisyysteksti laitettu, on sitä aikas hankala, jossei jopa mahdoton saada pois.

[-vellu-]

Kun suomiotteeseen on kerran se vähäpäästöisyysteksti laitettu, on sitä aikas hankala, jossei jopa mahdoton saada pois.

se on ruotsista tuotu viimeviikon perjantaina.. katastuksessa käytetty muttei mennyt vielä läpi pari pikku vian takia joten ei ole vielä suomen rekisterissä ja verot maksamatta.. mutta kun tuli tämä katastustodistus lappu niin erikoisehdoissa lukee vähäpäästöinen. voiko tähän mitenkään vaikuttaa tässä tapauksessa?

[Wanna]

voiko tähän mitenkään vaikuttaa tässä tapauksessa?

Tuosta kannattaa keskustella katsurin kanssa ENNEN rekisteröintiä. Hyvällä tsägällä saat sen pois.

[-vellu-]

täytyypä koittaa asiasta keskustella. jos joskus innostuu turbottamaan niin ei tarvis niitä kaikenmaailman mittauksia...

[Aguél]

En tiedä miten näiden kanssa on mutta luin tohon skylineeni(-89) liittyviä juttuja ja sain sellasen käsityksen että rekisteriotteeseen voidaan merkitä katti mutta ei vähäpäästöisyyttä. Toi olis periaatteessa kyllä hyvä juttu koska katin voi sisältä vaikka tyhjentää niin että se katti vaan on siellä vaikka ei mitään teekkään. Hieman vaan ristiriitainen säädös että päästöt saa olla korkeammat kuin vähäpäästöisellä vaikka katti löytyykin. Onko wannalla jotain tietoa tälläisestä säädöksestä?

[Wanna]

Onko wannalla jotain tietoa tälläisestä säädöksestä?

Juu, tuollaisessa tapauksessa otteelle merkitään lause:
Katalysaattori, käytettävä lyijytöntä polttoainetta.

Eli päästöjen ei tarvi olla katillisen päästöt ja auto ei ole vähäpäästöinen.
Koskee juuri näitä about 86-89 vuosimalleja, tarkemmat tiedot saa konttorilta.

[cojama]

Alunperin katillinen E30 M3 7/87 merkattiin katittomaksi, 8/87 ensirekisteröity ei olisi enää niin helposti onnistunutkaan.

[AlpinaB12]

Juu, tuollaisessa tapauksessa otteelle merkitään lause:
Katalysaattori, käytettävä lyijytöntä polttoainetta.

Mutta jos on merkintä "kolmitoimikatalysaattori", niin päästörajat menee vähäpäästöisen mukaan, vaikkei vähäpäästöisyyttä olisikaan erikseen merkitty.

[Wanna]

Mutta jos on merkintä "kolmitoimikatalysaattori", niin päästörajat menee vähäpäästöisen mukaan, vaikkei vähäpäästöisyyttä olisikaan erikseen merkitty.

Juurikin näin.

[M20B25]

Mulla olis vähän sama tilanne kuin vwtyp1:llä oli autonsa kanssa. Eli itelläni on 325 jonka käyttöönottopäivämäärä, eli "tag der ersten zulassung" on 21.04.88. Autossa on katti mutta otteessa rivillä 5 lukee OTTO, eli ei mainintaa katista. Rivillä 33 lukee schadstoffarm eli on merkattu vähäpäästöseks. Kannattaako katti repiä pois kun lambdakin on pakosarjassa?