Renkaan pultti katkesi

[MikkoJII]

Eli noin pääsi käymään.

Paikkana vasen takarumpujarru ja katkesi melkein siihen rummun tasalle asti, mutta juuri sen verran, että siitä ei saa pihteillä kiinni.
Pultti on mallia aluvanne.

Eli kannattaako tuota nyt ruveta itse repimään vai vienkö vianorille ja saavat siellä repiä?
Jos aion tuon ottaa itse irti niin kuinka, voiko tuohon hitsata esim. jonkinlaista jatkoa vai joudunko poraamaan sen irti ja vaihtamaan koko takarummun?

Muuten se saisi siinä ollakin, mutta kun on tuo katsastus edessä

[Tonton]

lainaa tai osta vasta kierre tappi (voi olla että vianor on sitten halvempi) .eli poraat reijän ja laitat siihen ruottin jenkasen kiilatapin. luulis lähtevän suht helposti. ei varmaa pahitteeks olis jos jotai rasvaa lykkäät sinne varttia enne yritystä.

[535_M5]

Jos se katkesi rummun tasalle niin ota jarrurumpu pois, ei kai kierre rummussa ole vaan pyörän navassa? Saat tynkää enemmän näkyviin ja helpommin hitsattua siihen esim. mutterin.

[petrolhead]

Jos se katkesi rummun tasalle niin ota jarrurumpu pois, ei kai kierre rummussa ole vaan pyörän navassa? Saat tynkää enemmän näkyviin ja helpommin hitsattua siihen esim. mutterin.

Jos näin on ja pulttia saa esiin niin viilaisin pultin varteen kantit ja kääntäisin sitten numero 1 monitoimityökalulla eli putkitongilla.

[Osku]

pulttiin ura rautasahalla ja isolla meisselillä tai sitten rumpu veks ja hitsi laulamaan kyl se sieltä irtoaa...

[Eepo]

Jos se katkesi rummun tasalle niin ota jarrurumpu pois, ei kai kierre rummussa ole vaan pyörän navassa? Saat tynkää enemmän näkyviin ja helpommin hitsattua siihen esim. mutterin.

juurikin näin, rumpu vaan irti ja näin sulla on tappia paaaaljon enemmän näkyvissä, ja luonnollisesti 100 kertaa helpompi ottaa irti

[MikkoJII]

Kiitos erittäin paljon eiköhän se nyt lähde!

[jr66]

Ei kysymisessä mitään pahaa ole, päinvastoin ei ole tyhmiä kysymyksiä mutta on tyhmää olla kysymättä, silti: et ottanu pyörää ja rumpua irti ja huomannu että pulttia näkyy rummun ainevahvuuden verran enemmän Älä ota herneitä, tuli vaan mieleen, rehellisesti niin on joskus itekkin käyny näiden romujen kanssa ei just tätä pulttijuttua mutta muita tilanteita.
Kunhan kirjoittelen aikani kuluksi..

[van cleef]

Vielä viimeinen vinkki ennen operaatiota: Lämmitä pulttia esim. kozanilla, tms.

[Tonton]

Vielä viimeinen vinkki ennen operaatiota: Lämmitä pulttia esim. kozanilla, tms.

mitä kengät tykkää? tai jos on tankin puolla? ottaako ittes pahasti?

[hakkarainen]

Ei kai nyt, jos lämmittää sitä pulttia, eikä kaikkea neliön säteeltä.

[_Pietu_]

Itsellänikin katkesi syksyllä taakse yksi pultti ja irtosi niinkin helposti kuin : Poraten pultin keskelle niin iso reikä kuin mahtuu, sopivat torx-avain lyöden varovasti kiinni siihen reikään ja sitten varoen pyöritelle ees-taas pikkuhiljaa pultinpätkä pois. Muutaman pyöränpultin olen noin saanut poistettua.

[antti79]

mitä kengät tykkää? tai jos on tankin puolla? ottaako ittes pahasti?

Sitä pulttia vaan oli tarkoitus lämmittää, ei koko autoa! Toi lämmittäminen on useasti erittäin hyvä keino saada kiinniruostuneet pultit yms. auki.

[MikkoJII]

Ei kysymisessä mitään pahaa ole, päinvastoin ei ole tyhmiä kysymyksiä mutta on tyhmää olla kysymättä, silti: et ottanu pyörää ja rumpua irti ja huomannu että pulttia näkyy rummun ainevahvuuden verran enemmän Älä ota herneitä, tuli vaan mieleen, rehellisesti niin on joskus itekkin käyny näiden romujen kanssa ei just tätä pulttijuttua mutta muita tilanteita.
Kunhan kirjoittelen aikani kuluksi..

Itellä ei oo tapana noita herneitä vedellä..
Koko homman idishän on siinä, että oon koko ajan olettanu, että RUMMUSSA on myöskin nämä pulttien kierteet vaan eipä olekaan.

[jr66]

Itellä ei oo tapana noita herneitä vedellä..
Koko homman idishän on siinä, että oon koko ajan olettanu, että RUMMUSSA on myöskin nämä pulttien kierteet vaan eipä olekaan.

Jep jep, pääasia että sait pultin pois vai saitko ?