No nyt odottaisi tuollaiset Style 42:t kiillottamista. Miten kannattaisi lähteä huulen lakkaa irrottelemaan? Sorvi tai rengas kiinni taka-askelille pyörimään on ne vaihtoehdot, jolla työtä olisi tarkoitus avittaa. Onko siis santapaperi paras vaihtoehto vai onko noissa alkuperäisissä vanteissa niin paksut lakat, että maalinpoistoaineella pitää aloitella? Ja tuollaista lopputulosta olisi tarkoitus yrittää:
-
-
Maalinpoisto aineella esim. nitro mors vihreä purkki.E39 530D TOURING
E30 316 (2.5i)
E32 735 (Hartge)
E21 323i (M30Bxx) -
Kyllä. Ei kannata mennä hiomaan millään ainakaan ennen sitä, voi olla että teet itsellesi vain lisää työtä.Originally posted by aosbmw View Post
Eka tuolla nitro morssilla ja sen jälkeen riippuen vanteen kunnosta hapettumien/naarmujen syvyydestä mahdollisimman hienolla paperilla.
Voihan ne vetää vaikka neekerintukalla mutta sen jälkeen on melkoinen työmaa saada ne tasaiseksi ja kiiltämään.Since 1997: 318i -85, 325ix taxi -89, 325i -87, 316i touring -88, 320i taxi -87, 316i -88, 323i touring -96, Alpina B6 -92, 325i coupe -92, 320i -91, 520i touring -92, 315 -83, 320 -81, 728i -85, 323i -81, 316i -90, 325i touring -89, 320d -99, 528ia touring -97, 323i -82, 730ia -91, 320d touring -00, 325 taxi -89, 120d -05, 320i touring -95, 520i touring -98, 325i cab -01.
Garage: Z3 coupe, 318d touring-08 & 320d touring -04Comment
-
Joo tuo nitromors on aika tehokasta ja hyvää ainettachevrolet impala 66 2d ht 383 stroker
ex: bemarit e46 330ci e36 325 91,E30 325 turbo, e30 325e, e30 316, e21 315.Comment
-
Kyllä kannattaa todella varovasti hialtaa sitä pintaa ennen maalinpoistoa..Säästyt siltä moneen kertaan poistoaineen levittelyltä..Siis ihan herkästi pinnasta..ei hankaamalla. Vaikuttaa paremmin kun aine pääsee hieman syvemmälle..*545i E60 -05*Comment
-
NITROMORS!!! Kyllä lähtee ja ei tarvi levitellä moneen kertaan...
Cars - cheaper than girls and less whining, unless it's a turbo.
-49 Mercury LQ4 Twin Turbo
-Mitsubishi "runkkari"
Comment
-
Originally posted by E36-coupe View Post
Itse vedin sellaisella todella terväksi teroitetulla meisselillä naarmuja lakkaan toimi selvästi nopeammin maalinpoistoaine, tietenkin pitää varoa naarmuttamasta itse vannetta, tekee tosiaan vain itselleen lisää työtä.Olli.Comment
-
Sitte ku alottelee vesihiomapaperilla hiomista, ni kannattaa tosiaan alottaa mahdollisimman hienolla paperilla. On aivan turha alottaa jollain 80 tai 120 karkeudella ja tehdä vaan perkeleesti turhia naarmuja vanteen reunaan. Paljon helpompi kiillotella kun ei ole niin paljon naarmuja poistettavana. Tietysti hiomapaperin aloituskarkeus riippuu myös pitkälti vanteen reunan kunnosta.Comment
-
kyllä ei tarvii ees naarmuja vedellä jos käyttää nitromorssia. Kuplii lakat irti ja sen kun vaan pyyhkii poes.chevrolet impala 66 2d ht 383 stroker
ex: bemarit e46 330ci e36 325 91,E30 325 turbo, e30 325e, e30 316, e21 315.Comment
-
Juu...älä mee lähellekään 120 hiomapaperin kanssa...itte kokeilisen varmaan ensin jollain 380...- Muutamia riisejä
- Muutamia saksalaisia
- Ex E36 325im -92 coupe saksanpommi
- Ex E30 320i -84Comment
-
Mitä suosittelette kun on hiottu 2000paperille asti eli peilikiiltoa haetaan..Comment
-
Autoglymin polishia ja rätti laikkaa
Comment
-
joo... autoglym on kyllä maalipintavahojensa kanssa aika kyseenalaista kamaa...
Epäilen siis toimintaa tuossakin aineessa.
Maalipintavahoissa kiilto kun ei kauaa pysy-10 e93 325i
-04 e46 320i
-92 e31 850i 6speed
-92 e30 325 cab
-93 e36 M3
-91 e36 325Comment
-
Autoglym Polish ei ole vahaa vaan nimenomaan KIILLOTUKSEEN tarkotettua "tahnaa"! Sitä tämä edellinen kaveri varmaan tarkotti.. :thinkOriginally posted by JTMD View Post
Se kyllä toimii jos haluaa EI lakatut alumiinipinnat kiiltämää.
Cars - cheaper than girls and less whining, unless it's a turbo.
-49 Mercury LQ4 Twin Turbo
-Mitsubishi "runkkari"Comment
-
Tai sitten GM metalpolish
chevrolet impala 66 2d ht 383 stroker
ex: bemarit e46 330ci e36 325 91,E30 325 turbo, e30 325e, e30 316, e21 315.Comment
Comment