Mikä tyhjentää akun

[Nelikko]

Korimalli E46 ja 330xda Touring, 01. Kaverilta sain apua ja mitattiin akun syöttämä virta. n. 5 amppeeria . Pitääks ton noin paljon kuluttaa, vaikka mikään ei kytkettynä? Tietäiskö/jaksaisko joku sanoa.
Olisko jollakulla laittaa suomenkielistä sulakerasiakarttaa.

[intfreak]

Korimalli E46 ja 330xda Touring, 01. Kaverilta sain apua ja mitattiin akun syöttämä virta. n. 5 amppeeria . Pitääks ton noin paljon kuluttaa, vaikka mikään ei kytkettynä? Tietäiskö/jaksaisko joku sanoa.
Olisko jollakulla laittaa suomenkielistä sulakerasiakarttaa.

20-30 mA on normaali lukema kun auto on mennyt nukkumaan (kaikki valot pois, tiedonsiirto loppunut yms.), tähän menee nykyautoilla n. 1-2 min siitä kun virrat on katkaistu tai auto lukittu.
Kai kaikki sisävalot oli sammutettu? Tuo 5 A vois sopia just semmoseen tilanteeseen, muutoin joku laite kusee aika pahasti.

[bember]

mikä tyhjentää akun..

Onko webastoa..sen akku sijainnee jommassa kummassa takalokasuojassa..
hakeeko se latausta emoakusta ellei ajon aikana ole saanut tarpeeksi laturilta vai miten se menee, ja jos se on finaalissa niin lämpeneeko?

[-Tapi]

[QUOTE=intfreak;823230tähän menee nykyautoilla n. 1-2 min siitä kun virrat on katkaistu tai auto lukittu.[/QUOTE]

Höpöhöpö.

(Jos BMW on nykyauto). Se aika on lähempänä puolta tuntia.

[Nelikko]

Sun mielestä pitäis viedäkin 5 amp sinne puoleen tuntiin, vai mitä höpötät. Niin ja Webasto on, mutta ei erillistä akkua sitä varten.

[WSE1]

No vikahan on paikallistettu sinne vasempaan takakulmaan. Ei mikään laite saa autossa "standby tilassa" viedä niin paljoa virtaa että lumet sulattaa. Onkos tuolla cd vaihtajan ja navin lisäksi vielä vahvistin? Jokatapauksessa jossakin näistä taikka niiden herätteen ohjauksessa se vika on.

[intfreak]

Höpöhöpö.

(Jos BMW on nykyauto). Se aika on lähempänä puolta tuntia.

Voihan se olla, jos on jotain päällä mikä pitää väylää avoinna (sisävalot tms.). Mitä ite olen lepovirtoja mitannut, niin kyllä melkeinpä aina on minuutin sisään tipahtanut tuolle 20 mA tasolle.

[Nelikko]

Hoh-hoijaa. Taitaa ongelma olla liian yksinkertainen, kun ei tunnu asiantuntevaa löytyvän. Siis, eikö kukaan pysty neuvomaan/kellään ollut vastaavaa.
Sisävalosta jo useampi neuvo
p..kele on mulla nyt silmät päässä, nään jos valo palaa.
Juu paikannettu, siis huurteen sulaminen. Mitä sitten? Mistään ei nouse käryä ja ei tunnu käteen kuumalta.
Vahvistin!? Tehtaan lisävarustein, mitään ei ole jälkeen asennettu. Mielestäni hyvät on soundit sisällä.
Eikös tän foorumin pyhiä tarkoituksia ole, ettei tarviis merkkiliikkeen puoleen tämänkään tyyppisissä asioissa kääntyä.

[reddewil]

Sitten vaan virtamittari piuhoissa kiinni, ovet kiinni ja konepellin kytkin pohjassa niin että auto menee "nukkumaan"! Sitten vaan sulakkeita nyppimään sitä mukaan kun virran syönti asettuu tasolle <0,5Ah, siinähän se vika sitten on! Se että lepotilan virran kulutus jäisi alle 100mAh on jo toiveajattelua mun mielestä...

Ja perkele, tästä on pyhä kaukana!

[Aksu|]

Sitten vaan virtamittari piuhoissa kiinni, ovet kiinni ja konepellin kytkin pohjassa niin että auto menee "nukkumaan"! Sitten vaan sulakkeita nyppimään sitä mukaan kun virran syönti asettuu tasolle <0,5Ah, siinähän se vika sitten on! Se että lepotilan virran kulutus jäisi alle 100mAh on jo toiveajattelua mun mielestä...

Ja perkele, tästä on pyhä kaukana!

PS. Ah != A

[-Tapi]

Sun mielestä pitäis viedäkin 5 amp sinne puoleen tuntiin, vai mitä höpötät.

Näin ainakin E39:ssa.

[Nelikko]

Noh niin. Otin cd:n pois navista, kun muutakaan kostia sen sammuttamiseen ei ole ja akku pysyy taas virroissaan.
Tietäiskö joku firmaa, joka näitä naveja laittelis. Siis laite toimii muuten, mutta näyttää "lepotilassa" olevan vähän suuriruokainen, noin virran suhteen.