530dAT loota hajos

[Tomppa111]

Noniin, nyt on mittarissa 440tkm ja tänään hävisi pakki.

Heh, heh ja tänään se palasi. En ole vielä kerennyt mitään tekemään kun ilman pakkiakin on pärjännyt. Häviävä ja palautuva pakki viittaisi jumiutuvaan reverse lock-out venttiiliin? Eli täytyy ens viikolla purkaa ja putsata venttiilikoneisto ja laittaa uusi suodatin.

[Tomppa111]

Katsele INPA:lla laatikon toimintaa, löytyy tuo mahdollisesti pakin hukkunut kytkin nopeasti!

Mulla ei ole INPA:aa, eli ei onnistu.

[VolvoTDi]

Ruoste ei estä ajamista, rikkinäinen vaihteisto kyllä. Ja koritakuu Mersulla noi ruosteet kattaa.

Meneppä kysymään kotitakuusta jos olet huollattanut auton jossain muualla kuin merkkiliikkeessä, heh ei onnistu!!

Siis jos joku menee sanomaan, että mesen cdi:t on hyviä niin voi taivas, Ladakin varmasti sitten on laadukas...

NIM omistanut C 270cdi:n ja ei enää koskaan meseä

[VolvoTDi]

Kyllä, ellei muutamalla satasella löydy ehjää tilalle (tuskin löytyy). Otetaan kuvia. Nyt luulis homman käyvän jo rutiinilla. Sen verran selvittelin asiaa, että todennäköinen syy on pakin kytkimessä, koska kaikki muut vaihteet toimii. Pakilla ei ole myöskään omaa solenoidia.

Katsele INPA:lla laatikon toimintaa, löytyy tuo mahdollisesti pakin hukkunut kytkin nopeasti!

[Tomppa111]

Eiku se on ruuvannu mittaria ;-)

Meinasko Tomppa111 taas korjailla laatikon omatoimisesti?
Ota tälläkertaa kuvia...

Kyllä, ellei muutamalla satasella löydy ehjää tilalle (tuskin löytyy). Otetaan kuvia. Nyt luulis homman käyvän jo rutiinilla. Sen verran selvittelin asiaa, että todennäköinen syy on pakin kytkimessä, koska kaikki muut vaihteet toimii. Pakilla ei ole myöskään omaa solenoidia.

[MajorDrake]

Reilusti olet ajanut parissa vuodessa,siitä

Eiku se on ruuvannu mittaria ;-)

Meinasko Tomppa111 taas korjailla laatikon omatoimisesti?
Ota tälläkertaa kuvia...

[veku]

Noniin, nyt on mittarissa 440tkm ja tänään hävisi pakki.

Reilusti olet ajanut parissa vuodessa,siitä

[Tomppa111]

Joo, hyvä auto. Yhtäkkiä alkoi jarruttamaan kesken ajon ja sen jälkeen hävisi vaihteet. "limp"-tilassa pääsi ajamaan kotiin. Lootana steppi ja autolla ajettu (mittarin mukaan) 280tkm, ei lastua. Loota on tähän mennessä pelannut hienosti eikä luistanut millään vaihteella. Hyviä arvauksia mikä hajos ? Täytyy viikonloppuna ottaa irti ja purkaa se.

Noniin, nyt on mittarissa 440tkm ja tänään hävisi pakki.

[Hemi]

Nostelempa vähän tätä ylös.

Tuli tuossa mieleen tuon laatikko homman kanssa, että onko mahdollista vaihtaa tikkoutuneen automaatin tilalle manuaalia? Vai onko moottorinohjaus jne, kytköksissä vaihteiston toimintaan?

Tässä todennäköisesti tulee tuollainen Dat pihaan ja jo valmiiksi jännittää tuo laatikon kestävyys

Nykyiset moottorinohjaukset ym.sähköt ovat ns."yhtä puuta" laatikon kanssa. Samoin luistonestot, ajonhallinnat ja jopa abs jarrut. Käytännössä ei siis ole mahdollista(tai taas varmaan jonkun mieklestä on, mutta vaihtolaatikko tulee 200% halvemmaksi).
Saanen kuitenkin kysäistä, miksi muuten ostaa Dat jos tuo laatikkopuoli niin kovin pelottaa?

