Saksan ATP:n osista

[Jaanis]

Itse tilasin parit etutukivarret autoteilestä pari vuotta sitten. Leimalla oli toinen nyt väljänä ja toinen vielä ihan iskussa, kumit olivat ehjiä. Tosin asennusvaiheessa laitoin lisärasvat sisään, joten ilmeisesti tällä on ollut suojaava vaikutus.

[bemu2000]

Ebaystä tein tilauksen, niin ei pystynyt maksamaan ollenkaan ebayn kautta. Sitten laitoin sähköpostia, niin parin päivän päästä tulee epämääräisiä vastauksia kahdelta eri tyypiltä, mitkä ei liittynyt edes tuohon maksuongelmaan. Sitten kun selitin uudestaan niin kolmantena päivänä tuli tilinumero, mutta ehdin jo tilata muualta. Tuntuu tosiaan olevan hommat vähän sekaisin.

Välissä toimi pari ATP:n tilausta hyvin, mutta taas ongelmaa. Saldo näytti turbolle että on varastossa. Tilasin myös turbon tiivistesarjan. Viikon jälkeen ei kuulunut seurantatunnusta niin laitoin mailia. Tuli vastaus että ahtimet on loppu ja tulee reilun kuukauden kuluttua. Sanoin että perutaan tilaus.

Olivat kuitenkin lähettäneet 12€ hintaisen tiivistesarjan turbolle mitä ei ollut ja rahti 25€! Palauttivat hinnasta pelkän turbon osuuden ja 37€ saamatta. Piti tulostella lippuja ja lappuja + kuljettaa paketti takas postiin. Parin viikon päästä tuli palautuksena 12€, ei helvetti tiedä itkeä vai nauraa

[fraatti]

Tuli vastaus että ahtimet on loppu ja tulee reilun kuukauden kuluttua. Sanoin että perutaan tilaus.

Tilaavat kiinasta

Mulle riittäis yks huono kokemus ja toista en alkaisi metsästämään...

[Antti O]

Omien kokemusten perusteella kiertäisin kaukaa nämä atp-autoteile satasella koko keulan osat - paketit.
Suosiolla TRW / Lemförder ja jostain muualta.

[Bansku]

Omien kokemuksien valossa ostan jatkossakin tuleviin ja nykyisiin e32/e34 korisiin "satasella kaikki keulan tukivarret" linnunluut kun ovat muutenkin kulutuskamaa ja ne uudet vaikka trw osana alle 20e niin ei paha rasti uusia, muihin osiin pallonivelen päähän rasvanippa ja rasvaa täyteen ja puslat prässää irti ja strongflexit tilalle. Käytännössä näin saa miltei ikuiset keulan osat. Trw/lemförder kun melko kuraa tuntuvat olevan ja niille kanssa rasvanipat joutuis laittaa että kestävät edes pidempään niin sama ottaa halpaa paskaa.

[Antti O]

"lemförder melko kuraa" 250tkm kesti ekat alustan osat (raidetangot, tukivarret+pallot, puslat).. e46.

[Bansku]

Aivan yhtä vähän sitä rasvan määrää niissä on kumin alla mitä merkittömissä tarvikkeissa. Mutta tokihan näihin lisää laitetaan suojakumin alle että pallonivel kestäisi edes yhtä pitkään kun mitä puslakin. Mutta jokainen tekee rahoillaan mitä haluaa ja ostaa mitä haluaa

[TJJ]

Aivan yhtä vähän sitä rasvan määrää niissä on kumin alla mitä merkittömissä tarvikkeissa. Mutta tokihan näihin lisää laitetaan suojakumin alle että pallonivel kestäisi edes yhtä pitkään kun mitä puslakin. Mutta jokainen tekee rahoillaan mitä haluaa ja ostaa mitä haluaa

Ei noissa ATP:n osissa kestänyt edes ne suojakumit yhtä talvea.