Mitä mieltä PRO:t

[Keimo]

Tästä asiasta e39 525td olemassaolosta yhden netti-tinkauksen hävinneenä:

www.bmwclub.fi ->autotietoutta ->e39

ja jos suomalainen ei usko niin voi vaikka hakea vaikka mobilesta todellisia esimerkkejä.

Totta sittenkin. Realoem:n mukaan ainoastaan sedanina löytyy. Oma on touring, joten listauksessa ei ole näkynyt ko td:tä. Ei ole tullut edes mieleen, että joku dieselkone olisi ollut vain ja ainoastaan saatavilla vaan sedan malliin.

[alspe]

Ei siitä montaa tonnia välirahaa kannata maksaa. 530d:t yleensäkin ovat sen verran hyvillä varusteilla, että 20 k€:lla löytää helposti ns. täysvarustellun.

[pmv]

Joo, nyt alkaa kuullostamaan paremmalta. Mutta sen verran voin taas sanoa, että muut käyttökulut nousevat jonkin verran e46 316i:stä e39 530d:hen vaihdettaessa, varsinkin jos e39:n kilometrit ovat luokkaa 200 tkm ja ajoa on noinkin reippaasti. 316i:n ainoa isompi menoerä taitaa olla alatukivarret, mutta raskas 530d syö alustan osia aamupalaksi, lounaaksi, päivälliseksi ja vielä iltapalaksi. Ja siinä on se, että kertakaikkisen mainio ajettavuus houkuttelee kovaan ajoon.

Kuitenkin: Tässä tapauksessa hyvästä kannattaa maksaa, ei se muu remppaaminen taloutta kuitenkaan kaada. Ajattelee niin että se silloin tällöin menevä ylimääräinen satanen tai kaksi on itselle hyvää.

[PateR]

mmmmm...

No jos oikein aletaan kärjistämään, niin itselle se päiväuni olisi varmaankin tuo 330dA farkku. On vain aika hinnakkaita tuohon 530 dA:han verrattuna. On kai aika harvinaisempi ja kai sporttisempi?? Vai mikä tuon hinnan tekee?

[alspe]

No jos oikein aletaan kärjistämään, niin itselle se päiväuni olisi varmaankin tuo 330dA farkku. On vain aika hinnakkaita tuohon 530 dA:han verrattuna. On kai aika harvinaisempi ja kai sporttisempi?? Vai mikä tuon hinnan tekee?

Sopii teineille paremmin (lue "nuorekkaampi" auto)

[pmv]

No kai siinä on se että 330d:t on vaan vähän uudempia. 530d:tä alettiin tekemään syksyllä 98 kun 330d tuli tuotantoon 01 jos oikein muistan. Ja sitten 530d:t on kai vähän enemmän ajettuja. Mutta on siinä tuo että 330d on pikkuisen harvinaisempi ja sporttisempi. 530d on ennemminkin sellainen työkalu mikä on tehty ajettavaksi pitkää matkaa joka ei kuskia sen kummmemmin uuvuta. Tarvittaessa autossa on voiman tuntoa kun vaan vauhtia on tarpeeksi.

[PateR]

Niinpäniin

Niin... Nyt kun vielä muuttaa tuohon Lapin puolelle, tulee työmatkakin olemaan pääasiassa sellaista tietä, että jos 2 500 sarjalaista tulee normivauhtia vastaikkain joutuu . Puhumattakaan rekasta talvella . Mutta toisaalta eikö se mene jotenkin näin, että jos ei ole tilanteita, ei ole yritystäkään ? Jotenkin itselle tuntuu sellaiselta sopivammalta hanskaan tuo 300 sarjan kiisselifarkku, mutta tuo rahauupelo kun, vielä on... Mutta sitten kun kasvan isoksi... Ja minun käsityksen mukaan noita 320 d ja 330 d sai jo ihan 98:sta asti ??? Faceliftin mukana vain tuli päivitystä. 320 136=>150 ja 330 jostain johonkin