[AkiV]

ei jösses kun ärsyttää jengin ruikutus.... jos hajoo niin KORJATKAA TAASANA!

sittenhän taas kestää..

ei ne ikuisia laitteita ole kumminkaan, turha itkeä

[Dynamics]

Nostelempa vähän tätä ylös.

Tuli tuossa mieleen tuon laatikko homman kanssa, että onko mahdollista vaihtaa tikkoutuneen automaatin tilalle manuaalia? Vai onko moottorinohjaus jne, kytköksissä vaihteiston toimintaan?

Tässä todennäköisesti tulee tuollainen Dat pihaan ja jo valmiiksi jännittää tuo laatikon kestävyys

[Make79]

Itekki kuullut/lukenut niin paljon kauhutarinoita automaateista, että pakko kirjottaa omat kokemukset.
Ainoa vaihdelaatikon hajoaminen oli kaverin Volvo S40:sessä, manuaali leves 140tkm kohdalla, auto tais olla vm.2000 ja muistaakseni 1.8 bensa.
Itellä saksanmaalta tänne roijattu 325TDS -93 automaatilla, ostaessa (4-vuotta sitten) mittarissa oli 172tkm? tiedä sitten pitääkö paikkansa..?
Nyt kuitenkin olen itse ajanut autolla n.100tkm ja kaikki pelaa vielä...
Ainoat ongelmat mitä on laatikon kanssa ollut, niin lootan varoitusvalo on syttynyt (oranssi hammasratas) muutaman kerran ja meno hyytynyt niin, että auto ei kiertänyt 3000 kierrosta enempää, mutta sekin häipynyt yleensä itsestään n.20s jälkeen, paitsi pari kertaa olen joutunut käyttämään virtoja pois jolloin vika on hävinnyt.
Toinen härdelli oli kun Bemarin liikkeessä laittoivat huollossa 1L liian vähän öljyä laatikkoon ja tämän huomasin vasta kun käytin lastua paikoillaan, laatikko ei luistanut, mutta kun kiihdytti täysillä niin kiersi normaalisti 5000 asti, mutta kun olisi pitänyt vaihtaa isompi vaihde, niin jengat jäi "juputtamaan" sinne 5000 vähäksi aikaa, jonka jälkee vaihtoi vaihteen jysäyttämällä isommalle, teki tämän vain lastun ollessa paikalla.
Alettiin tutkimaan, laskettiin öljyt pois koneesta ja ostin uudet öljyt sen mukaan mitä lootasta tuli vanhaa oljyä ulos.
Ei riittänyt, jouduin lisäämään vielä litran (ja laatikko ei vuotanut mistään).
Tämän episodin jälkeen, kun vaihdettiin suodatin ja laitettiin oikea määrä oljyä, niin ei ole ollut mitään ongelmaa. Ajattelin kohta vaihtaa taas öljyt (kohta 60tkm ajettu), koska itse en ainakaan usko, että laatikko voisi kestää ikuisuuksia samoilla öljyillä.

[Tomppa111]

Ihan mielenkiinnosta kun nyt vääntöä tuntuu olevan foorumilla niin:
Mitä tuli laatikon remontti maksamaan ja mitä rempattiin?

Tossa edellisellä sivulla jo kirjoittelinkin, eli osat 250 ja siihen lisäksi ölpät ja suodatin. Työhän ei siis maksanut mitään.

[Aukes!]

Ookko tosissas... :-) :

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=380&highlight=cdi

E39:ssä kestää sentään pellit...mersu yhtyy happeen saumoistaan niin lujaa että viimestä ei kerkee korjaan kun alkupäästä korjatut saumat taas kukkii... :-)

Ruoste ei estä ajamista, rikkinäinen vaihteisto kyllä. Ja koritakuu Mersulla noi ruosteet kattaa.

[jpeltoma]

Mersun diesel ostoslistalla. Sääli sinänsä..

Ookko tosissas... :-) :

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=380&highlight=cdi

E39:ssä kestää sentään pellit...mersu yhtyy happeen saumoistaan niin lujaa että viimestä ei kerkee korjaan kun alkupäästä korjatut saumat taas kukkii... :-)