325tds vaparisuodatin

[MasaTDS]

Miten ootte laittanu tollaseen bemuun vapaa virtaus suodattimen,kun toi orkkis kotelo on noin kauheen kokoinen,tai onko saatavilla jotain valmiita sarjoja?nii ja auto on -96.

[Aksu|]

Voisin veikata että heivaamalla sen orkkis kotelon huitsin nevadaan ja korvaamalla sen kartiofiltterillä?

[MasaTDS]

kai niin jotenkin,mutta kun tulee putsarikotelo suoraan kanteen kiinni,jonka välissä suodatin,olisin kai jo laittanut jos noin helposti kävis

[Aksu|]

Ota se putsarikotelo irti siitä kannesta. Polarilla taitaa löytyä hyvä kuvaesimerkki miten.

[MasaTDS]

en löytäny ainakaan searchilla kuvia

[kosmik]

Saahan sen kotelon siitä irti. Sitten, jos sulla on se malli, jossa huohotinputki menee putsarin kotelon läpi turbon imuun, niin kotelon poistuessa tarvit jonkun letkuvirityksen, jolla saat huohottimen sinne missä se olikin. Tämä tosin tarkottaa sitä, että sulla on siinä ilmanputsarin ja turbon imun välissä myös ilmamassamittari, jonka takia huohotuskin on johdettu vasta sen mittarin jälkeen.
Tässä tapauksessa kannattaa varmaan miettiä, että kannattaako tohon hommaan lähteä ollenkaan. Itellä ei oo kokemuksia, mutta mitä foorumilta oon lukenu niin ainakin nimimerkki TuomasTee taisi mainita jotain ilmamassamittarin hajoamisesmahdollisuudesta, jos tuohon laittaa jonkun öljyttävän kartiofiltterin.

Jos tota mittaria ei oo niin ainoa homma on tuon huohotuksen järjestäminen siitä venakopan kyljestä johonkin. Se alkuperäinen kun olisi tässä toisessa mallissa mennyt sinne putsarin koteloon.

Vähän OT:na tähän, että eikös noi TDS:t saa tota ilmaa ihan omiin tarpeisiin tuolla vakiofiltterilläkin? Näin oon ainakin ymmärtäny, että se ilman määrä ei oo ainakaan ihan ensimmäinen tehoja rajoittava asia.

[ongelmalapsi]

kyllä pitäs tds ilmaa saada ihan tarpeeksi ''tekohengitystä'' varten. liian pieni ahdin ym. alkavat tossa m51 myllyssä kuristaa ekaksi