BMW 530da -01...EGR???Homma tehty...

[dieselrules]

Elikkä meinaan eliminoida egr-venttiilin. Tänään oli sen verran aikaa et eka kerran otin koneen ympäriltä muovit pois.
Kun ootta tukkineet, niin oottako laittanut se läpän tähän kohtaan vai aiemmin http://i115.photobucket.com/albums/n...s/BMW/bmw2.jpg
Toiseksi...mikä osa tämä sit on??? http://i115.photobucket.com/albums/n...s/BMW/bmw3.jpg
tuosta näin jäkeen päin kuvaa tutkailessa, et kiertääkö siellä vesi...eli jähyttäis sen paskan ennen kuin menee egr:rälle???
Ostin auton pariviikkoa sitten ja meinaan tukkia ton ja poistaa ne läpät imusarjasta...Vasta kävi kattelemassa autoa yks puol tuttu ja sillä oli menny samanlaisesta 100th läppä koneeseen...kallis remontti!!!
Käytin joutessaan ton ventaalinki irti ja paskaselta näytti http://i115.photobucket.com/albums/n...ss/BMW/egr.jpg

[jbu]

Elikkä meinaan eliminoida egr-venttiilin. Tänään oli sen verran aikaa et eka kerran otin koneen ympäriltä muovit pois.
Kun ootta tukkineet, niin oottako laittanut se läpän tähän kohtaan vai aiemmin http://i115.photobucket.com/albums/n...s/BMW/bmw2.jpg
Toiseksi...mikä osa tämä sit on??? http://i115.photobucket.com/albums/n...s/BMW/bmw3.jpg
tuosta näin jäkeen päin kuvaa tutkailessa, et kiertääkö siellä vesi...eli jähyttäis sen paskan ennen kuin menee egr:rälle???
Ostin auton pariviikkoa sitten ja meinaan tukkia ton ja poistaa ne läpät imusarjasta...Vasta kävi kattelemassa autoa yks puol tuttu ja sillä oli menny samanlaisesta 100th läppä koneeseen...kallis remontti!!!
Käytin joutessaan ton ventaalinki irti ja paskaselta näytti http://i115.photobucket.com/albums/n...ss/BMW/egr.jpg

Yleensä on laitettu juuri tuohon kohtaan. Laita riittävän paksua esim kukarista. Ei mitään olut tölkin peltiä. Ympyröimäsi osa on takaisinkierrätetyn pakokaasun jäähdytin. Siinä taitaa olla tyyppivika termarissa. Eli itselläni kävi sillain, että kylmällä ilmalla mittaritaulun lämpömittari ei ajoittain noussutkaan suoraan vaan jäi osoittamaan noin kello kymmeneen. Tein pikakorjauksen, eli litistin letkun lyttyyn ja nyt pelaa. EGR:n tukin ottamalla alipainekellon letkun irti ja tulppaamalla sen. Läpät(joita sulla ei taida olla kun 2001 malli?) eliminoin litistämällä alipainekellolle menevän letkun.

Hakusanalla egr löytyy tältä palstalta hyviä ohjeita.

[dieselrules]

Yleensä on laitettu juuri tuohon kohtaan. Laita riittävän paksua esim kukarista. Ei mitään olut tölkin peltiä. Ympyröimäsi osa on takaisinkierrätetyn pakokaasun jäähdytin. Siinä taitaa olla tyyppivika termarissa. Eli itselläni kävi sillain, että kylmällä ilmalla mittaritaulun lämpömittari ei ajoittain noussutkaan suoraan vaan jäi osoittamaan noin kello kymmeneen. Tein pikakorjauksen, eli litistin letkun lyttyyn ja nyt pelaa. EGR:n tukin ottamalla alipainekellon letkun irti ja tulppaamalla sen. Läpät(joita sulla ei taida olla kun 2001 malli?) eliminoin litistämällä alipainekellolle menevän letkun.

Hakusanalla egr löytyy tältä palstalta hyviä ohjeita.

Olen lueskellu juttuja. Minulla on jäänyt semmoinen käsitys että face-lifti malleissa on nuo läpät...:think

[vexu524tdic]

Facelifteissä on läpät (automaateissa) ja muissa EI PITÄISI olla niitä.
Laita kunnon peltilappu siihen klemmariliitoksen väliin.
Läppien poistosta löytyy monenlaisia tarinoita haulla.

