318i tyhjäkäyntihäiriö ja tehon puute

[Thompson_1]

siis 318i -88 kaara...kylmänä käy hyvin mutta kun on lämmin niin tyhjäkäynti alkaa heitellä...käy hiljemmin ja suuremmin ja jatkaa sitä samaa rataa ja lopulta sammuu...sitte ku kunnolla kiihdyttää niin jossain 4000rpm kohdilla tuntuu meno tukkoiselta mutta vain hetken ja sitte se menee taas..mutta laiskemmalta tuntuu muutenkin mitä kaverin auto ja sillä on samanlainen jolla on ajettu tuplasti enemmän ku mun autolla....mun autossa mittarissa 237 000km...oisko kellään mitään tietoo tosta:think

[Thompson_1]

induktioanturi

tohon edelliseen vois lisätä....lueskelin täsä vähä nii jollaki oli ton induktioanturin kans ollu ongelmaa nii kattelin pellin alle nii sieltähän löyty just se johto ja se oli tietenki irti....katkennu..nii onko se mahdollista liittää vaan siihen mistä on menny poikki?

[GOOFY]

tohon edelliseen vois lisätä....lueskelin täsä vähä nii jollaki oli ton induktioanturin kans ollu ongelmaa nii kattelin pellin alle nii sieltähän löyty just se johto ja se oli tietenki irti....katkennu..nii onko se mahdollista liittää vaan siihen mistä on menny poikki?

tinaa se kiinni ja kokeile...

[joni_wt]

tohon edelliseen vois lisätä....lueskelin täsä vähä nii jollaki oli ton induktioanturin kans ollu ongelmaa nii kattelin pellin alle nii sieltähän löyty just se johto ja se oli tietenki irti....katkennu..nii onko se mahdollista liittää vaan siihen mistä on menny poikki?

Eikös se induktioanturi vielä e30:ssä mene suoraan testipistokkeelle, eli sillä ei ole mitään vaikutusta käyntiin... Näin muistelen jonkun sanoneen, kun omasta ämmäläisestä se oli paskana, mutta M5:sessä se jo siis vaikutti koneen käyntiin.

E: Eli kannattaa nyt tarkistaa kaikki perusjutut, imuvuodot? tulpat? puola? virranjakaja..?

[GOOFY]

Eikös se induktioanturi vielä e30:ssä mene suoraan testipistokkeelle, eli sillä ei ole mitään vaikutusta käyntiin... Näin muistelen jonkun sanoneen, kun omasta ämmäläisestä se oli paskana, mutta M5:sessä se jo siis vaikutti koneen käyntiin.

E: Eli kannattaa nyt tarkistaa kaikki perusjutut, imuvuodot? tulpat? puola? virranjakaja..?

eiköhän se anturin johto mene ihan sytytys poksille, joten on sillä jotakin merkitystä...

[bimmerrlz]

anteeksi kun tyhmiä kymysuksiä heittelen.. mutta missä tämä kyseinen induktioanturi ja se sen piuha sijaitsevat?? ku kuulostaa vähän tutuilta nuo ongelmat thompsonilla..

[biltema]

kato nokka-akseli jos ei meinaa 4000 jälkeen enään kunnolla vetää.

[Thompson_1]

perhana ku se anturin johto on katkennu vissiinki ihan juuresta ja siitä anturista näkyy käämit...johdossa sisällä 2 pientä johtoa..musta ja keltainen ja sitte ympärillä säikeet nii jotain siitä välistä täytyy puuttua

[Thompson_1]

anteeksi kun tyhmiä kymysuksiä heittelen.. mutta missä tämä kyseinen induktioanturi ja se sen piuha sijaitsevat?? ku kuulostaa vähän tutuilta nuo ongelmat thompsonilla..

toi anturi sijaitsee tulpanjohdossa virranjakajan lähettyvillä