[dieselrules]

Sattu sopivasti et kamera tallensi tälläisen...eikös nuo tuolla ole..siis läpät

[Henry]

Juu tossahan yksi läppä näkyy.

[TJJ]

Käytin joutessaan ton ventaalinki irti ja paskaselta näytti http://i115.photobucket.com/albums/n...ss/BMW/egr.jpg

Mikä on tuo kuvan oikeassa yläreunassa näkyvä ruosteinen pyöreä osa? Onko sinulla aito Suomi-auto?

[zaci]

Ja jos viittit nii nappase kuva sitä tukkimislevystä ja sovittamisesta..

[Clavurion]

Mikä on tuo kuvan oikeassa yläreunassa näkyvä ruosteinen pyöreä osa? Onko sinulla aito Suomi-auto?

OT: Se on PA-suodattimen kiinnityspanta. On kyllä poikkeuksellisen komeassa kukassa tämän ikäiseksi.

[dieselrules]

OT: Se on PA-suodattimen kiinnityspanta. On kyllä poikkeuksellisen komeassa kukassa tämän ikäiseksi.

Ihan aito saksa-auto...Toukokuun lopulla kävin hakeen. Samaa itekki mietiskelin, mut haittaneeko tuo kun muuten on ruosteeton
Pitää napsia kuvia ku pääsee projektin kimppuun. Nyt aika menee sängyn pohjalla..päivän ollut 38-39c kuumetta Meinaa viä mehut ukosta..

[dieselrules]

Ja jos viittit nii nappase kuva sitä tukkimislevystä ja sovittamisesta..

Nyt oli luppo aikaa ku ei tarvi töissäkään olla Kuvat on huonosti tarkentuneet. Ei näköjään kännykkäkamera tallenna lähelle....unohtui oikee kamera kottiin No tässä oli prikka minkä tein 2mm rosteri levystä ihan rälläkällä veistin, halk. n. 36mm http://i115.photobucket.com/albums/n...BMW/prikka.jpg
Laitoin tiivistemassaa varmuuen vuoksi prikkaan, se kuite kestää lämpöä hyvin http://i115.photobucket.com/albums/n...MW/prikka2.jpg
ja sovitin sen sitten putkeen mikä liittyy egr-venttiiliin http://i115.photobucket.com/albums/n...paikallaan.jpg
Putsasin egr:rän ja laitoin paikoilleen, en tulpannu alipaineletkua. Eiköhän tämä riitä tämän osalta. Kattelin läppiä liikuttavaa alipainekelloa ja oli niin hankalassa paikassa että maltan oottaa, kunnes otan imusarjan irti läppien poistoa varten:think

[dieselrules]

Laitoin muutaman kuvan et näettä millainen auto sitä tuli hankittua

[-kiki-]

Mitäs työkaluja tuohon puuhaan tarvitsee ? eikö mitään ylimääräisiä valoja syttynyt kojetauluun ?

[dieselrules]

Mitäs työkaluja tuohon puuhaan tarvitsee ? eikö mitään ylimääräisiä valoja syttynyt kojetauluun ?

Tuota tuota...kuusiokolo-avaimen, oisko ollu 5mm(suojat),
Talttapää meisseli(klemmarit), 10mm hylsy jatkolla ja pikkuräikkä Eipä siinä muuta tainu tarvita:think Ei tullu valoja koelautaan... minun käsittääkseni jos näin tekee niin ei tuu vikakoodiakaan????

[MakeJ]

Aika varmsti tulee EGR vikakoodi myös tällä tulppaamisella. Alipaineletkun tulpaamisesta tulee ainakin omaan autoon vikakoodi. Moottorinohjaus pystyy havaitsemaan kummankin tempun siitä, että ilmamäärä ei muutukkaan yhtään vaikka pakokaasujen kierrätys aktivioidaan. Tosin tästä vikakoodista ei tunnu olevan mitään haittaa. Omassa autossa alipaineletku on ollut tulpattuna jo pitkään ja hyvin tuntuu pelittävän.

Taidan jossain vaiheessa korvata koko EGR venttiilin imusarjasta oma tekoisella pätkällä. Se venttiili kuitenkin ahdistaa jonkinverran virtausta. Tiedä sitten onko tällä mitään vaukutusta, mutta kokeillaan jossain vaiheessa mielenkiinnosta.